10103310 Ajusa Junta de culata
Junta de culata 10103310 Ajusa
Alternativas compatibles para Ajusa 10103310
Características Ajusa 10103310
Junta de culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 1,57
- Espesor [mm]
- 1,57
- Ancho [mm]
- 155
- Ancho [mm]
- 155
- Número de entalladuras y agujeros
- 2
- Peso [g]
- 454
- Longitud [mm]
- 470
- Longitud [mm]
- 470
- Diámetro [mm]
- 81
- Diámetro [mm]
- 81
- Etiqueta:
- II
- Espesor, mm:
- 1,57
10103310 - Junta de culata Ajusa está diseñada para cumplir con las especificaciones exactas requeridas en motores Volkswagen Transporter, destacando por sus dimensiones precisas: 155 mm de ancho, 1,57 mm de espesor, 81 mm de diámetro y 470 mm de longitud. Este componente posee dos entalladuras y orificios, lo que facilita su integración en los sistemas compatibles.
El papel fundamental de la junta de culata 10103310 Ajusa consiste en separar y sellar las cámaras internas del motor, previniendo fugas de fluidos y asegurando la estanqueidad en los motores diésel y gasolina de la gama Transporter. Su construcción ajustada responde a las demandas térmicas y mecánicas propias de ciclos de uso prolongado.
La compatibilidad de la referencia 10103310 junta de culata se extiende a las series Volkswagen Transporter T4, 70B, 70A, 7DB, 70C, 7DH, 70H, 70K, 7DA, 7DC, 7DK, 70E, 7DE, 70J, 7DJ, 70L, 70M, 7DL y 7DM, cubriendo diversas versiones de carrocería y motorizaciones. Diferentes distribuidores y recambistas en España mantienen stock de esta referencia, facilitando el suministro a talleres y particulares.
La evaluación técnica sitúa a la junta de culata Ajusa código 10103310 como una opción consistente, adecuada para entornos exigentes y compatible con las tolerancias de los motores Volkswagen. Su selección responde a criterios de ajuste exacto y fiabilidad en el sellado.
Ventajas: Tolerancias precisas, resistencia a la deformación térmica y disponibilidad para múltiples variantes de Volkswagen Transporter.
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10103310 - Junta de culata Ajusa está diseñada para cumplir con las especificaciones exactas requeridas en motores Volkswagen Transporter, destacando por sus dimensiones precisas: 155 mm de ancho, 1,57 mm de espesor, 81 mm de diámetro y 470 mm de longitud. Este componente posee dos entalladuras y orificios, lo que facilita su integración en los sistemas compatibles.
El papel fundamental de la junta de culata 10103310 Ajusa consiste en separar y sellar las cámaras internas del motor, previniendo fugas de fluidos y asegurando la estanqueidad en los motores diésel y gasolina de la gama Transporter. Su construcción ajustada responde a las demandas térmicas y mecánicas propias de ciclos de uso prolongado.
La compatibilidad de la referencia 10103310 junta de culata se extiende a las series Volkswagen Transporter T4, 70B, 70A, 7DB, 70C, 7DH, 70H, 70K, 7DA, 7DC, 7DK, 70E, 7DE, 70J, 7DJ, 70L, 70M, 7DL y 7DM, cubriendo diversas versiones de carrocería y motorizaciones. Diferentes distribuidores y recambistas en España mantienen stock de esta referencia, facilitando el suministro a talleres y particulares.
La evaluación técnica sitúa a la junta de culata Ajusa código 10103310 como una opción consistente, adecuada para entornos exigentes y compatible con las tolerancias de los motores Volkswagen. Su selección responde a criterios de ajuste exacto y fiabilidad en el sellado.
Ventajas: Tolerancias precisas, resistencia a la deformación térmica y disponibilidad para múltiples variantes de Volkswagen Transporter.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 10103310
-
074103383N VAG
Análogos (repuestos) Ajusa 10103310
- H1099710 GLASER
- 632120 ELRING
-
612947140 VICTOR REINZ -
3002755120 GOETZE -
AF5350 PAYEN -
CH6576I BGA -
414797P CORTECO -
632121 ELRING -
10997 GLASER
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Reseñas sobre Ajusa 10103310 Junta de culata
Después de notar que el coche perdía un poco de líquido, me puse a buscar la causa y acabé cambiando la pieza. La instalación fue entretenida, tuve que desmontar parte del motor y asegurarme que todo quedaba limpio. Me llevó un par de horas, pero al final encajó perfecto y el motor volvió a funcionar como toca. Lo recomiendo si te animas a hacerlo tú mismo, aunque hay que tener paciencia y buenas herramientas.
Después de notar que el coche perdía un poco de líquido, me puse a buscar la causa y acabé cambiando la pieza. La instalación fue entretenida, tuve que desmontar parte del motor y asegurarme que todo quedaba limpio. Me llevó un par de horas, pero al final encajó perfecto y el motor volvió a funcionar como toca. Lo recomiendo si te animas a hacerlo tú mismo, aunque hay que tener paciencia y buenas herramientas.
No sé mucho de coches, pero la pieza llegó bien y parece que funciona. Me costó entender cómo se pone, pero al final quedó.
No sé mucho de coches, pero la pieza llegó bien y parece que funciona. Me costó entender cómo se pone, pero al final quedó.
El recambio me llegó rápido y lo montaron sin problemas. De momento el coche va bien, así que estoy contenta.
El recambio me llegó rápido y lo montaron sin problemas. De momento el coche va bien, así que estoy contenta.
Junta de culata para los modelos de coche más populares
- Volkswagen Transporter T4 (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ)
- Volkswagen Jetta VII (BU3, BU4)
- Volkswagen AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B)
- Volkswagen Jetta IV (162, 163, AV3, AV2, AY2, AY3)
- Volkswagen Passat B7 (362)
- Volkswagen Polo VI (AW1, BZ1, AE1)
- Volkswagen Golf I (17)
- Volkswagen Golf II (19E, 1G1)
- Volkswagen Passat B6 (3C2)
- Volkswagen Golf III (1H1)
- Volkswagen Polo V (6R1, 6C1)
- Volkswagen Golf IV (1J1)
- Volkswagen Caddy II (9K9)
- Volkswagen Golf V (1K1)
- Volkswagen Golf VI (5K1)
- Volkswagen Tiguan I (5N1, 5N2)
- Volkswagen Caddy III (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ)
- Volkswagen Caddy IV (SAB, SAJ)
- Volkswagen Golf VIII (CD1, DA1)
- Volkswagen Passat B8 (3G2, CB2)
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