Motor de arranque, Solenoide de arranque, Manguito, Árbol del estárter 110135 General Motors

Motor de arranque 110135 Recoficial

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Motor de arranque 110135 PSH

Motor de arranque 110135 Hyundai/Kia

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Motor de arranque 110135 Mazda

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Motor de arranque 110135 Cargo

Motor de arranque 110135 Cevam

Motor de arranque 110135 Hyundai/Kia

Motor de arranque 110135 Cevam

Motor de arranque 110135 Hyundai/Kia

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características General Motors 110135
Motor de arranque
- Fabricante
- General Motors
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Energía , kilovatios:
- 2,0
- Voltaje, V:
- 12
Para el mantenimiento del vehículo, el código 110135 de General Motors representa la referencia técnica definitiva para el motor de arranque, también conocido como “arranque” o “motor de encendido”. Este código facilita la identificación y solicitud precisa del recambio necesario según el fabricante.
El motor de arranque se integra directamente en el conjunto del bloque motor, acoplándose generalmente a la transmisión para activar el giro inicial del motor. Su función principal es suministrar la fuerza necesaria para arrancar el vehículo, y suele requerir sustitución tras varios años de uso, especialmente en condiciones de uso intensivo o cuando aparecen síntomas de desgaste.
En esta página de catálogo de piezas puedes consultar las distintas ofertas de distribuidores y tiendas de recambios que disponen actualmente de este modelo. Así podrás comparar precios, plazos de entrega y disponibilidad de stock para el código exacto 110135, seleccionando la opción que mejor se ajuste a tus necesidades.
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Para el mantenimiento del vehículo, el código 110135 de General Motors representa la referencia técnica definitiva para el motor de arranque, también conocido como “arranque” o “motor de encendido”. Este código facilita la identificación y solicitud precisa del recambio necesario según el fabricante.
El motor de arranque se integra directamente en el conjunto del bloque motor, acoplándose generalmente a la transmisión para activar el giro inicial del motor. Su función principal es suministrar la fuerza necesaria para arrancar el vehículo, y suele requerir sustitución tras varios años de uso, especialmente en condiciones de uso intensivo o cuando aparecen síntomas de desgaste.
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