115852 Hans Pries (Topran) Cilindro principal de freno

Cilindro principal de freno 115852 Hans Pries (Topran)

Cilindro principal de freno 115852 Hans Pries (Topran)

Cilindro principal de freno 115852 Hans Pries (Topran)

Cilindro principal de freno 115852 Hans Pries (Topran)
Alternativas compatibles para Hans Pries (Topran) 115852
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATE | 03212651323 |
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Brake master cylinder |
14 días
|
104,48 € | MOSTRAR | ||
| VAG | 2H0611019 | USADO Bomba freno para volkswagen amarok (2016 - ) 2.0 bitdi |
Gratis
Mañana
|
182,95 € | MOSTRAR | |||
| Hans Pries (Topran) |
|
Cilindro principal de freno |
14 días
|
106,47 € | MOSTRAR | |||
| ATE |
|
Cilindro principal de freno |
10 días
|
105,24 € | MOSTRAR | |||
| VAG | 2H0611019C | Cilindro principal de freno |
14 días
|
421,08 € | MOSTRAR | |||
| Vika | 66111596801 | Cilindro principal de freno |
10 días
|
148,21 € | MOSTRAR | |||
Características Hans Pries (Topran) 115852
Cilindro maestro de frenos
- Fabricante
- Hans Pries (Topran)
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Sin sensor
- Material
- Fundición de aluminio
- Cantidad de agujeros de fijación
- 2
HANS PRIES es una reconocida empresa alemana con más de cinco décadas de trayectoria en el sector automotriz, especializada en la fabricación y distribución de componentes para sistemas de frenos y suspensión. Su experiencia se refleja en la calidad y precisión de sus productos, que son ampliamente utilizados en el mercado europeo y global. A lo largo de los años, la marca ha consolidado una reputación basada en la innovación y el cumplimiento de estrictos estándares técnicos, adaptándose a las demandas de la industria automotriz moderna.
El cilindro principal de freno con código 115852, desarrollado por HANS PRIES, corresponde a una pieza equivalente no original que mantiene una alta fidelidad en cuanto a diseño y funcionalidad. Este componente está fabricado mediante un proceso de fundición en aluminio, lo que le confiere una estructura robusta y ligera. Cuenta con dos orificios destinados a la fijación, asegurando una instalación precisa en el sistema hidráulico del vehículo. Además, esta versión se caracteriza por la ausencia del sensor número 63, detalle que debe considerarse al momento de su integración con otros elementos electrónicos del sistema.
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HANS PRIES es una reconocida empresa alemana con más de cinco décadas de trayectoria en el sector automotriz, especializada en la fabricación y distribución de componentes para sistemas de frenos y suspensión. Su experiencia se refleja en la calidad y precisión de sus productos, que son ampliamente utilizados en el mercado europeo y global. A lo largo de los años, la marca ha consolidado una reputación basada en la innovación y el cumplimiento de estrictos estándares técnicos, adaptándose a las demandas de la industria automotriz moderna.
El cilindro principal de freno con código 115852, desarrollado por HANS PRIES, corresponde a una pieza equivalente no original que mantiene una alta fidelidad en cuanto a diseño y funcionalidad. Este componente está fabricado mediante un proceso de fundición en aluminio, lo que le confiere una estructura robusta y ligera. Cuenta con dos orificios destinados a la fijación, asegurando una instalación precisa en el sistema hidráulico del vehículo. Además, esta versión se caracteriza por la ausencia del sensor número 63, detalle que debe considerarse al momento de su integración con otros elementos electrónicos del sistema.
Números de repuesto de fabricantes originales para Hans Pries (Topran) 115852
Análogos (repuestos) Hans Pries (Topran) 115852
- 03212651323 ATE
- 66111596801 VIKA
-
115852001 HANS PRIES
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Reseñas sobre Hans Pries (Topran) 115852 Cilindro maestro de frenos
Compré el cilindro principal de freno de HANS PRIES para mi Volkswagen Amarok S1B y la verdad que la calidad es bastante buena para ser un repuesto no original. Se siente robusto y bien fabricado, no parece algo barato ni débil. Lo instalé sin complicaciones y después de un par de semanas noto que el pedal del freno responde mejor, más firme y sin ruidos raros. El coche frena seguro y eso ya es un alivio.
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