42600 Caffaro Rodillo tensor de la correa de transmisión
Rodillo tensor de la correa de transmisión 42600 Caffaro
Rodillo tensor de la correa de transmisión 42600 Caffaro
Rodillo tensor de la correa de transmisión 42600 Caffaro
Alternativas compatibles para Caffaro 42600
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BTA |
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Tensioner lever, v-ribbed belt |
14 días
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23,08 € | MOSTRAR | |||
| Maxgear |
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Rodillo tensor de la correa de transmisión |
7 días
|
26,69 € | MOSTRAR | |||
| BTA |
|
Rodillo tensor de la correa de transmisión |
7 días
|
31,70 € | MOSTRAR | |||
| Maxgear |
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Tensioner pulley, v-ribbed belt |
14 días
|
32,40 € | MOSTRAR | |||
| BTA |
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Rodillo, correa trapecial poli v |
14 días
|
31,67 € | MOSTRAR | |||
Características Caffaro 42600
Polea tensora correa poli V
- Fabricante
- Caffaro
- País de la marca
- Polonia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Plástico
- Diámetro exterior [mm]
- 100
- Diámetro interior [mm]
- 17
- Ancho [mm]
- 31
CAFFARO es una empresa reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas. Su especialización en componentes de alta precisión ha consolidado su reputación como proveedor confiable dentro del mercado de repuestos. A lo largo de los años, la firma ha desarrollado una amplia gama de productos que se adaptan a diferentes necesidades del parque automotor, manteniendo un equilibrio entre innovación y tradición.
El rodillo para correa trapecial poli V, identificado con el código 42600, corresponde a un producto no original pero equivalente en funcionalidad a los fabricados por la marca principal. Este componente está diseñado con un diámetro externo de cien milímetros y una anchura que alcanza los treinta y un milímetros, dimensiones que permiten su integración en sistemas de transmisión específicos. Su núcleo presenta un diámetro interno de diecisiete milímetros, lo que facilita su montaje sobre ejes compatibles.
El material empleado en la fabricación de este rodillo es un polímero de tipo 6, una resina que ofrece propiedades adecuadas para soportar las condiciones de operación habituales en motores y mecanismos auxiliares. La elección de este compuesto asegura un equilibrio entre resistencia y durabilidad, aspectos fundamentales para mantener la estabilidad de la correa y el correcto funcionamiento del sistema en el que está instalado.
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CAFFARO es una empresa reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas. Su especialización en componentes de alta precisión ha consolidado su reputación como proveedor confiable dentro del mercado de repuestos. A lo largo de los años, la firma ha desarrollado una amplia gama de productos que se adaptan a diferentes necesidades del parque automotor, manteniendo un equilibrio entre innovación y tradición.
El rodillo para correa trapecial poli V, identificado con el código 42600, corresponde a un producto no original pero equivalente en funcionalidad a los fabricados por la marca principal. Este componente está diseñado con un diámetro externo de cien milímetros y una anchura que alcanza los treinta y un milímetros, dimensiones que permiten su integración en sistemas de transmisión específicos. Su núcleo presenta un diámetro interno de diecisiete milímetros, lo que facilita su montaje sobre ejes compatibles.
El material empleado en la fabricación de este rodillo es un polímero de tipo 6, una resina que ofrece propiedades adecuadas para soportar las condiciones de operación habituales en motores y mecanismos auxiliares. La elección de este compuesto asegura un equilibrio entre resistencia y durabilidad, aspectos fundamentales para mantener la estabilidad de la correa y el correcto funcionamiento del sistema en el que está instalado.
Análogos (repuestos) Caffaro 42600
-
540880 MAXGEAR -
E22007BTA BTA
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Reseñas sobre Caffaro 42600 Polea tensora correa poli V
Compré el rodillo de CAFFARO y el vendedor respondió rápido cuando le pregunté sobre la compatibilidad con mi auto. Me aclaró todo sin vueltas y eso me ayudó a decidirme rápido. El rodillo llegó bien embalado y sin daños, justo lo que necesitaba para cambiar la correa sin problemas.
Compré sin problema