57187 Metalcaucho Buje delantero inferior del brazo de suspensión
Buje delantero inferior del brazo de suspensión 57187 Metalcaucho
Buje delantero inferior del brazo de suspensión 57187 Metalcaucho
Buje delantero inferior del brazo de suspensión 57187 Metalcaucho
Buje delantero inferior del brazo de suspensión 57187 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 57187
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Japan Parts | RU431 | Japan silemblocs susp honda |
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17,97 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan silemblocs susp honda |
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| Japan Parts |
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Japan silemblocs susp honda |
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| Japan Parts |
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Japan silemblocs susp honda |
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| Japan Parts |
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Japan silemblocs susp honda |
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| Japan Parts |
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Japan silemblocs susp honda |
Mañana
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| Japan Parts |
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Japan silemblocs susp honda |
Mañana
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| RED Line OIL |
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Redline silemblocs susp honda |
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| Moog |
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Moog silentblock |
Hoy
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24,74 € | MOSTRAR | |||
| Moog |
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Moog silentblock |
Hoy
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Características Metalcaucho 57187
Silentblock del brazo de suspensión
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Posterior
- Lado de montaje
- Delante
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Peso [kg]
- 0,32
- Diámetro interior [mm]
- 14
- Diámetro exterior [mm]
- 42
- Longitud [mm]
- 63
Identificado por especialistas en suspensión, el Silentblock de suspensión delantero inferior Metalcaucho, código 57187, cumple funciones de aislamiento en el sistema de tren delantero. La referencia original 57187 permite su localización precisa durante el mantenimiento o la sustitución.
El componente, bajo el código 57187, destaca por su estructura de caucho y metal, proporcionando el soporte adecuado en la unión de brazos y subchasis. Sus dimensiones específicas —diámetro exterior de 42 mm, longitud de 63 mm y diámetro interior de 14 mm— se ajustan a los requerimientos técnicos de los modelos especificados.
El código 57187 Metalcaucho Silentblock de suspensión delantero inferior se encuentra diseñado para vehículos Honda y Acura, incluyendo aplicaciones directas en Honda Civic de múltiples generaciones (EK1, EU, FD, FN, etc.), CR-V (RD, II), Element, FR-V, STREAM, así como en Acura RSX e INTEGRA DC5.
La referencia 57187 asegura compatibilidad conforme a especificaciones de fábrica, resultando en una integración precisa con el sistema de suspensión y cumpliendo los estándares definidos por el fabricante de origen.
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Identificado por especialistas en suspensión, el Silentblock de suspensión delantero inferior Metalcaucho, código 57187, cumple funciones de aislamiento en el sistema de tren delantero. La referencia original 57187 permite su localización precisa durante el mantenimiento o la sustitución.
El componente, bajo el código 57187, destaca por su estructura de caucho y metal, proporcionando el soporte adecuado en la unión de brazos y subchasis. Sus dimensiones específicas —diámetro exterior de 42 mm, longitud de 63 mm y diámetro interior de 14 mm— se ajustan a los requerimientos técnicos de los modelos especificados.
El código 57187 Metalcaucho Silentblock de suspensión delantero inferior se encuentra diseñado para vehículos Honda y Acura, incluyendo aplicaciones directas en Honda Civic de múltiples generaciones (EK1, EU, FD, FN, etc.), CR-V (RD, II), Element, FR-V, STREAM, así como en Acura RSX e INTEGRA DC5.
La referencia 57187 asegura compatibilidad conforme a especificaciones de fábrica, resultando en una integración precisa con el sistema de suspensión y cumpliendo los estándares definidos por el fabricante de origen.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 57187
- 51392S5A701 HONDA
- 51392S5A004 HONDA
-
51392S5A851 HONDA -
51392S5A801 HONDA
Análogos (repuestos) Metalcaucho 57187
- 42052 FEBI
- RU431 JAPANPARTS
- CVHO11 CTR
- 30428 FEBI
-
SCR2021 KAVO PARTS -
EMS8413 QUINTON HAZELL -
JBU726 TRW -
BSK6700 BORG&BECK -
J4234017 NIPPARTS -
ZTPHD025B NTY
Devolución del producto
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Reseñas sobre Metalcaucho 57187 Silentblock del brazo de suspensión
hace poco tuve que cambiar el recambio porque al pasar por los baches el coche sonaba raro y sentía como si todo estuviera suelto me animé a hacerlo yo mismo vi un par de videos y la verdad que no fue tan complicado como pensaba lo más difícil fue sacar el viejo porque estaba bastante pegado pero con algo de paciencia salió monté la pieza nueva y noté la diferencia enseguida ahora va todo mucho más firme sin ruidos y el volante no vibra tanto la recomiendo si tienes ese problema
hace poco tuve que cambiar el recambio porque al pasar por los baches el coche sonaba raro y sentía como si todo estuviera suelto me animé a hacerlo yo mismo vi un par de videos y la verdad que no fue tan complicado como pensaba lo más difícil fue sacar el viejo porque estaba bastante pegado pero con algo de paciencia salió monté la pieza nueva y noté la diferencia enseguida ahora va todo mucho más firme sin ruidos y el volante no vibra tanto la recomiendo si tienes ese problema
Compré el 57187 porque me dijeron que era lo que necesitaba para el ruido que hacía mi coche cada vez que giraba el volante la instalación fue un poco complicada, tuve que pedir ayuda porque no conseguía sacar el viejo y además tardé más de lo que pensaba El coche ya no hace ese ruido pero esperaba que la dirección quedara más suave
Compré el 57187 porque me dijeron que era lo que necesitaba para el ruido que hacía mi coche cada vez que giraba el volante la instalación fue un poco complicada, tuve que pedir ayuda porque no conseguía sacar el viejo y además tardé más de lo que pensaba El coche ya no hace ese ruido pero esperaba que la dirección quedara más suave
Me cambiaron el 57187 y ahora el coche va suave, sin ruidos raros. Muy contenta con el resultado.
Me cambiaron el 57187 y ahora el coche va suave, sin ruidos raros. Muy contenta con el resultado.