11017600 Ajusa Junta de la tapa de válvulas del motor
Junta de la tapa de válvulas del motor 11017600 Ajusa
Junta de la tapa de válvulas del motor 11017600 Ajusa
Características Ajusa 11017600
Junta tapa de balancines
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho [mm]
- 140
- Espesor [mm]
- 3
- Peso [g]
- 34,881
- Longitud [mm]
- 375
El recambio código 11017600 de la marca Ajusa corresponde a la junta de la tapa de válvulas del motor, desarrollada específicamente para el sellado preciso entre la cubierta de válvulas y la culata. Esta junta, identificada por especialistas bajo el código (11017600), presenta dimensiones exactas de 140 mm de ancho, 3 mm de espesor, 375 mm de longitud y un peso de 34,881 gramos, ajustándose a los requerimientos técnicos de motores de diferentes generaciones del grupo Volkswagen y Audi.
La referencia 11017600 junta de la tapa de válvulas Ajusa se adapta a modelos como Volkswagen Golf I y II (1G1, 19E), Polo (I, II, 86C), Jetta (I, II, 16, 19E, 165, 167), Passat (32, 33, B1, B2, 32B), Santana 32B, Scirocco (I, II, 53, 53B), Audi 80 (B2, 85, 81), Audi 50 86 y Volkswagen Derbi 86. Su compatibilidad cubre vehículos fabricados en distintas series y variantes, permitiendo su integración en motores de similares especificaciones.
El componente está disponible a través de diferentes proveedores y distribuidores en España, facilitando su adquisición tanto para talleres como para particulares. Especialistas identifican este repuesto bajo el código 11017600, asegurando su correspondencia con la pieza original de Ajusa.
Entre los puntos fuertes de la junta de la tapa de válvulas 11017600 se encuentran su fabricación con tolerancias ajustadas y materiales resistentes a fluidos y temperaturas de trabajo en motores de combustión interna. Observación técnica: la elección de este modelo responde a la necesidad de mantener la estanqueidad y evitar fugas en motores de vehículos clásicos y modernos del grupo VAG.
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El recambio código 11017600 de la marca Ajusa corresponde a la junta de la tapa de válvulas del motor, desarrollada específicamente para el sellado preciso entre la cubierta de válvulas y la culata. Esta junta, identificada por especialistas bajo el código (11017600), presenta dimensiones exactas de 140 mm de ancho, 3 mm de espesor, 375 mm de longitud y un peso de 34,881 gramos, ajustándose a los requerimientos técnicos de motores de diferentes generaciones del grupo Volkswagen y Audi.
La referencia 11017600 junta de la tapa de válvulas Ajusa se adapta a modelos como Volkswagen Golf I y II (1G1, 19E), Polo (I, II, 86C), Jetta (I, II, 16, 19E, 165, 167), Passat (32, 33, B1, B2, 32B), Santana 32B, Scirocco (I, II, 53, 53B), Audi 80 (B2, 85, 81), Audi 50 86 y Volkswagen Derbi 86. Su compatibilidad cubre vehículos fabricados en distintas series y variantes, permitiendo su integración en motores de similares especificaciones.
El componente está disponible a través de diferentes proveedores y distribuidores en España, facilitando su adquisición tanto para talleres como para particulares. Especialistas identifican este repuesto bajo el código 11017600, asegurando su correspondencia con la pieza original de Ajusa.
Entre los puntos fuertes de la junta de la tapa de válvulas 11017600 se encuentran su fabricación con tolerancias ajustadas y materiales resistentes a fluidos y temperaturas de trabajo en motores de combustión interna. Observación técnica: la elección de este modelo responde a la necesidad de mantener la estanqueidad y evitar fugas en motores de vehículos clásicos y modernos del grupo VAG.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 11017600
-
052103483E VAG -
052103483B VAG -
517615 FORD -
A850X6584EJA FORD -
052103483A VAG -
052102483A VAG -
052103483C VAG
Análogos (repuestos) Ajusa 11017600
-
X5315100 GLASER -
X0374401 GLASER -
32915286 SWAG -
X5315101 GLASER -
711295900 VICTOR REINZ -
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15286 FEBI -
03744 GLASER -
023820P CORTECO -
517615 ELRING
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Reseñas sobre Ajusa 11017600 Junta tapa de balancines
Decidi cambiar la pieza yo mismo porque la antigua ya perdía aceite y no queria pagar en el taller. Me llevó un rato buscar los tornillos correctos y limpiar bien la superficie, pero al final todo encajó. Me sorprendio que no tuve que hacer mucha fuerza, pero recomiendo apretar bien porque si no puede quedar floja. Ahora el motor no pierde ni una gota, asi que quedé contento con el recambio.
Decidi cambiar la pieza yo mismo porque la antigua ya perdía aceite y no queria pagar en el taller. Me llevó un rato buscar los tornillos correctos y limpiar bien la superficie, pero al final todo encajó. Me sorprendio que no tuve que hacer mucha fuerza, pero recomiendo apretar bien porque si no puede quedar floja. Ahora el motor no pierde ni una gota, asi que quedé contento con el recambio.
La junta Ajusa me llegó a tiempo y cumple su función, aunque esperaba que el material fuera un poco más grueso. De momento no hay fugas, pero veremos cómo aguanta el tiempo.
La junta Ajusa me llegó a tiempo y cumple su función, aunque esperaba que el material fuera un poco más grueso. De momento no hay fugas, pero veremos cómo aguanta el tiempo.
no entiendo mucho de coches pero compre la 11017600 y me funciono bien parece facil de poner
no entiendo mucho de coches pero compre la 11017600 y me funciono bien parece facil de poner
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