92056 Metalcaucho Tubo de combustible del filtro a la bomba

Tubo de combustible del filtro a la bomba 92056 Metalcaucho

Tubo de combustible del filtro a la bomba 92056 Metalcaucho

Tubo de combustible del filtro a la bomba 92056 Metalcaucho

Tubo de combustible del filtro a la bomba 92056 Metalcaucho

Tubo de combustible del filtro a la bomba 92056 Metalcaucho

Tubo de combustible del filtro a la bomba 92056 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 92056
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cautex |
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Cautex jgo tubos inyecc psa |
Hoy
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245,85 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex jgo tubos inyecc psa |
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| Cautex |
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Cautex jgo tubos inyecc psa |
Hoy
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| Cautex |
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Cautex jgo tubos inyecc psa |
Mañana
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245,85 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 92056
Tubo de combustible del filtro a la bomba
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,186
Código 92056 Metalcaucho corresponde a un tubo de combustible, filtro hasta la bomba, diseñado para sistemas de alimentación en vehículos del grupo PSA. Esta referencia es reconocida por especialistas del sector como la solución precisa para el trayecto entre el filtro y la bomba de combustible, adaptándose a las especificaciones técnicas requeridas.
El código 92056 Tubo De Combustible, Filtro Hasta La Bomba se adapta a modelos Citroën y Peugeot, incluyendo C3 I, C4 I, C5 RD, 308 SW I, 3008 0U, 307 SW, entre otros. Compatibilidad comprobada con Citroën Xsara Picasso, C3 Picasso, Berlingo B9, así como Peugeot Partner Tepee y 1007 KM, facilitando su integración en diferentes series y versiones.
Este componente, con un peso de 0,186 kg, se encuentra disponible a través de múltiples distribuidores en España, permitiendo su adquisición según las necesidades del taller o almacén. Referenciado bajo el número original 92056, el tubo es identificado por técnicos especializados para su correcta selección y montaje.
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Código 92056 Metalcaucho corresponde a un tubo de combustible, filtro hasta la bomba, diseñado para sistemas de alimentación en vehículos del grupo PSA. Esta referencia es reconocida por especialistas del sector como la solución precisa para el trayecto entre el filtro y la bomba de combustible, adaptándose a las especificaciones técnicas requeridas.
El código 92056 Tubo De Combustible, Filtro Hasta La Bomba se adapta a modelos Citroën y Peugeot, incluyendo C3 I, C4 I, C5 RD, 308 SW I, 3008 0U, 307 SW, entre otros. Compatibilidad comprobada con Citroën Xsara Picasso, C3 Picasso, Berlingo B9, así como Peugeot Partner Tepee y 1007 KM, facilitando su integración en diferentes series y versiones.
Este componente, con un peso de 0,186 kg, se encuentra disponible a través de múltiples distribuidores en España, permitiendo su adquisición según las necesidades del taller o almacén. Referenciado bajo el número original 92056, el tubo es identificado por técnicos especializados para su correcta selección y montaje.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 92056
- 1574W2 PEUGEOT
- 00001574W2 PEUGEOT
-
1574W2 FIAT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 92056
- KL3205 AUTLOG
- 530428 TRICLO
- 13616 FARE
- 2150093 METZGER
- DRM16505 DR.MOTOR
- MFL1078 GATES
-
P150388 PREXAPARTS -
T492056 STC -
181178 MAXGEAR -
241210 UNIGOM
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Reseñas sobre Metalcaucho 92056 Tubo de combustible del filtro a la bomba
He montado varias veces piezas de Metalcaucho en el taller de mi mecánico de Bilbao y suelen salir buenas aunque alguna vez hay que apretar más de lo normal
He montado varias veces piezas de Metalcaucho en el taller de mi mecánico de Bilbao y suelen salir buenas aunque alguna vez hay que apretar más de lo normal
Compré el Tubo de Combustible de Metalcaucho, código 92056, y la verdad es que me ha ido bien hasta ahora. Fácil de instalar y parece resistente.
Compré el Tubo de Combustible de Metalcaucho, código 92056, y la verdad es que me ha ido bien hasta ahora. Fácil de instalar y parece resistente.
Puse el 92056 en mi coche y va perfecto, ni una fuga ni nada raro. Lo recomendaría sin duda.
Puse el 92056 en mi coche y va perfecto, ni una fuga ni nada raro. Lo recomendaría sin duda.
El 92056 hace su función pero me costó un poco adaptarlo, esperaba que encajara más fácil.
El 92056 hace su función pero me costó un poco adaptarlo, esperaba que encajara más fácil.