81504566002 MAN Regulador de freno de tambor trasero
Regulador de freno de tambor trasero 81504566002 Arvin Meritor
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Regulador de freno de tambor trasero 81504566002 Sampa Otomotiv
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características MAN 81504566002
Regulador de freno de tambor trasero
- Fabricante
- MAN
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
El regulador de freno de tambor trasero con código principal 81504566002 de MAN es una pieza clave en los sistemas de freno de vehículos industriales. Este componente también puede encontrarse referenciado en catálogos de piezas como 81.50456.6002 o 81-50456-6002, lo cual facilita su búsqueda en distintas tiendas de recambios. En este caso, no se ha especificado un código de referencia adicional.
El regulador de freno de tambor trasero forma parte del sistema de frenos y su función principal es mantener la tensión adecuada en los frenos de tambor, asegurando un contacto uniforme entre las zapatas y el tambor. Cuando este regulador se desgasta o falla, es frecuente notar un descenso en la eficacia de frenado, mayor recorrido del pedal o incluso desgaste irregular en los componentes internos del tambor, lo que puede comprometer la seguridad y el funcionamiento del vehículo.
Todos los anuncios y ofertas que aparecen en esta página corresponden específicamente al código 81504566002 de MAN, permitiendo comparar fácilmente precios y disponibilidad entre diferentes proveedores y distribuidores especializados.
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El regulador de freno de tambor trasero con código principal 81504566002 de MAN es una pieza clave en los sistemas de freno de vehículos industriales. Este componente también puede encontrarse referenciado en catálogos de piezas como 81.50456.6002 o 81-50456-6002, lo cual facilita su búsqueda en distintas tiendas de recambios. En este caso, no se ha especificado un código de referencia adicional.
El regulador de freno de tambor trasero forma parte del sistema de frenos y su función principal es mantener la tensión adecuada en los frenos de tambor, asegurando un contacto uniforme entre las zapatas y el tambor. Cuando este regulador se desgasta o falla, es frecuente notar un descenso en la eficacia de frenado, mayor recorrido del pedal o incluso desgaste irregular en los componentes internos del tambor, lo que puede comprometer la seguridad y el funcionamiento del vehículo.
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