68149041AB Chrysler Relé de bujías de precalentamiento
Relé de bujías de precalentamiento 68149041AB Fiat/Alfa/Lancia
Relé de bujías de precalentamiento 68149041AB Fiat/Alfa/Lancia

Relé de bujías de precalentamiento 68149041AB Chrysler

Relé de bujías de precalentamiento 68149041AB Chrysler

Relé de bujías de precalentamiento 68149041AB Chrysler

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Chrysler 68149041AB
Relé de los calentadores
- Fabricante
- Chrysler
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
68149041AB — esto es un relé de bujías de precalentamiento de Chrysler, una pieza esencial para el sistema de arranque en motores diésel. El código principal es 68149041AB, aunque también puedes encontrarlo escrito como 68149041-AB o 68149041.AB según el formato usado por distintos fabricantes o distribuidores.
Este relé forma parte del sistema de motor, específicamente en la gestión del precalentamiento de las bujías. Su función es activar y desactivar las bujías de precalentamiento, facilitando el arranque en frío y evitando fallos de encendido que podrían deberse a un relé defectuoso o desgastado. Si este componente falla, el motor podría presentar dificultades para arrancar, sobre todo en bajas temperaturas.
En esta página de catálogo puedes consultar distintas ofertas de proveedores para este código exacto. Así tendrás la posibilidad de comparar opciones de precio, plazos de entrega y disponibilidad de stock para elegir la alternativa que mejor se adapte a tus necesidades de recambio.
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68149041AB — esto es un relé de bujías de precalentamiento de Chrysler, una pieza esencial para el sistema de arranque en motores diésel. El código principal es 68149041AB, aunque también puedes encontrarlo escrito como 68149041-AB o 68149041.AB según el formato usado por distintos fabricantes o distribuidores.
Este relé forma parte del sistema de motor, específicamente en la gestión del precalentamiento de las bujías. Su función es activar y desactivar las bujías de precalentamiento, facilitando el arranque en frío y evitando fallos de encendido que podrían deberse a un relé defectuoso o desgastado. Si este componente falla, el motor podría presentar dificultades para arrancar, sobre todo en bajas temperaturas.
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