Manguera turbo, Turbocompresor, Tubo flexible de aire de sobrealimentación, Tubo intercooler 3330037 Kayaba
Manguera del intercooler 3330037 Kayaba
Manguera del intercooler 3330037 Kayaba
Manguera del intercooler 3330037 Kayaba
Alternativas compatibles para Kayaba 3330037
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 09871 | Mc manguito turbo c5 hdi psa |
Hoy
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39,56 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc manguito turbo c5 hdi psa |
Hoy
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| Metalcaucho |
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Mc manguito turbo c5 hdi psa |
Hoy
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39,56 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc manguito turbo c5 hdi psa |
Hoy
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| Metalcaucho |
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Mc manguito turbo c5 hdi psa |
Hoy
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39,56 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mgto turbo citoren c5 peugeot 508 |
Mañana
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73,27 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc manguito turbo c5 hdi psa |
Mañana
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39,56 € | MOSTRAR | |||
| STC |
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Mgto turbo citoren c5 peugeotsupp |
Pasado mañana
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66,77 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen | 0382LA |
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USADO Tubo presion turbocompresor para peugeot 508 i (8d_) (2010 - 2018) 2.0 hdi rha (dw10cted4),rhf (dw10bted4) |
Gratis
Mañana
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40,66 € | MOSTRAR | ||
| Metalcaucho |
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Mc manguito turbo c5 hdi psa |
Mañana
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39,56 € | MOSTRAR | |||
Características Kayaba 3330037
Tubo intercooler
- Fabricante
- Kayaba
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje Superior/Inferior (m)
- Superior
KAYABA es una empresa reconocida internacionalmente por su especialización en sistemas de suspensión y componentes hidráulicos para vehículos. Fundada en Japón en 1919, la compañía ha evolucionado hasta convertirse en un referente en ingeniería automotriz, suministrando piezas tanto para fabricantes originales como para el mercado de repuestos. Su experiencia técnica y compromiso con la calidad se reflejan en la durabilidad y precisión de sus productos, ampliamente valorados en la industria a nivel global.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación superior, identificado con el código 3330037, es un componente diseñado para canalizar el flujo de aire comprimido desde el sistema de turboalimentación hacia la admisión del motor. Esta pieza, aunque no es un original de fábrica sino una alternativa analógica, cumple con especificaciones que garantizan un rendimiento eficiente y seguro. Su construcción flexible permite absorber vibraciones y movimientos del motor, evitando posibles daños en el sistema de sobrepresión y asegurando una transferencia constante del aire necesario para optimizar la combustión.
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KAYABA es una empresa reconocida internacionalmente por su especialización en sistemas de suspensión y componentes hidráulicos para vehículos. Fundada en Japón en 1919, la compañía ha evolucionado hasta convertirse en un referente en ingeniería automotriz, suministrando piezas tanto para fabricantes originales como para el mercado de repuestos. Su experiencia técnica y compromiso con la calidad se reflejan en la durabilidad y precisión de sus productos, ampliamente valorados en la industria a nivel global.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación superior, identificado con el código 3330037, es un componente diseñado para canalizar el flujo de aire comprimido desde el sistema de turboalimentación hacia la admisión del motor. Esta pieza, aunque no es un original de fábrica sino una alternativa analógica, cumple con especificaciones que garantizan un rendimiento eficiente y seguro. Su construcción flexible permite absorber vibraciones y movimientos del motor, evitando posibles daños en el sistema de sobrepresión y asegurando una transferencia constante del aire necesario para optimizar la combustión.
Números de repuesto de fabricantes originales para Kayaba 3330037
- 0382CZ PEUGEOT
- 0382LA PEUGEOT
-
00000382LA PEUGEOT -
382LA PEUGEOT -
00000382CZ PEUGEOT
Análogos (repuestos) Kayaba 3330037
- 09871 METALCAUCHO
- 103108 FEBI
- V420590 VAICO
- 13230 FARE
-
090120 GATES -
P2234 UNIGOM -
24SKV847 SKV -
96120 MEAT&DORIA -
T409871 STC -
39901 MAPCO
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Reseñas sobre Kayaba 3330037 Tubo intercooler
El tubo flexible que compré de KAYABA no es original pero la calidad está bastante bien para lo que cuesta. Se siente resistente y no tiene fugas de aire después de instalarlo, lo que es importante en esta pieza. Además el material no parece que se vaya a romper pronto así que creo que cumple sin problemas con su función.
Lo puse en el motor hace unas semanas y desde entonces la respuesta del turbo mejoró bastante. El flujo de aire ahora es más constante y no he tenido que andar revisando conexiones o problemas. Se instaló sin mayores complicaciones y no noté ruidos raros ni nada fuera de lo común mientras conduje.