021051 Cautex Buje del brazo inferior trasero
Buje del brazo inferior trasero 021051 Cautex
Buje del brazo inferior trasero 021051 Cautex
Buje del brazo inferior trasero 021051 Cautex
Buje del brazo inferior trasero 021051 Cautex
Buje del brazo inferior trasero 021051 Cautex
Alternativas compatibles para Cautex 021051
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metalcaucho | 04219 | Mc silentbloc trapc tras |
Mañana
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15,11 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc silentbloc trapc tras |
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| Metalcaucho |
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Mc silentbloc trapc tras |
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Características Cautex 021051
Buje del brazo inferior trasero
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de tracción
- A las 4 ruedas
- Tipo de cojinetes
- Rodamiento de caucho-metal
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Peso [kg]
- 0,195
- Diámetro interior [mm]
- 12,5
- Peso [g]
- 195
- Diámetro exterior [mm]
- 40
- Altura [mm]
- 60
El brazo oscilante trasero inferior cumple una función clave al conectar el chasis con la suspensión, gestionando el movimiento vertical y facilitando la adaptación de la rueda al terreno. Su aplicación se orienta a modelos como Renault Scenic (JA1, I, FA0, JA0) y Renault Kangoo (KC1, I, FC0, KC0, FC1), vehículos donde la estabilidad y la adaptación del tren trasero resultan prioritarias.
La pieza con código 021051, fabricada por Cautex, se identifica por dimensiones precisas: diámetro exterior de 40 mm, altura de 60 mm y diámetro interior de 12,5 mm. El peso total es de 195 g, lo que permite una integración equilibrada en el sistema de suspensión. El número de referencia original 021051 facilita la búsqueda y el cruce de datos en catálogos técnicos.
Diversos distribuidores y comercios en España disponen de ofertas para el brazo oscilante trasero inferior 021051 de Cautex, con disponibilidad inmediata en distintos puntos de la península. Para identificar la pieza, se recomienda verificar las especificaciones de "código 021051 + fabricante Cautex" y "código 021051 + brazo oscilante trasero inferior" en la documentación del vehículo.
Expertos técnicos consideran que la compatibilidad y precisión dimensional del componente favorecen el ensamblaje, sin requerir adaptaciones fuera de lo habitual. El diseño cumple con las tolerancias requeridas en aplicaciones de la gama Renault mencionada.
Entre las ventajas del brazo oscilante trasero inferior destacan su ajuste exacto y materiales que permiten una vida útil prolongada bajo uso habitual. Notas del ingeniero: la instalación exige la revisión de los puntos de anclaje y el uso de herramientas calibradas para evitar tensiones no deseadas.
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El brazo oscilante trasero inferior cumple una función clave al conectar el chasis con la suspensión, gestionando el movimiento vertical y facilitando la adaptación de la rueda al terreno. Su aplicación se orienta a modelos como Renault Scenic (JA1, I, FA0, JA0) y Renault Kangoo (KC1, I, FC0, KC0, FC1), vehículos donde la estabilidad y la adaptación del tren trasero resultan prioritarias.
La pieza con código 021051, fabricada por Cautex, se identifica por dimensiones precisas: diámetro exterior de 40 mm, altura de 60 mm y diámetro interior de 12,5 mm. El peso total es de 195 g, lo que permite una integración equilibrada en el sistema de suspensión. El número de referencia original 021051 facilita la búsqueda y el cruce de datos en catálogos técnicos.
Diversos distribuidores y comercios en España disponen de ofertas para el brazo oscilante trasero inferior 021051 de Cautex, con disponibilidad inmediata en distintos puntos de la península. Para identificar la pieza, se recomienda verificar las especificaciones de "código 021051 + fabricante Cautex" y "código 021051 + brazo oscilante trasero inferior" en la documentación del vehículo.
Expertos técnicos consideran que la compatibilidad y precisión dimensional del componente favorecen el ensamblaje, sin requerir adaptaciones fuera de lo habitual. El diseño cumple con las tolerancias requeridas en aplicaciones de la gama Renault mencionada.
Entre las ventajas del brazo oscilante trasero inferior destacan su ajuste exacto y materiales que permiten una vida útil prolongada bajo uso habitual. Notas del ingeniero: la instalación exige la revisión de los puntos de anclaje y el uso de herramientas calibradas para evitar tensiones no deseadas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 021051
Análogos (repuestos) Cautex 021051
- 4001587 SASIC
- 36630 IMPERGOM
- 04219 METALCAUCHO
-
412008 SPIDAN -
5709310 TALOSA -
18429 AKRON MALO -
T404219 STC -
805701 SIDEM -
4219 METALCAUCHO -
2447 BIRTH
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Reseñas sobre Cautex 021051 Buje del brazo inferior trasero
Como mecánico con experiencia, he instalado el 021051 varias veces en distintos modelos. La última vez tuve que hacer un pequeño ajuste porque la pieza venía un poco más rígida de lo habitual, pero nada fuera de lo común. El montaje fue sencillo, encajó perfectamente y el cliente quedó satisfecho con el resultado. Lo recomendaría, aunque siempre reviso bien antes de instalar por si hay alguna diferencia con el original.
Como mecánico con experiencia, he instalado el 021051 varias veces en distintos modelos. La última vez tuve que hacer un pequeño ajuste porque la pieza venía un poco más rígida de lo habitual, pero nada fuera de lo común. El montaje fue sencillo, encajó perfectamente y el cliente quedó satisfecho con el resultado. Lo recomendaría, aunque siempre reviso bien antes de instalar por si hay alguna diferencia con el original.
La pieza llegó rapido a Madrid, buen ajuste y sin problemas en la instalacion, solo tuve que apretar bien los tornillos pero todo ok. Lo unico es que me olvide de limpiar bien antes d montar jajaj
La pieza llegó rapido a Madrid, buen ajuste y sin problemas en la instalacion, solo tuve que apretar bien los tornillos pero todo ok. Lo unico es que me olvide de limpiar bien antes d montar jajaj
Pedí el 021051 porque el brazo oscilante viejo ya hacía ruido. Me llegó bien y lo pude montar sin líos, aunque me costó un poco sacar el antiguo. Por ahora va perfecto.
Pedí el 021051 porque el brazo oscilante viejo ya hacía ruido. Me llegó bien y lo pude montar sin líos, aunque me costó un poco sacar el antiguo. Por ahora va perfecto.