510015710 INA Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 510015710 INA
Alternativas compatibles para INA 510015710
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sachs | 3182600199 | Sachs rodamiento hidraul psa |
Mañana
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46,94 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Sachs rodamiento hidraul psa |
Mañana
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46,94 € | MOSTRAR | |||
| VALEO | 810120 | Csc cojinete hidráulico |
Mañana
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96,55 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Sachs rodamiento hidraul psa |
Mañana
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46,94 € | MOSTRAR | |||
| LUK | 510015710 | Cojinete hidraulico |
Pasado mañana
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93,59 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen | 9677933380 |
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USADO Bombin embrague para peugeot 308 (2013 - 2017) 1.2 12v e-thp hn02-hny |
Gratis
Mañana
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45,01 € | MOSTRAR | ||
| Sachs |
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Rolamento de embraiagem central |
Mañana
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56,52 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Sachs rodamiento hidraul psa |
Mañana
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46,94 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje |
14 días
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127,83 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Sachs rodamiento hidraul psa |
Mañana
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46,94 € | MOSTRAR | |||
Características INA 510015710
Desembrague central, embrague
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
El Cilindro Esclavo de Embrague Cojinete de Liberación INA, identificado por el código 510015710, facilita la desconexión precisa entre el motor y la transmisión durante el accionamiento del pedal de embrague. Con el respaldo de INA, este componente está diseñado para asegurar un movimiento eficiente del conjunto de embrague en vehículos del grupo PSA.
La función principal del Cilindro Esclavo De EL Embrague Cojinete De Liberacion 510015710 es proporcionar la fuerza hidráulica necesaria para liberar el embrague, contribuyendo a una transición suave y segura entre marchas. La construcción robusta y la calidad de materiales empleados por INA en el código 510015710 garantizan una durabilidad apreciable en condiciones de trabajo exigentes.
Este repuesto se instala en modelos como Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot 508, Peugeot 208, Peugeot RCZ, Peugeot 2008, Peugeot Partner, Citroen C4, Citroen C5, Citroen C3, Citroen Berlingo, Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen C3 Picasso y Citroen C4 Picasso, cubriendo variantes desde los primeros modelos hasta las últimas generaciones. Diversos proveedores en España ofrecen la referencia 510015710 de INA, lo que facilita el abastecimiento tanto en talleres como en tiendas especializadas.
Expertos coinciden en que la pieza responde a estándares de fiabilidad y precisión hidráulica, lo que la convierte en una solución práctica para la sustitución del sistema original. Entre las ventajas destacan la compatibilidad con múltiples versiones de Peugeot y Citroen, así como la estabilidad de funcionamiento bajo diferentes condiciones de uso.
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El Cilindro Esclavo de Embrague Cojinete de Liberación INA, identificado por el código 510015710, facilita la desconexión precisa entre el motor y la transmisión durante el accionamiento del pedal de embrague. Con el respaldo de INA, este componente está diseñado para asegurar un movimiento eficiente del conjunto de embrague en vehículos del grupo PSA.
La función principal del Cilindro Esclavo De EL Embrague Cojinete De Liberacion 510015710 es proporcionar la fuerza hidráulica necesaria para liberar el embrague, contribuyendo a una transición suave y segura entre marchas. La construcción robusta y la calidad de materiales empleados por INA en el código 510015710 garantizan una durabilidad apreciable en condiciones de trabajo exigentes.
Este repuesto se instala en modelos como Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot 508, Peugeot 208, Peugeot RCZ, Peugeot 2008, Peugeot Partner, Citroen C4, Citroen C5, Citroen C3, Citroen Berlingo, Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen C3 Picasso y Citroen C4 Picasso, cubriendo variantes desde los primeros modelos hasta las últimas generaciones. Diversos proveedores en España ofrecen la referencia 510015710 de INA, lo que facilita el abastecimiento tanto en talleres como en tiendas especializadas.
Expertos coinciden en que la pieza responde a estándares de fiabilidad y precisión hidráulica, lo que la convierte en una solución práctica para la sustitución del sistema original. Entre las ventajas destacan la compatibilidad con múltiples versiones de Peugeot y Citroen, así como la estabilidad de funcionamiento bajo diferentes condiciones de uso.
Números de repuesto de fabricantes originales para INA 510015710
- 9677933380 PEUGEOT
- 1666659080 PEUGEOT
-
3140059005 DAIHATSU -
3645317 OPEL -
2041A5 PEUGEOT -
9677933380 CHRYSLER -
9683093380 GM -
9677933380 GM -
00002041A5 PEUGEOT -
3645317 PEUGEOT -
3645317 GM -
9677933380 OPEL -
9683093380 CHRYSLER -
9683093380 PEUGEOT
Análogos (repuestos) INA 510015710
- 810120 VALEO
- 1100524 VALEO
- 3182600199 SACHS
- FHC6218 FERODO
- 510015710 LUK
-
174842 FEBI -
CC152 KAMOKA -
BCS194 BORG&BECK -
CSC1058530 RYMEC -
510015710 POLCAR
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Reseñas sobre INA 510015710 Desembrague central, embrague
Compré el cilindro esclavo de embrague marca INA porque el mio ya estaba goteando y el pedal se quedaba abajo, asi que me animé a cambiarlo yo mismo siguiendo un par de vídeos. La verdad es que la pieza tenía buena pinta, el purgado me costó un poco pero al final quedó todo perfecto, el pedal funciona suave y el coche cambia bien otra vez Muy contento con la compra y no he notado ningún problema desde entonces
Compré el cilindro esclavo de embrague marca INA porque el mio ya estaba goteando y el pedal se quedaba abajo, asi que me animé a cambiarlo yo mismo siguiendo un par de vídeos. La verdad es que la pieza tenía buena pinta, el purgado me costó un poco pero al final quedó todo perfecto, el pedal funciona suave y el coche cambia bien otra vez Muy contento con la compra y no he notado ningún problema desde entonces
La pieza cumple bien, el embrague ya no falla. No tuve problemas para montarla, solo que la entrega tardó un poco más de lo esperado.
La pieza cumple bien, el embrague ya no falla. No tuve problemas para montarla, solo que la entrega tardó un poco más de lo esperado.