624390900 INA Kit de embrague
Kit de embrague 624390900 INA
Alternativas compatibles para INA 624390900
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LUK | 624390900 | Luk kit embrague mazda 3/pzs |
Mañana
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595,60 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
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Luk kit embrague mazda 3/pzs |
Mañana
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595,60 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
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Luk kit embrague mazda 3/pzs |
Mañana
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595,60 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
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Luk kit embrague mazda 3/pzs |
Mañana
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595,60 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
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Kit de embraiagem mazda 1.5 2013- |
Mañana
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243,33 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
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Kit embragues |
3 días
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343,31 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
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Kit de embrague |
14 días
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386,64 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Kit de embrague |
14 días
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474,32 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
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Kit de embrague |
Mañana
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193,86 € | MOSTRAR | |||
| Kavo Parts |
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Clutch kit |
14 días
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192,93 € | MOSTRAR | |||
Características INA 624390900
Embrague
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Numero de dientes:
- 23
El kit de embrague (3 partes) facilita la conexión y desconexión entre el motor y la transmisión, asegurando transiciones de marcha suaves y controladas. En vehículos Mazda 3 BM, Mazda 3 BN, Mazda CX-5 GH, Mazda CX-5 KE y Mazda CX-5 I, este conjunto contribuye a la eficiencia en la conducción diaria y responde a las exigencias propias de estos modelos.
Numerosos distribuidores en España ofrecen el kit de embrague 624390900 de INA, brindando disponibilidad en diferentes regiones y permitiendo comparar opciones. El código 624390900 identifica de forma precisa el kit de embrague, mientras que el número original confirma la compatibilidad con las especificaciones de fábrica.
Evaluaciones técnicas sugieren que el kit de embrague 624390900 INA responde adecuadamente a los parámetros de durabilidad y adaptación mecánica requeridos por los modelos Mazda mencionados. La identificación clara, tanto por el código como por la marca, facilita la búsqueda y selección en almacenes y catálogos.
Entre las ventajas de este kit de embrague se encuentra la respuesta fiable en condiciones de uso intensivo y la integración exacta con sistemas originales Mazda, lo que contribuye a prolongar la vida útil del conjunto.
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El kit de embrague (3 partes) facilita la conexión y desconexión entre el motor y la transmisión, asegurando transiciones de marcha suaves y controladas. En vehículos Mazda 3 BM, Mazda 3 BN, Mazda CX-5 GH, Mazda CX-5 KE y Mazda CX-5 I, este conjunto contribuye a la eficiencia en la conducción diaria y responde a las exigencias propias de estos modelos.
Numerosos distribuidores en España ofrecen el kit de embrague 624390900 de INA, brindando disponibilidad en diferentes regiones y permitiendo comparar opciones. El código 624390900 identifica de forma precisa el kit de embrague, mientras que el número original confirma la compatibilidad con las especificaciones de fábrica.
Evaluaciones técnicas sugieren que el kit de embrague 624390900 INA responde adecuadamente a los parámetros de durabilidad y adaptación mecánica requeridos por los modelos Mazda mencionados. La identificación clara, tanto por el código como por la marca, facilita la búsqueda y selección en almacenes y catálogos.
Entre las ventajas de este kit de embrague se encuentra la respuesta fiable en condiciones de uso intensivo y la integración exacta con sistemas originales Mazda, lo que contribuye a prolongar la vida útil del conjunto.
Análogos (repuestos) INA 624390900
- KZ135 AISIN
- J2003167 JAKOPARTS
- 624390900 LUK
-
3000950974 SACHS -
MZK2147 EXEDY
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Reseñas sobre INA 624390900 Embrague
Compré el kit de embrague de INA porque me dijeron que era fiable. La verdad, la instalación fue más difícil de lo que esperaba, tuve que pedir ayuda porque no entendía cómo iba todo. Después de ponerlo, el coche funciona bien, pero he notado que el pedal está un poco más duro que antes. No sé si es normal o si me falta ajustar algo, pero de momento cumple. Me hubiera gustado que INA explicase mejor las instrucciones.
Compré el kit de embrague de INA porque me dijeron que era fiable. La verdad, la instalación fue más difícil de lo que esperaba, tuve que pedir ayuda porque no entendía cómo iba todo. Después de ponerlo, el coche funciona bien, pero he notado que el pedal está un poco más duro que antes. No sé si es normal o si me falta ajustar algo, pero de momento cumple. Me hubiera gustado que INA explicase mejor las instrucciones.
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