05002 Metalcaucho Polea del alternador

Polea del alternador 05002 Metalcaucho

Polea del alternador 05002 Metalcaucho

Polea del alternador 05002 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 05002
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SNR | GA75403 | Snr polea libre alternad vag |
Hoy
|
26,45 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
|
Snr polea libre alternad vag |
Hoy
|
26,45 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
|
Snr polea libre alternad vag |
Hoy
|
26,45 € | MOSTRAR | |||
| INA | 535000510 | Polea libre alternador |
Mañana
|
59,63 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
|
Snr polea libre alternad vag |
Hoy
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26,45 € | MOSTRAR | |||
| SKF | VKM03107 | Polea libre alternador |
Pasado mañana
|
57,10 € | MOSTRAR | |||
| STC |
|
Polea alternad audi-vw passat |
Pasado mañana
|
85,98 € | MOSTRAR | |||
| Kamoka |
|
Roda livre do alternador |
Hoy
|
22,05 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
|
Snr polea libre alternad vag |
Mañana
|
26,45 € | MOSTRAR | |||
| INA |
|
Ina tensor oap alternador vw |
Hoy
|
50,52 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 05002
Polea alternador
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Altura de montaje [mm]
- 0,2
- Peso [kg]
- 0,48
- Profundidad [mm]
- 11
- Long. 3 [mm]
- 13,60
- Rosca 1
- 16x1,5
- Diámetro del chaflán (mm)
- 17
- Diámetro interior [mm]
- 17
- Peso [g]
- 480
- Número de nervaduras
- 5
- Diámetro exterior [mm]
- 56
- Número de ranuras:
- 5
La referencia 05002 Poleas juego de piezas de Metalcaucho se integra en vehículos de los grupos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat, cubriendo modelos como Golf, Passat, Touareg, Polo, Transporter, Octavia, Ibiza y A3, entre otros, incluyendo variantes Multivan, Tiguan, Sharan, LT y Roomster. Su compatibilidad abarca tanto versiones de turismo como vehículos comerciales, asegurando la correspondencia con múltiples generaciones y motorizaciones, de acuerdo con las especificaciones originales del fabricante.
El conjunto Poleas juego de piezas (código 05002) actúa como elemento de transmisión para correas estriadas, facilitando el movimiento sincronizado entre componentes auxiliares del motor. Dispone de un diámetro exterior de 56 mm, cinco nervaduras, diámetro interior de 17 mm, altura de montaje de 0,2 mm y profundidad de 11 mm, además de rosca 16x1,5, adecuándose a los parámetros técnicos requeridos en aplicaciones del grupo VAG.
Metalcaucho, bajo el código 05002, suministra este recambio con un peso de 0,48 kg y precisión dimensional, permitiendo un montaje fiable en sistemas de distribución y accesorios. Especialistas en automoción confirman que la pieza corresponde a la numeración original y cumple con las exigencias técnicas del sector.
Diversos vendedores en España ofertan el juego Poleas Metalcaucho 05002, facilitando la adquisición del componente a talleres y profesionales. El número de parte 05002 (Poleas juego de piezas) debe verificarse según catálogo para cada aplicación concreta.
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La referencia 05002 Poleas juego de piezas de Metalcaucho se integra en vehículos de los grupos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat, cubriendo modelos como Golf, Passat, Touareg, Polo, Transporter, Octavia, Ibiza y A3, entre otros, incluyendo variantes Multivan, Tiguan, Sharan, LT y Roomster. Su compatibilidad abarca tanto versiones de turismo como vehículos comerciales, asegurando la correspondencia con múltiples generaciones y motorizaciones, de acuerdo con las especificaciones originales del fabricante.
El conjunto Poleas juego de piezas (código 05002) actúa como elemento de transmisión para correas estriadas, facilitando el movimiento sincronizado entre componentes auxiliares del motor. Dispone de un diámetro exterior de 56 mm, cinco nervaduras, diámetro interior de 17 mm, altura de montaje de 0,2 mm y profundidad de 11 mm, además de rosca 16x1,5, adecuándose a los parámetros técnicos requeridos en aplicaciones del grupo VAG.
Metalcaucho, bajo el código 05002, suministra este recambio con un peso de 0,48 kg y precisión dimensional, permitiendo un montaje fiable en sistemas de distribución y accesorios. Especialistas en automoción confirman que la pieza corresponde a la numeración original y cumple con las exigencias técnicas del sector.
Diversos vendedores en España ofertan el juego Poleas Metalcaucho 05002, facilitando la adquisición del componente a talleres y profesionales. El número de parte 05002 (Poleas juego de piezas) debe verificarse según catálogo para cada aplicación concreta.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 05002
