50448 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 50448 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50448 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50448 NRF
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Radiador de refrigeración del motor 50448 NRF
Características NRF 50448
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Profundidad de red [mm]
- 26
- Ancho de red [mm]
- 435
- Longitud de red [mm]
- 526
- Ancho, mm:
- 535
- Altura, mm:
- 437
- Espesor, mm:
- 36
El radiador de refrigeración del motor cumple la función de disipar el calor generado durante el funcionamiento del propulsor, manteniendo la temperatura interna en niveles operativos. Este componente favorece la circulación eficiente del refrigerante, contribuyendo al rendimiento térmico del sistema.
Diseñado para integrarse en modelos Suzuki Vitara ETJA, ET y TA, el radiador con código 50448 se adapta a los requisitos de estas variantes. Su red presenta dimensiones de 526 mm de largo, 435 mm de ancho y 26 mm de profundidad, asegurando el flujo adecuado del líquido refrigerante.
El radiador NRF 50448 se reconoce por el código 50448 y la referencia original correspondiente. Identificar el radiador de refrigeración del motor 50448 NRF resulta sencillo gracias a la coincidencia entre el número de parte y el número original.
Numerosos proveedores distribuyen el radiador con código 50448, lo que permite seleccionar la opción más conveniente según disponibilidad y compatibilidad para el Suzuki Vitara.
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El radiador de refrigeración del motor cumple la función de disipar el calor generado durante el funcionamiento del propulsor, manteniendo la temperatura interna en niveles operativos. Este componente favorece la circulación eficiente del refrigerante, contribuyendo al rendimiento térmico del sistema.
Diseñado para integrarse en modelos Suzuki Vitara ETJA, ET y TA, el radiador con código 50448 se adapta a los requisitos de estas variantes. Su red presenta dimensiones de 526 mm de largo, 435 mm de ancho y 26 mm de profundidad, asegurando el flujo adecuado del líquido refrigerante.
El radiador NRF 50448 se reconoce por el código 50448 y la referencia original correspondiente. Identificar el radiador de refrigeración del motor 50448 NRF resulta sencillo gracias a la coincidencia entre el número de parte y el número original.
Numerosos proveedores distribuyen el radiador con código 50448, lo que permite seleccionar la opción más conveniente según disponibilidad y compatibilidad para el Suzuki Vitara.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 50448
- 1770086CC2 SUZUKI
-
1770086CC2000 SUZUKI
Análogos (repuestos) NRF 50448
- 64169 NISSENS
-
S156I61 NPS -
S156I42 NPS -
8MK376717691 HELLA -
ADK89826 BLUE PRINT -
735074 VALEO -
52002065 VAN WEZEL -
129034 FOUR SEASONS
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Reseñas sobre NRF 50448 Radiador
Cuando tuve que cambiar el radiador de mi coche, busqué varias opciones y al final me decidí por uno de NRF porque me lo habían recomendado varias veces el proceso de instalación fue un poco más complicado de lo que esperaba, tuve que buscar vídeos y preguntar a un amigo que sabe más que yo Al final funcionó, pero tardé bastante y me hubiera gustado que viniera con instrucciones más claras
La verdad es que en Málaga hace bastante calor y mi coche ya estaba empezando a sufrir por el tema del radiador. Decidí comprar la pieza y cambiarla yo misma, siguiendo algunos tutoriales. No fue tan difícil como pensaba y desde entonces el motor se mantiene frío incluso en los días más calurosos. Muy contenta con el resultado, aunque tuve que hacerme con algunas herramientas que no tenía.
Cuando tuve que cambiar el radiador de mi coche, busqué varias opciones y al final me decidí por uno de NRF porque me lo habían recomendado varias veces el proceso de instalación fue un poco más complicado de lo que esperaba, tuve que buscar vídeos y preguntar a un amigo que sabe más que yo Al final funcionó, pero tardé bastante y me hubiera gustado que viniera con instrucciones más claras
La verdad es que en Málaga hace bastante calor y mi coche ya estaba empezando a sufrir por el tema del radiador. Decidí comprar la pieza y cambiarla yo misma, siguiendo algunos tutoriales. No fue tan difícil como pensaba y desde entonces el motor se mantiene frío incluso en los días más calurosos. Muy contenta con el resultado, aunque tuve que hacerme con algunas herramientas que no tenía.
no tengo ni idea de mecánica pero el coche empezó a calentarse mucho y me asusté así que compré el recambio y un amigo me ayudó a ponerlo la verdad pensé que iba a ser un lío pero fue más fácil de lo que imaginaba y ahora el coche va genial ya no me tengo que preocupar por la temperatura
no tengo ni idea de mecánica pero el coche empezó a calentarse mucho y me asusté así que compré el recambio y un amigo me ayudó a ponerlo la verdad pensé que iba a ser un lío pero fue más fácil de lo que imaginaba y ahora el coche va genial ya no me tengo que preocupar por la temperatura
Me ha sorprendido lo rápido que llegó el recambio y lo fácil que fue ponerlo. Desde que lo instalé, el coche va mucho mejor y ya no tengo problemas de temperatura.
Me ha sorprendido lo rápido que llegó el recambio y lo fácil que fue ponerlo. Desde que lo instalé, el coche va mucho mejor y ya no tengo problemas de temperatura.
Como mecánico he montado el recambio varias veces y nunca da problemas se ajusta bien y funciona como debe sin complicaciones
Como mecánico he montado el recambio varias veces y nunca da problemas se ajusta bien y funciona como debe sin complicaciones
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