Motor de arranque, Solenoide de arranque, Manguito, Árbol del estárter 3185 Cevam

Motor de arranque 3185 Cevam

Motor de arranque 3185 Cevam
Alternativas compatibles para Cevam 3185
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Recoficial |
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Rec oficial mot arranque bmw |
Mañana
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65,47 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec oficial mot arranque bmw |
Mañana
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130,94 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec oficial mot arranque bmw |
Mañana
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130,94 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec oficial mot arranque bmw |
Mañana
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130,94 € | MOSTRAR | |||
| Bosch |
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Bosch motor de arranque |
Mañana
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285,09 € | MOSTRAR | |||
Características Cevam 3185
Motor de arranque
- Fabricante
- Cevam
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Sentido de giro
- Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cant. taladros roscados
- 1
- Potencia nominal [kW]
- 1,2
- Tensión [V]
- 12
- Cantidad de agujeros de fijación
- 2
- Diámetro de brida [mm]
- 76
- Número de dientes
- 9
- Pinza
- B+ M8
- Pinza
- Exc Plug
- Energía , kilovatios:
- 1,2
- Tipo de sistema:
- Bosch
- Voltaje, V:
- 12
3185 marca Cevam corresponde al motor de arranque diseñado para distintos modelos BMW, incluido el código 3185 motor de arranque. Este componente, validado por especialistas en recambios, incorpora nueve dientes en el piñón, una potencia de salida de 1,2 kW y trabaja con una tensión de 12 voltios.
El sistema de fijación se compone de dos orificios y un solo taladro roscado, además de una brida con diámetro de 76 mm, adaptándose a los requisitos de montaje en motores diésel y gasolina de la serie BMW E y F. El terminal B+ acepta conexiones M8, permitiendo una instalación directa y segura.
Modelos como BMW 3 E90, 7 F01, 5 F10, X3 E83 y Z4 E85, entre otros, pueden equipar el código 3185 motor de arranque Cevam. Diversos distribuidores en España mantienen stock disponible de este recambio, facilitando el suministro inmediato según la referencia original 3185.
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3185 marca Cevam corresponde al motor de arranque diseñado para distintos modelos BMW, incluido el código 3185 motor de arranque. Este componente, validado por especialistas en recambios, incorpora nueve dientes en el piñón, una potencia de salida de 1,2 kW y trabaja con una tensión de 12 voltios.
El sistema de fijación se compone de dos orificios y un solo taladro roscado, además de una brida con diámetro de 76 mm, adaptándose a los requisitos de montaje en motores diésel y gasolina de la serie BMW E y F. El terminal B+ acepta conexiones M8, permitiendo una instalación directa y segura.
Modelos como BMW 3 E90, 7 F01, 5 F10, X3 E83 y Z4 E85, entre otros, pueden equipar el código 3185 motor de arranque Cevam. Diversos distribuidores en España mantienen stock disponible de este recambio, facilitando el suministro inmediato según la referencia original 3185.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cevam 3185
- 0001107424 BMW
- 12412354701 BMW
- 12417610343 BMW
- 12417526236 BMW
- 7521122 BMW
- 759429201 BMW
-
1241757915 BMW -
7526237 BMW -
12417594292 BMW -
7579155 BMW -
752112203 BMW -
1638122080 PEUGEOT -
1241759429 BMW -
12417526236 TOYOTA -
12417526237 BMW
Análogos (repuestos) Cevam 3185
- 0001107527 BOSCH
- 460448 VALEO
- 0001107423 BOSCH
- 1986S00687 BOSCH
-
670021 IKA -
S0242SEG AS-PL -
LRS02298 LUCAS -
5010241 MEAT&DORIA -
S0242 AS-PL -
253469 ELSTOCK
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Reseñas sobre Cevam 3185 Motor de arranque
No sé mucho de coches pero me toco cambiar una pieza que se llama 3185 porque el mecánico me dijo que era necesario. Al princpio no sabía ni como abrir el capo y vi varios videos en internet pero aun asi me lie con los cables. Al final mi primo me ayudó a poner la 3185 y aunque tardo bastante rato porque nos confundimos un par de veces, al final el coche arrancó. Me siento bien pero la verdad fue más complicado de lo que pensaba jajaj, y me falto una herramienta que no sabia que hacia falta
No sé mucho de coches pero me toco cambiar una pieza que se llama 3185 porque el mecánico me dijo que era necesario. Al princpio no sabía ni como abrir el capo y vi varios videos en internet pero aun asi me lie con los cables. Al final mi primo me ayudó a poner la 3185 y aunque tardo bastante rato porque nos confundimos un par de veces, al final el coche arrancó. Me siento bien pero la verdad fue más complicado de lo que pensaba jajaj, y me falto una herramienta que no sabia que hacia falta
Compré el motor de arranque Cevam 3185 y la verdad es que cumple, aunque tuve que ajustar un par de cosas para que encajara bien en mi coche.
Compré el motor de arranque Cevam 3185 y la verdad es que cumple, aunque tuve que ajustar un par de cosas para que encajara bien en mi coche.
Pedí el recambio para Madrid y llegó bien. No sé mucho de coches pero la pieza funciona por ahora y la pude instalar con ayuda de un amigo.
Pedí el recambio para Madrid y llegó bien. No sé mucho de coches pero la pieza funciona por ahora y la pude instalar con ayuda de un amigo.
Estoy muy contenta con Cevam, el motor arranca perfecto desde que lo instalé y no tuve ningún problema con el montaje.
Estoy muy contenta con Cevam, el motor arranca perfecto desde que lo instalé y no tuve ningún problema con el montaje.
3185 ok, Sevilla.
3185 ok, Sevilla.