510008310 INA Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 510008310 INA
Alternativas compatibles para INA 510008310
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sachs |
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Sachs cojinete hidraulico |
Hoy
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90,81 € | MOSTRAR | |||
| Blue Print |
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Desembrague central desembrague cen |
Mañana
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127,54 € | MOSTRAR | |||
| VALEO |
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Cojinete hidraulico |
Pasado mañana
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187,40 € | MOSTRAR | |||
| Borg&beck |
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Cilindro concentrico |
Hoy
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67,58 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje |
Hoy
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127,96 € | MOSTRAR | |||
| Blue Print |
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Rolamento de embraiagem central |
Hoy
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77,91 € | MOSTRAR | |||
| ABS |
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Central slave cylinder, clutch |
Hoy
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114,62 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Rolamento de embraiagem central |
Hoy
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117,01 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje |
Mañana
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115,95 € | MOSTRAR | |||
| Kamoka |
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Central slave cylinder, clutch |
14 días
|
54,88 € | MOSTRAR | |||
Características INA 510008310
Desembrague central, embrague
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
El Cilindro Esclavo de Embrague Cojinete de Liberación (código 510008310) de la marca INA es una pieza utilizada en el sistema de transmisión hidráulica, responsable de accionar el desembrague en vehículos como el Land Rover Freelander I y Freelander L314. Este componente, también conocido como "code 510008310 Cilindro Esclavo De EL Embrague Cojinete De Liberacion", actúa sobre el mecanismo de liberación del embrague para permitir cambios de marcha suaves y precisos.
Su función consiste en transformar la presión ejercida desde el pedal en movimiento mecánico, liberando el disco de embrague cuando el conductor lo requiere. El diseño del cilindro esclavo y el cojinete de liberación INA favorece un funcionamiento constante bajo distintas condiciones de uso.
El código 510008310 corresponde a la referencia original de este recambio hidráulico según expertos del sector, coincidiendo con las especificaciones establecidas por los fabricantes de los modelos compatibles. Se encuentra disponible a través de varios distribuidores de recambios en España, facilitando así su reposición en talleres especializados.
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El Cilindro Esclavo de Embrague Cojinete de Liberación (código 510008310) de la marca INA es una pieza utilizada en el sistema de transmisión hidráulica, responsable de accionar el desembrague en vehículos como el Land Rover Freelander I y Freelander L314. Este componente, también conocido como "code 510008310 Cilindro Esclavo De EL Embrague Cojinete De Liberacion", actúa sobre el mecanismo de liberación del embrague para permitir cambios de marcha suaves y precisos.
Su función consiste en transformar la presión ejercida desde el pedal en movimiento mecánico, liberando el disco de embrague cuando el conductor lo requiere. El diseño del cilindro esclavo y el cojinete de liberación INA favorece un funcionamiento constante bajo distintas condiciones de uso.
El código 510008310 corresponde a la referencia original de este recambio hidráulico según expertos del sector, coincidiendo con las especificaciones establecidas por los fabricantes de los modelos compatibles. Se encuentra disponible a través de varios distribuidores de recambios en España, facilitando así su reposición en talleres especializados.
Números de repuesto de fabricantes originales para INA 510008310
- UUB000070 LAND ROVER
-
UUB000010 ROVER -
UUB000050 ROVER -
UYT000010 LAND ROVER -
UUB000050 LAND ROVER -
UUB000070 ROVER -
UUB000010 LAND ROVER
Análogos (repuestos) INA 510008310
- 510008310 LUK
-
3182600118 SACHS -
1100042 FTE -
CSCELR01 AISIN -
810075 VALEO -
CSC041530 RYMEC -
CFL01 JAPANPARTS -
NSC0044 NATIONAL -
UUB000050 BRITPART -
UUB000070 BRITPART
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Reseñas sobre INA 510008310 Desembrague central, embrague
Compré la pieza porque el pedal del embrague se quedaba flojo y no tenía ni idea de lo que pasaba. Soy de Barcelona y al final me animé a cambiar el recambio yo mismo. Me costó aflojar los tornillos viejos y ensuciarme bastante, pero logré instalar el nuevo después de mirar unos tutoriales en youtube. Ahora el coche va mucho mejor, aunque me hubiera gustado que el recambio viniera con alguna guia o algo, porque tuve que improvisar un poco. Por lo demas, bastante contento.
Compré la pieza porque el pedal del embrague se quedaba flojo y no tenía ni idea de lo que pasaba. Soy de Barcelona y al final me animé a cambiar el recambio yo mismo. Me costó aflojar los tornillos viejos y ensuciarme bastante, pero logré instalar el nuevo después de mirar unos tutoriales en youtube. Ahora el coche va mucho mejor, aunque me hubiera gustado que el recambio viniera con alguna guia o algo, porque tuve que improvisar un poco. Por lo demas, bastante contento.
La referencia 510008310 es fiable, la he montado varias veces en diferentes vehículos y nunca he tenido problemas. Se instala rápido y el funcionamiento es correcto. Recomendado.
La referencia 510008310 es fiable, la he montado varias veces en diferentes vehículos y nunca he tenido problemas. Se instala rápido y el funcionamiento es correcto. Recomendado.