3142036130 Toyota Cilindro maestro de embrague

Cilindro maestro de embrague 3142036130 Toyota

Cilindro maestro de embrague 3142036130 Japan Parts

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Cilindro maestro de embrague 3142036130 TRW

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Cilindro maestro de embrague 3142036130 Febest

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Cilindro maestro de embrague 3142036130 Ashika

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Cilindro maestro de embrague 3142036130 TRW

Cilindro maestro de embrague 3142036130 Nipparts

Cilindro maestro de embrague 3142036130 Ashika
Características Toyota 3142036130
Cilindro maestro de embrague
- Fabricante
- Toyota
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Diámetro, mm:
- 15,9
3142036130 — esto es un cilindro maestro de embrague fabricado por Toyota. Este código es la referencia principal utilizada para identificar este recambio, aunque es habitual encontrar variantes de formato según la tienda de recambios o el distribuidor, como 31420-36130 o 31420 36130, pero siempre hacen referencia a la misma pieza.
Este cilindro maestro pertenece al sistema de embrague del vehículo. Su función principal es transferir la fuerza desde el pedal del embrague hasta el mecanismo hidráulico, permitiendo el desacople suave del motor y la transmisión. Cuando se desgasta o falla, suelen aparecer problemas como dificultad para cambiar de marcha o pérdida de presión en el pedal.
En esta página de catálogo, todas las ofertas de proveedores y opciones disponibles corresponden exactamente al código 3142036130 de Toyota, facilitando la búsqueda de recambios equivalentes o alternativos para quienes necesitan una sustitución precisa.
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3142036130 — esto es un cilindro maestro de embrague fabricado por Toyota. Este código es la referencia principal utilizada para identificar este recambio, aunque es habitual encontrar variantes de formato según la tienda de recambios o el distribuidor, como 31420-36130 o 31420 36130, pero siempre hacen referencia a la misma pieza.
Este cilindro maestro pertenece al sistema de embrague del vehículo. Su función principal es transferir la fuerza desde el pedal del embrague hasta el mecanismo hidráulico, permitiendo el desacople suave del motor y la transmisión. Cuando se desgasta o falla, suelen aparecer problemas como dificultad para cambiar de marcha o pérdida de presión en el pedal.
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