28321FJ020 Subaru Semieje delantero
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Semieje delantero 28321FJ020 GSP
Semieje delantero 28321FJ020 GSP
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
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Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Semieje delantero 28321FJ020 Subaru
Características Subaru 28321FJ020
Semieje delantero
- Fabricante
- Subaru
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Longitud, mm:
- 794
- Número de estrías (rueda):
- 27
- Número de ranuras (diff-l):
- 25
SUBARU es una marca japonesa reconocida mundialmente por su innovación en sistemas de tracción integral y motores bóxer, establecida en 1953 bajo la corporación Fuji Heavy Industries. A lo largo de su trayectoria, ha consolidado una reputación sólida en el sector automotriz gracias a la fiabilidad y durabilidad de sus vehículos, especialmente en condiciones exigentes y terrenos difíciles. Su enfoque en la ingeniería avanzada y la seguridad ha posicionado a SUBARU como un referente en la industria.
El componente identificado con el código 28321FJ020 corresponde al árbol de transmisión delantero izquierdo, una pieza fundamental dentro del sistema de transmisión. Este elemento transmite el par motor desde la caja de cambios hacia las ruedas delanteras, facilitando la movilidad y el control del vehículo. Su diseño permite absorber las variaciones de ángulo y movimiento de la suspensión, garantizando una transferencia de potencia eficiente y sin interrupciones, incluso en terrenos irregulares.
Fabricado bajo los estrictos estándares originales de SUBARU, este árbol de transmisión asegura compatibilidad y rendimiento óptimos en los modelos que requieren esta pieza específica. Su construcción robusta y materiales de alta calidad contribuyen a minimizar el desgaste por fricción y torsión, prolongando la vida útil del conjunto y manteniendo la estabilidad dinámica del automóvil durante la conducción.
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SUBARU es una marca japonesa reconocida mundialmente por su innovación en sistemas de tracción integral y motores bóxer, establecida en 1953 bajo la corporación Fuji Heavy Industries. A lo largo de su trayectoria, ha consolidado una reputación sólida en el sector automotriz gracias a la fiabilidad y durabilidad de sus vehículos, especialmente en condiciones exigentes y terrenos difíciles. Su enfoque en la ingeniería avanzada y la seguridad ha posicionado a SUBARU como un referente en la industria.
El componente identificado con el código 28321FJ020 corresponde al árbol de transmisión delantero izquierdo, una pieza fundamental dentro del sistema de transmisión. Este elemento transmite el par motor desde la caja de cambios hacia las ruedas delanteras, facilitando la movilidad y el control del vehículo. Su diseño permite absorber las variaciones de ángulo y movimiento de la suspensión, garantizando una transferencia de potencia eficiente y sin interrupciones, incluso en terrenos irregulares.
Fabricado bajo los estrictos estándares originales de SUBARU, este árbol de transmisión asegura compatibilidad y rendimiento óptimos en los modelos que requieren esta pieza específica. Su construcción robusta y materiales de alta calidad contribuyen a minimizar el desgaste por fricción y torsión, prolongando la vida útil del conjunto y manteniendo la estabilidad dinámica del automóvil durante la conducción.
Números de repuesto de fabricantes originales para Subaru 28321FJ020
-
28321FJ020 SUZUKI
Análogos (repuestos) Subaru 28321FJ020
-
201902 GSP
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Reseñas sobre Subaru 28321FJ020 Semieje delantero
Me fijé mucho en el precio antes de comprar el árbol de transmisión delantero izquierdo original. Encontré varias opciones pero esta me salió bastante bien para ser pieza de SUBARU, no fue la más barata pero tampoco una locura. Pensé que iba a ser mucho más caro y la verdad que está dentro de un rango razonable, considerando que es original. Al final creo que pagué un precio justo para lo que necesitaba y no siento que haya gastado de más.
Cambiar el árbol de transmisión delantero izquierdo fue más sencillo de lo que pensé, la pieza original SUBARU encajó perfecto y no tuve problemas para instalarla. Desde que lo puse el auto va mucho más suave al acelerar y no escucho ruidos raros, se nota la diferencia en la conducción. Lo bueno es que es una parte auténtica, nada de imitaciones que puedan fallar rápido, se siente firme y resistente cuando manejo en caminos irregulares.