954273 Cautex Tapa del depósito de refrigerante

Tapa del depósito de refrigerante 954273 Cautex

Tapa del depósito de refrigerante 954273 Cautex

Tapa del depósito de refrigerante 954273 Cautex

Tapa del depósito de refrigerante 954273 Cautex

Tapa del depósito de refrigerante 954273 Cautex
Alternativas compatibles para Cautex 954273
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metalcaucho | 03676 | Mc tapon botella cc agua |
Mañana
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5,23 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tapon botella cc agua |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc tapon botella cc agua |
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| Metalcaucho |
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Mc tapon botella cc agua |
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| Metalcaucho |
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Mc tapon botella cc agua |
Mañana
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Características Cautex 954273
Tapón depósito de refrigerante
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,055
- Presión [bar]
- 1,5
- Peso [g]
- 55
954273 — Tapón de expansión de refrigerante/anticongelante desarrollado por Cautex, diseñado para sistemas de refrigeración de diversos modelos Volkswagen y Seat. Este componente presenta una masa de 0,055 kg (equivalente a 55 gramos) y está calibrado para trabajar a una presión de 1,5 bar, cumpliendo con las especificaciones requeridas por el fabricante.
El tapón 954273 Cautex se adapta a vehículos como Volkswagen Polo (6N1, 6N2, III), Caddy II (9K9, 6K9), Lupo (6E, 6X) y Seat Arosa (6H) e Inca, asegurando la compatibilidad con los depósitos de expansión de estos modelos. Su número original, 954273, permite la identificación directa en catálogos OEM y su integración en tareas de mantenimiento programado.
El código 954273 tapón de expansión de refrigerante/anticongelante mantiene la presión interna necesaria para el funcionamiento eficiente del sistema, colaborando en el control térmico del motor. Su construcción y parámetros técnicos responden a los estándares de los modelos mencionados, facilitando el reemplazo preciso en plataformas Volkswagen y Seat.
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954273 — Tapón de expansión de refrigerante/anticongelante desarrollado por Cautex, diseñado para sistemas de refrigeración de diversos modelos Volkswagen y Seat. Este componente presenta una masa de 0,055 kg (equivalente a 55 gramos) y está calibrado para trabajar a una presión de 1,5 bar, cumpliendo con las especificaciones requeridas por el fabricante.
El tapón 954273 Cautex se adapta a vehículos como Volkswagen Polo (6N1, 6N2, III), Caddy II (9K9, 6K9), Lupo (6E, 6X) y Seat Arosa (6H) e Inca, asegurando la compatibilidad con los depósitos de expansión de estos modelos. Su número original, 954273, permite la identificación directa en catálogos OEM y su integración en tareas de mantenimiento programado.
El código 954273 tapón de expansión de refrigerante/anticongelante mantiene la presión interna necesaria para el funcionamiento eficiente del sistema, colaborando en el control térmico del motor. Su construcción y parámetros técnicos responden a los estándares de los modelos mencionados, facilitando el reemplazo preciso en plataformas Volkswagen y Seat.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 954273
- 1H0121321D VAG
-
43025 DEUTZ
Análogos (repuestos) Cautex 954273
- 40724 FEBI
- 03676 METALCAUCHO
- 8567 BIRTH
-
V100489 VAICO -
65702 3RG -
FC521 QUINTON HAZELL -
3676 METALCAUCHO -
RC234 GATES -
30940724 SWAG -
P131010 PREXAPARTS
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Reseñas sobre Cautex 954273 Tapón depósito de refrigerante
Soy de Barcelona y hace unos días noté que el coche tenía una pequeña fuga de refrigerante. Revisando vi que el tapón estaba mal y pedí el recambio online. Cuando llegó me puse manos a la obra, solo tuve que esperar a que el motor enfriara, soltar el viejo y colocar el nuevo. El ajuste fue bueno, no hubo complicaciones. Desde entonces no he visto más pérdidas y el motor mantiene la temperatura estable, así que todo perfecto. Recomiendo el recambio si tienes un problema parecido.
Soy de Barcelona y hace unos días noté que el coche tenía una pequeña fuga de refrigerante. Revisando vi que el tapón estaba mal y pedí el recambio online. Cuando llegó me puse manos a la obra, solo tuve que esperar a que el motor enfriara, soltar el viejo y colocar el nuevo. El ajuste fue bueno, no hubo complicaciones. Desde entonces no he visto más pérdidas y el motor mantiene la temperatura estable, así que todo perfecto. Recomiendo el recambio si tienes un problema parecido.
soy mecanico en barcelona y este recambio me vino perfecto ajuste bien y no tuve problemas con la instalacion lo volveria a usar seguro
No sé mucho de coches, pero la pieza llegó rápido y encajó sin problemas. Estoy en Málaga y todo fue muy fácil, ahora mi coche va bien.
No sé mucho de coches, pero la pieza llegó rápido y encajó sin problemas. Estoy en Málaga y todo fue muy fácil, ahora mi coche va bien.
soy mecanico en barcelona y este recambio me vino perfecto ajuste bien y no tuve problemas con la instalacion lo volveria a usar seguro