81034000 Ajusa Tornillo de culata
Tornillo de culata 81034000 Ajusa
Tornillo de culata 81034000 Ajusa
Tornillo de culata 81034000 Ajusa
Tornillo de culata 81034000 Ajusa
Características Ajusa 81034000
Tornillo culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Medida de rosca
- M10
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Hexágono interior
- Paso de rosca [mm]
- 1,25
- Paso de rosca [mm]
- 1.25
- Cantidad
- 10
- Longitud [mm]
- 106
- Longitud [mm]
- 106
- Peso [g]
- 695
- Medida de rosca
- M10
- Cantidad, piezas:
- 10
- Tamaño del hilo:
- M10
- Longitud, mm:
- 106
- Paso de rosca, mm:
- 1,25
El tornillo de culata desempeña un papel clave en el anclaje seguro de la culata al bloque motor, soportando presiones y temperaturas propias del funcionamiento del motor. Su diseño con rosca M10 y paso de 1,25 mm, junto a una longitud de 106 mm, permite una fijación precisa, contribuyendo a la estanqueidad en los motores Hyundai Lantra II, Lantra J-2, S COUPE SLC, Accent X-3 y Accent I.
La referencia código 81034000 Ajusa asegura compatibilidad directa con los modelos mencionados, facilitando la identificación y el recambio en intervenciones mecánicas. El set de 10 unidades responde a las necesidades de sustitución integral, evitando diferencias de apriete en el conjunto de la culata.
El código 81034000 tornillo de culata se encuentra disponible en distintos distribuidores especializados de España, lo que agiliza la localización del componente en el mercado nacional. Fabricado por Ajusa, el producto cumple con especificaciones OEM, asegurando un ajuste adecuado en instalaciones profesionales.
El análisis técnico evidencia que el tornillo de culata Ajusa código 81034000 destaca por la uniformidad de sus medidas y el control sobre el par de apriete. Su fabricación con materiales resistentes le permite responder a ciclos térmicos y mecánicos exigentes en motores Hyundai.
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El tornillo de culata desempeña un papel clave en el anclaje seguro de la culata al bloque motor, soportando presiones y temperaturas propias del funcionamiento del motor. Su diseño con rosca M10 y paso de 1,25 mm, junto a una longitud de 106 mm, permite una fijación precisa, contribuyendo a la estanqueidad en los motores Hyundai Lantra II, Lantra J-2, S COUPE SLC, Accent X-3 y Accent I.
La referencia código 81034000 Ajusa asegura compatibilidad directa con los modelos mencionados, facilitando la identificación y el recambio en intervenciones mecánicas. El set de 10 unidades responde a las necesidades de sustitución integral, evitando diferencias de apriete en el conjunto de la culata.
El código 81034000 tornillo de culata se encuentra disponible en distintos distribuidores especializados de España, lo que agiliza la localización del componente en el mercado nacional. Fabricado por Ajusa, el producto cumple con especificaciones OEM, asegurando un ajuste adecuado en instalaciones profesionales.
El análisis técnico evidencia que el tornillo de culata Ajusa código 81034000 destaca por la uniformidad de sus medidas y el control sobre el par de apriete. Su fabricación con materiales resistentes le permite responder a ciclos térmicos y mecánicos exigentes en motores Hyundai.
Análogos (repuestos) Ajusa 81034000
-
016831B CORTECO -
J1280500 JAKOPARTS
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Reseñas sobre Ajusa 81034000 Tornillo culata
Nunca había cambiado una pieza de este tipo y la verdad es que no entiendo mucho de coches. Compré el recambio porque mi mecánico me dijo que era necesario y la verdad es que estaba bastante nervioso. El paquete llegó bien a Sevilla, aunque tardó un día más de lo que esperaba. Al final mi primo me ayudó a poner la pieza porque yo ni idea, y aunque nos costó un poco, parece que encajó bien. No sé si lo hice perfecto pero de momento el coche anda y no hay ruidos raros, así que supongo que bien.
Nunca había cambiado una pieza de este tipo y la verdad es que no entiendo mucho de coches. Compré el recambio porque mi mecánico me dijo que era necesario y la verdad es que estaba bastante nervioso. El paquete llegó bien a Sevilla, aunque tardó un día más de lo que esperaba. Al final mi primo me ayudó a poner la pieza porque yo ni idea, y aunque nos costó un poco, parece que encajó bien. No sé si lo hice perfecto pero de momento el coche anda y no hay ruidos raros, así que supongo que bien.
Llevo años en el taller y esta vez me tocó cambiar un tornillo de culata de Ajusa. La entrega a Sevilla fue bastante rápida, eso sí, aunque la caja llegó un poco abollada. Al instalarlo, noté que el ajuste era correcto, pero el acabado del tornillo me pareció algo más flojo que en otrs veces. No tuve problemas graves durante el montaje, pero tuve que apretar más de lo habitual para quedarme tranquilo. En general cumple pero esperaba un pelin más de robustez, igual fue solo esta unidad.
Llevo años en el taller y esta vez me tocó cambiar un tornillo de culata de Ajusa. La entrega a Sevilla fue bastante rápida, eso sí, aunque la caja llegó un poco abollada. Al instalarlo, noté que el ajuste era correcto, pero el acabado del tornillo me pareció algo más flojo que en otrs veces. No tuve problemas graves durante el montaje, pero tuve que apretar más de lo habitual para quedarme tranquilo. En general cumple pero esperaba un pelin más de robustez, igual fue solo esta unidad.
Pedí el tornillo Ajusa 81034000, lo llevé a mi mecánico aquí en Bilbao y todo ok, no tuvims problemas para montarlo y el coche va fino desde entoncez.
Pedí el tornillo Ajusa 81034000, lo llevé a mi mecánico aquí en Bilbao y todo ok, no tuvims problemas para montarlo y el coche va fino desde entoncez.
Este recambio se montó sin problemas y el motor quedó perfecto, se nota que es una pieza de confianza para este tipo de trabajos.
Este recambio se montó sin problemas y el motor quedó perfecto, se nota que es una pieza de confianza para este tipo de trabajos.
Con el 81034000 no tuve ninguna pega, lo puse rapido y hasta ahora ningun fallo ni fuga
Con el 81034000 no tuve ninguna pega, lo puse rapido y hasta ahora ningun fallo ni fuga