41032232 Fiat/Alfa/Lancia Válvula de freno de remolque
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Fiat/Alfa/Lancia 41032232
Válvula de freno de remolque
- Fabricante
- Fiat/Alfa/Lancia
- País de la marca
- Italia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Presión, barra:
- 8,5
41032232 — esto es una válvula de freno de remolque fabricada por Fiat, Alfa Romeo y Lancia. Este código suele encontrarse en diferentes variantes, como 41-032-232, 41032.232 o incluso combinaciones similares, según el formato utilizado por distintas tiendas de recambios o catálogos de piezas.
La función principal de esta válvula es regular el flujo del sistema de frenos entre el vehículo principal y el remolque. Está diseñada para intervenir directamente en la conexión física entre el circuito hidráulico del remolque y el sistema de frenos del coche, ayudando a evitar fallos por desgaste o pérdida de presión en el conjunto. Es un componente clave para asegurar una respuesta adecuada en la frenada conjunta, reduciendo riesgos derivados de un funcionamiento incorrecto.
La página de catálogo reúne opciones actuales de stock y precios de varios distribuidores independientes que ofrecen este código específico. Así, el usuario puede comparar disponibilidad y condiciones en tiempo real, facilitando la búsqueda de la válvula adecuada según las referencias Fiat, Alfa Romeo o Lancia.
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41032232 — esto es una válvula de freno de remolque fabricada por Fiat, Alfa Romeo y Lancia. Este código suele encontrarse en diferentes variantes, como 41-032-232, 41032.232 o incluso combinaciones similares, según el formato utilizado por distintas tiendas de recambios o catálogos de piezas.
La función principal de esta válvula es regular el flujo del sistema de frenos entre el vehículo principal y el remolque. Está diseñada para intervenir directamente en la conexión física entre el circuito hidráulico del remolque y el sistema de frenos del coche, ayudando a evitar fallos por desgaste o pérdida de presión en el conjunto. Es un componente clave para asegurar una respuesta adecuada en la frenada conjunta, reduciendo riesgos derivados de un funcionamiento incorrecto.
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