22141590 Bilstein Amortiguador delantero izquierdo
Amortiguador delantero izquierdo 22141590 Bilstein
Amortiguador delantero izquierdo 22141590 Bilstein
Amortiguador delantero izquierdo 22141590 Bilstein
Alternativas compatibles para Bilstein 22141590
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Kayaba | 339703 | Kayaba amortiguad dt iz opel |
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68,12 € | MOSTRAR | |||
| Kayaba |
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Kayaba amortiguad dt iz opel |
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| Kayaba |
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| Japan Parts | MM00329 | Japan amortiguad dt izd opel |
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| Japan Parts |
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Japan amortiguad dt izd opel |
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94,53 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan amortiguad dt izd opel |
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Características Bilstein 22141590
Amortiguador delantero izquierdo
- Fabricante
- Bilstein
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de amortiguador
- Presión de gas
- Tipo de sujeción de amortiguador
- Espiga arriba
- Tipo de sujeción de amortiguador
- Abrazadera abajo
- Tipo de amortiguador
- Columna de amortiguador
- Sistema de amortiguadores
- Bitubular
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Sistema de amortiguadores
- Bitubular
- Serie
- B4
- Lado de montaje
- Izquierda
- Referencia artículo par
- 22-141606
- Peso [g]
- 4240
BILSTEIN, una empresa con más de 70 años de trayectoria en el desarrollo de componentes de suspensión, es reconocida por su innovación y calidad en el sector automotriz. Fundada en Alemania, ha sido pionera en la tecnología de amortiguadores y sistemas de suspensión, consolidándose como un referente global. Su experiencia abarca desde aplicaciones estándar hasta soluciones de alto rendimiento para vehículos de diversas categorías.
El amortiguador delantero izquierdo con código 22141590, fabricado como un equivalente no original, corresponde a una suspensión de tipo gas a presión, diseñada como una barra amortiguadora. Este componente se fija mediante un vástago superior y una abrazadera inferior, configurando un sistema de doble tubo que optimiza su funcionamiento. Está destinado a la instalación en el eje delantero del lado izquierdo del vehículo, complementándose con la pieza de referencia 22-141606 para asegurar la compatibilidad y el equilibrio en el conjunto de suspensión.
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BILSTEIN, una empresa con más de 70 años de trayectoria en el desarrollo de componentes de suspensión, es reconocida por su innovación y calidad en el sector automotriz. Fundada en Alemania, ha sido pionera en la tecnología de amortiguadores y sistemas de suspensión, consolidándose como un referente global. Su experiencia abarca desde aplicaciones estándar hasta soluciones de alto rendimiento para vehículos de diversas categorías.
El amortiguador delantero izquierdo con código 22141590, fabricado como un equivalente no original, corresponde a una suspensión de tipo gas a presión, diseñada como una barra amortiguadora. Este componente se fija mediante un vástago superior y una abrazadera inferior, configurando un sistema de doble tubo que optimiza su funcionamiento. Está destinado a la instalación en el eje delantero del lado izquierdo del vehículo, complementándose con la pieza de referencia 22-141606 para asegurar la compatibilidad y el equilibrio en el conjunto de suspensión.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bilstein 22141590
- 93195964 GM
- 93195924 OPEL
- 93179680 GM
- 93179660 OPEL
- 0344668 OPEL
- 93179692 OPEL
- 339702 OPEL
-
0344672 OPEL -
344098 GM -
93195973 PEUGEOT -
0344399 OPEL -
344154 GM -
0344666 OPEL -
93179660 GM -
344676 OPEL
Análogos (repuestos) Bilstein 22141590
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Reseñas sobre Bilstein 22141590 Amortiguador delantero izquierdo
El amortiguador se siente bastante resistente, no se ve barato ni endeble. Lo instalé y parece que aguanta bien los baches, el coche va más firme que antes. O sea, la calidad está ahí, no es original pero cumple su función sin que parezca que se va a romper pronto
No sé mucho de coches pero compré el Bilstein porque me lo recomendaron y creo que el coche va mejor. Lo único es que me costó entender cómo se cambiaba, pero al final lo conseguí con un video.
No sé mucho de coches pero compré el Bilstein porque me lo recomendaron y creo que el coche va mejor. Lo único es que me costó entender cómo se cambiaba, pero al final lo conseguí con un video.