4891025 Iveco Tornillo de culata
Tornillo de culata 4891025 Iveco
Tornillo de culata 4891025 Victor Reinz
Tornillo de culata 4891025 Diesel Technic
Tornillo de culata 4891025 Iveco
Tornillo de culata 4891025 Victor Reinz
Tornillo de culata 4891025 Iveco
Tornillo de culata 4891025 Victor Reinz
Tornillo de culata 4891025 Diesel Technic
Tornillo de culata 4891025 Victor Reinz
Tornillo de culata 4891025 Diesel Technic
Características Iveco 4891025
Tornillo culata
- Fabricante
- Iveco
- País de la marca
- Italia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
Iveco y el tornillo de culata forman una combinación clave en el ámbito de piezas de motor. El código principal de este componente es 4891025, aunque también es común encontrarlo en formatos alternativos como 48-91025, 4891025, o incluso 48.91025 según el distribuidor o tienda de recambios.
Este tornillo está diseñado para el sistema del motor, específicamente en el montaje de la culata. Su función es asegurar que la culata quede bien fijada al bloque del motor, evitando fugas y garantizando la estanqueidad necesaria. Con el tiempo, los tornillos de culata pueden sufrir fatiga o desgaste por las altas temperaturas y presiones, lo que puede derivar en problemas como pérdidas de compresión o mezclas de fluidos. Sustituirlos es esencial para mantener el buen funcionamiento y la fiabilidad del motor.
En esta página de catálogo puedes consultar ofertas de diferentes distribuidores y tiendas de recambios para el código 4891025. Esto te permite comparar precios y ver la disponibilidad de stock de este tornillo de culata en un solo lugar, facilitando la elección de la opción más conveniente según tus necesidades.
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Iveco y el tornillo de culata forman una combinación clave en el ámbito de piezas de motor. El código principal de este componente es 4891025, aunque también es común encontrarlo en formatos alternativos como 48-91025, 4891025, o incluso 48.91025 según el distribuidor o tienda de recambios.
Este tornillo está diseñado para el sistema del motor, específicamente en el montaje de la culata. Su función es asegurar que la culata quede bien fijada al bloque del motor, evitando fugas y garantizando la estanqueidad necesaria. Con el tiempo, los tornillos de culata pueden sufrir fatiga o desgaste por las altas temperaturas y presiones, lo que puede derivar en problemas como pérdidas de compresión o mezclas de fluidos. Sustituirlos es esencial para mantener el buen funcionamiento y la fiabilidad del motor.
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Análogos (repuestos) Iveco 4891025
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141002101 VICTOR REINZ -
751168 DIESEL TECHNIC
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