2756 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 2756 NGK
Bujía de encendido 2756 NGK
Bujía de encendido 2756 NGK
Bujía de encendido 2756 NGK
Bujía de encendido 2756 NGK
Bujía de encendido 2756 NGK
Bujía de encendido 2756 NGK
Alternativas compatibles para NGK 2756
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch | FR7DCX | Bosch bujia super |
Mañana
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1,92 € | MOSTRAR | |||
| Bosch | 0242235668 | Bosch bujia de encendido |
Mañana
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4,46 € | MOSTRAR | |||
| NGK | 6465 | Ngk vl14 bujia auto |
Mañana
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7,95 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk vl14 bujia auto |
Mañana
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7,95 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk vl14 bujia auto |
Mañana
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7,95 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk vl14 bujia auto |
Mañana
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7,95 € | MOSTRAR | |||
| NGK | 4619 | Ngk bkr6ez bujia auto |
Mañana
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9,26 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bkr6ez bujia auto |
Mañana
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9,26 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bkr6ez bujia auto |
Mañana
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9,26 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bkr6ez bujia auto |
Mañana
|
9,26 € | MOSTRAR | |||
Características NGK 2756
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodo central niquel
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. de rosca [mm]
- 19,0
- Posición chispa [mm]
- 3,0
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
NGK es una empresa japonesa con más de 80 años de trayectoria en la fabricación de componentes para sistemas de encendido y sensores automotrices. Reconocida mundialmente por su innovación y calidad, NGK ha establecido estándares en la industria gracias a su constante inversión en tecnología y desarrollo. Su experiencia abarca desde bujías hasta sondas lambda, posicionándola como un referente en soluciones para motores de combustión interna.
El repuesto identificado con el código 2756 corresponde a una bujía de encendido de tipo análogo, es decir, una alternativa no original que mantiene compatibilidad con los estándares NGK. Esta pieza presenta una rosca métrica de 14 milímetros de diámetro con un paso de 1,25 milímetros, y una longitud de rosca de 19 milímetros. La llave necesaria para su instalación tiene una abertura de 16 milímetros, adecuada para ajustarla con precisión. El electrodo central sobresale 3 milímetros, fabricado en níquel, lo que contribuye a su durabilidad y conductividad. Además, cuenta con un electrodo de masa único y un asiento plano que asegura una correcta fijación en el motor.
En cuanto a la conexión eléctrica, esta bujía incorpora un sistema rígido conforme a las especificaciones SAE, garantizando una conexión sólida y estable. Para minimizar interferencias electromagnéticas, integra un resistor de 5 kiloohmios, que ayuda a reducir el ruido en las señales eléctricas del vehículo. Estas características técnicas permiten que la bujía funcione dentro de los parámetros establecidos para motores modernos, manteniendo la eficiencia en el proceso de ignición.
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NGK es una empresa japonesa con más de 80 años de trayectoria en la fabricación de componentes para sistemas de encendido y sensores automotrices. Reconocida mundialmente por su innovación y calidad, NGK ha establecido estándares en la industria gracias a su constante inversión en tecnología y desarrollo. Su experiencia abarca desde bujías hasta sondas lambda, posicionándola como un referente en soluciones para motores de combustión interna.
El repuesto identificado con el código 2756 corresponde a una bujía de encendido de tipo análogo, es decir, una alternativa no original que mantiene compatibilidad con los estándares NGK. Esta pieza presenta una rosca métrica de 14 milímetros de diámetro con un paso de 1,25 milímetros, y una longitud de rosca de 19 milímetros. La llave necesaria para su instalación tiene una abertura de 16 milímetros, adecuada para ajustarla con precisión. El electrodo central sobresale 3 milímetros, fabricado en níquel, lo que contribuye a su durabilidad y conductividad. Además, cuenta con un electrodo de masa único y un asiento plano que asegura una correcta fijación en el motor.
En cuanto a la conexión eléctrica, esta bujía incorpora un sistema rígido conforme a las especificaciones SAE, garantizando una conexión sólida y estable. Para minimizar interferencias electromagnéticas, integra un resistor de 5 kiloohmios, que ayuda a reducir el ruido en las señales eléctricas del vehículo. Estas características técnicas permiten que la bujía funcione dentro de los parámetros establecidos para motores modernos, manteniendo la eficiencia en el proceso de ignición.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 2756
- 12129063428 BMW
- 12129064619 BMW
- LR021006 LAND ROVER
- 0948200508000 SUZUKI
- 0948200508 SUZUKI
- 18823111012 HYUNDAI
- 46472021 FIAT
- 46548478 FIAT
- 224013682R RENAULT
- 7700500168 RENAULT
- 5803068581 IVECO
- 5803068581 FIAT
-
00005960J2 PEUGEOT -
22401KA010 SUBARU -
000018BP03 MAZDA
Análogos (repuestos) NGK 2756
Devolución del producto
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Reseñas sobre NGK 2756 Bujía
Compré esta bujía para mi Renault Megane I porque la original estaba fallando. La instalación fue sencilla y después de ponerla noté que el motor arrancaba más rápido y sin tirones. El envío llegó rápido, aunque tuve que elegir bien entre varios vendedores. El sitio donde la encontré tiene mucha variedad y los precios son competitivos, me gustó poder comparar antes de decidir.
La bujía de encendido de NGK que pedí llegó en el plazo indicado y venía bien protegida. No tuve problemas con la compra ni con el vendedor, aunque la comunicación fue un poco lenta. El sistema de la plataforma es fácil de usar para buscar productos pero a veces cuesta encontrar información clara sobre los vendedores.
