24161 GKN-Spidan Semieje delantero izquierdo
Semieje delantero izquierdo 24161 GKN-Spidan
Semieje delantero izquierdo 24161 GKN-Spidan
Alternativas compatibles para GKN-Spidan 24161
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
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Ridex arbol transmision |
Mañana
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129,11 € | MOSTRAR | |||
| GSP | 245084 | Gsp transmision nva iz dacia |
Mañana
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251,63 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Gsp transmision nva iz dacia |
Mañana
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251,63 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Gsp transmision nva iz dacia |
Mañana
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251,63 € | MOSTRAR | |||
| Trakmotive/Surtrack |
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Trakmotive front axle left |
Mañana
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65,54 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) | 8200985010 |
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USADO Transmision delantera izquierda para dacia sandero (2008 - 2013) ambiance d4f732 |
Gratis
Mañana
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26,14 € | MOSTRAR | ||
| GSP |
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Arbol transmision |
Mañana
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71,56 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) |
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USADO Transmision delantera izquierda para dacia sandero básico | 02.09 - 12.13 |
Gratis
Mañana
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62,44 € | MOSTRAR | ||
| NTY |
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Árbol de transmisión |
4 días
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77,82 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) |
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USADO Transmision delantera izquierda para dacia sandero (2009-2013) básico |
Gratis
Mañana
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62,44 € | MOSTRAR | ||
Características GKN-Spidan 24161
Semieje delantero izquierdo
- Fabricante
- GKN-Spidan
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con tuerca
- Dinámica de frenado / conducción
- Para vehículos sin ABS
- Lado de montaje
- Izquierda
- Dentado exterior, lado de rueda
- 21
- Diám. rodillo trípode [mm]
- 29.9
- Diám. rodillo trípode [mm]
- 30
- Peso [g]
- 4860
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 49
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 49
- Longitud [mm]
- 690
- Longitud [mm]
- 690
- Diám. articulación lado rueda [mm]
- 86
- Diám. articulación lado rueda [mm]
- 86
- Medida de rosca
- M20x1.5
- Medio eje (accionamiento) delantero
- Sin junta homocinética interna
SPIDAN es una marca reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas, especializada en la fabricación y distribución de componentes de alta calidad para vehículos. Fundada en Alemania, esta empresa ha consolidado su reputación gracias a su enfoque en la innovación técnica y la precisión en el diseño, ofreciendo soluciones tanto originales como equivalentes para el mercado de repuestos. Su amplia gama de productos es valorada por profesionales y usuarios que buscan fiabilidad y desempeño en cada pieza.
El árbol de transmisión delantero izquierdo, identificado con el código 24161, es un componente fabricado por SPIDAN en calidad análoga, es decir, no original pero compatible con los estándares del fabricante. Esta pieza presenta un diámetro del conjunto articulado en el extremo de la rueda de 86 milímetros, mientras que el rodillo del tripode mide 30 milímetros. La conexión externa en el lado de la rueda consta de 21 dientes, y la longitud total del eje alcanza los 690 milímetros. Además, incorpora una tuerca con código 481 y cuenta con una rosca de tamaño M20x1.5. El diámetro de la arandela asociada es de 49 milímetros. Este eje está diseñado para vehículos que no disponen de sistema antibloqueo de frenos (ABS) con un índice específico de dinámica de frenado y movimiento de 51.
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SPIDAN es una marca reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas, especializada en la fabricación y distribución de componentes de alta calidad para vehículos. Fundada en Alemania, esta empresa ha consolidado su reputación gracias a su enfoque en la innovación técnica y la precisión en el diseño, ofreciendo soluciones tanto originales como equivalentes para el mercado de repuestos. Su amplia gama de productos es valorada por profesionales y usuarios que buscan fiabilidad y desempeño en cada pieza.
El árbol de transmisión delantero izquierdo, identificado con el código 24161, es un componente fabricado por SPIDAN en calidad análoga, es decir, no original pero compatible con los estándares del fabricante. Esta pieza presenta un diámetro del conjunto articulado en el extremo de la rueda de 86 milímetros, mientras que el rodillo del tripode mide 30 milímetros. La conexión externa en el lado de la rueda consta de 21 dientes, y la longitud total del eje alcanza los 690 milímetros. Además, incorpora una tuerca con código 481 y cuenta con una rosca de tamaño M20x1.5. El diámetro de la arandela asociada es de 49 milímetros. Este eje está diseñado para vehículos que no disponen de sistema antibloqueo de frenos (ABS) con un índice específico de dinámica de frenado y movimiento de 51.
Números de repuesto de fabricantes originales para GKN-Spidan 24161
- 8200985010 RENAULT
- 7711497474 LADA
- 391018299R RENAULT
- 6001547028 RENAULT
- 391016391R RENAULT
-
6001547028 NISSAN -
8200272322 RENAULT -
8200985010 NISSAN -
391016826R NISSAN -
7711497474 NISSAN -
8200204209 RENAULT -
8200985010 LADA -
8200272322 NISSAN -
6001547028 LADA -
8200272322 LADA
Análogos (repuestos) GKN-Spidan 24161
- 245084 GSP
- EXRN47028 EUROEX
- DK55105 SNR
- DC3005 GENERAL RICAMBI
- 302004190085 MAGNETI MARELLI
- 16150 MAPCO
-
13D0217 RIDEX -
2414LOGLH FEBEST -
BK34203 BRECKNER -
DP2110100307 DR!VE+
Devolución del producto
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Mantén toda la comunicación con el vendedor únicamente a través del sitio web de Avtopro; esto garantiza la protección de sus intereses.
Entrega y recepción
En el sitio web funciona un servicio automático de envío: introduce el código postal y obtén la opción óptima en coste y plazo de entrega. El sistema tiene en cuenta el peso y las dimensiones de la pieza, las tarifas de los transportistas y la estadística por región para calcular un precio exacto sin sorpresas.
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre GKN-Spidan 24161 Semieje delantero izquierdo
Compré este árbol de transmisión delantero izquierdo para reemplazar el que tenía dañado y la verdad es que después de instalarlo mi coche volvió a andar bien. Se nota que encajó perfecto y no hizo ningún ruido raro al manejar. Lo usé unos días y la conducción está más estable ahora, no siento vibraciones extrañas en el volante. En general la pieza cumple con lo que necesitaba para que el auto funcione sin problemas.