- 022903119D VAG
-
SCONP0004 VAG -
038903119J VAG -
028903119AB VAG -
1106734 SCANIA -
038903119M VAG -
0289033119AC VAG -
029903031B VAG -
F022903119B VAG -
011067345 SCANIA -
01106734 SCANIA -
028903119C VAG -
022903119B VAG -
00000001106734 SCANIA -
11067345 SCANIA
Análogos (repuestos) Metalcaucho 05002
- VKM03107 SKF
- AP9002 CONTINENTAL
- 535000510 INA
- GA75403 SNR
- 535000510 LUK
- AFP0009 AS-PL
-
E4W002BTA BTA -
431828 UNIGOM -
588008 VALEO -
8641294002 TRISCAN
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Reseñas sobre Metalcaucho 05002 Polea alternador
No sé casi nada de coches pero me animé a cambiar yo mismo la 05002 porque mi hermano me dijo que no era tan complicado. Pedí la pieza y cuando llegó, vi que venía con todo lo necesario pero igual tenía miedo de romper algo. Busqué vídeos en internet, seguí los pasos y, aunque me costó entender algunas cosas, al final conseguí colocarla bien creo que funcionó porque el ruido que tenía el coche desapareció así que quedé bastante contento con la experiencia aunque sudé un poco
No tengo ni idea de mecánica y la verdad es que siempre llevo el coche al taller, pero esta vez el mecánico de mi barrio en Bilbao me recomendó pedir la 05002 yo mismo porque así salía más barato. Cuando llegó, él me la puso y me explicó un poco cómo funcionaba. La verdad es que la diferencia se nota, el coche va mucho más suave y no ha dado problemas desde entonces. Para alguien como yo que no sabe nada, me ha parecido muy buena opción y estoy muy contento con el resultado.
No sé casi nada de coches pero me animé a cambiar yo mismo la 05002 porque mi hermano me dijo que no era tan complicado. Pedí la pieza y cuando llegó, vi que venía con todo lo necesario pero igual tenía miedo de romper algo. Busqué vídeos en internet, seguí los pasos y, aunque me costó entender algunas cosas, al final conseguí colocarla bien creo que funcionó porque el ruido que tenía el coche desapareció así que quedé bastante contento con la experiencia aunque sudé un poco
No tengo ni idea de mecánica y la verdad es que siempre llevo el coche al taller, pero esta vez el mecánico de mi barrio en Bilbao me recomendó pedir la 05002 yo mismo porque así salía más barato. Cuando llegó, él me la puso y me explicó un poco cómo funcionaba. La verdad es que la diferencia se nota, el coche va mucho más suave y no ha dado problemas desde entonces. Para alguien como yo que no sabe nada, me ha parecido muy buena opción y estoy muy contento con el resultado.
Soy mecánico en Málaga y llevo años montando recambios de todo tipo. Esta vez me tocó instalar la pieza en un coche bastante viejo y, aunque cumplió su función y el cliente salió contento, noté que el acabado era un poco menos robusto de lo que suelo encontrar. La instalación fue sencilla y no tuve contratiempos, pero recomendaría revisar bien antes de montar si se busca algo para uso muy intensivo. Aun así, para una reparación rápida cumple sin problema.
Soy mecánico en Málaga y llevo años montando recambios de todo tipo. Esta vez me tocó instalar la pieza en un coche bastante viejo y, aunque cumplió su función y el cliente salió contento, noté que el acabado era un poco menos robusto de lo que suelo encontrar. La instalación fue sencilla y no tuve contratiempos, pero recomendaría revisar bien antes de montar si se busca algo para uso muy intensivo. Aun así, para una reparación rápida cumple sin problema.
Nunca había hecho una reparación en mi coche, así que estaba muy nervioso cuando tuve que cambiar la pieza. Vi varios tutoriales y aunque al principio no entendía mucho, fui siguiendo los pasos y poco a poco lo conseguí. Me llevó bastante tiempo y me equivoqué un par de veces, pero al final encajó perfectamente y el coche dejó de hacer ese ruido raro. Me siento muy orgulloso de haberlo hecho yo mismo.
Nunca había hecho una reparación en mi coche, así que estaba muy nervioso cuando tuve que cambiar la pieza. Vi varios tutoriales y aunque al principio no entendía mucho, fui siguiendo los pasos y poco a poco lo conseguí. Me llevó bastante tiempo y me equivoqué un par de veces, pero al final encajó perfectamente y el coche dejó de hacer ese ruido raro. Me siento muy orgulloso de haberlo hecho yo mismo.
La pieza me ha salido bastante bien, fácil de montar y de momento no ha dado problemas aunque el ajuste podría ser un poco mejor
La pieza me ha salido bastante bien, fácil de montar y de momento no ha dado problemas aunque el ajuste podría ser un poco mejor