D4096 Autofren Juego de reparación de pinza de freno trasero

Juego de reparación de pinza de freno trasero D4096 Autofren

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Juego de reparación de pinza de freno trasero D4096 Autofren
Características Autofren D4096
Kit de reparación de pinzas de freno trasero
- Fabricante
- Autofren
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Peso [g]
- 19
- Diámetro [mm]
- 38
- Diámetro [mm]
- 38
- Sistema de frenos
- ATE-LUCAS
- Tipo de sistema:
- Lucas/TRW
- Tipo de sistema:
- ATE
- Diámetro, mm:
- 38
Especialistas en sistemas de freno identifican el Juego de reparación, pinza de freno trasero como una solución técnica adecuada para restablecer la funcionalidad del sistema ATE-LUCAS en vehículos Volvo y Mercedes. El código D4096 de Autofren se distingue por su diámetro de 38 mm, asegurando compatibilidad con las especificaciones originales del fabricante.
El Juego de reparación, pinza de freno trasero (código D4096) permite la restauración precisa de la pinza trasera, cubriendo múltiples variantes de Volvo 340/360, 760, 940, 960, 240, 740, 780 y Porsche 911, así como Mercedes E W124, W123, S124, C W201, S W116, S W126, SL C107, SL R107, SL R129, E W210, S210, T124, C124, A124 y C 190. Los recambios Autofren D4096 están disponibles en distribuidores ubicados en distintas regiones de España.
El análisis técnico subraya que el Autofren código D4096 mantiene los parámetros de estanqueidad y ajuste requeridos por la documentación OEM. El kit se adapta a sistemas de freno trasero equipados con pinzas ATE-LUCAS, reduciendo el riesgo de fugas hidráulicas y facilitando el mantenimiento programado.
La selección de materiales en el juego de reparación, pinza de freno trasero código D4096 proporciona resistencia a la fatiga por temperatura y contacto con fluidos de freno, contribuyendo a una vida útil prolongada y a la integridad operativa del sistema.
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Especialistas en sistemas de freno identifican el Juego de reparación, pinza de freno trasero como una solución técnica adecuada para restablecer la funcionalidad del sistema ATE-LUCAS en vehículos Volvo y Mercedes. El código D4096 de Autofren se distingue por su diámetro de 38 mm, asegurando compatibilidad con las especificaciones originales del fabricante.
El Juego de reparación, pinza de freno trasero (código D4096) permite la restauración precisa de la pinza trasera, cubriendo múltiples variantes de Volvo 340/360, 760, 940, 960, 240, 740, 780 y Porsche 911, así como Mercedes E W124, W123, S124, C W201, S W116, S W126, SL C107, SL R107, SL R129, E W210, S210, T124, C124, A124 y C 190. Los recambios Autofren D4096 están disponibles en distribuidores ubicados en distintas regiones de España.
El análisis técnico subraya que el Autofren código D4096 mantiene los parámetros de estanqueidad y ajuste requeridos por la documentación OEM. El kit se adapta a sistemas de freno trasero equipados con pinzas ATE-LUCAS, reduciendo el riesgo de fugas hidráulicas y facilitando el mantenimiento programado.
La selección de materiales en el juego de reparación, pinza de freno trasero código D4096 proporciona resistencia a la fatiga por temperatura y contacto con fluidos de freno, contribuyendo a una vida útil prolongada y a la integridad operativa del sistema.
Números de repuesto de fabricantes originales para Autofren D4096
-
184096 VOLVO -
A0015867343 MERCEDES -
34304381 EVOBUS -
502992708 LIEBHERR -
0005863943 MERCEDES -
0015867343 MERCEDES -
A0005863943 MERCEDES -
15867343 MERCEDES -
81521206049 NEOPLAN
Análogos (repuestos) Autofren D4096
- 238008 FRENKIT
- 13044138112 ATE
-
ERT400330 POLCAR -
1987470195 BOSCH -
13044138152 ATE -
9323529 FTE -
43594 ABS -
1140143 QUICK BRAKE -
203818 BUDWEG -
400330 ERT
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Reseñas sobre Autofren D4096 Kit de reparación de pinzas de freno trasero
No sé mucho de coches, pero con el D4096 pude hacer el cambio aunque tuve que buscar ayuda en internet. Me costó, pero al final funcionó todo bien.
No sé mucho de coches, pero con el D4096 pude hacer el cambio aunque tuve que buscar ayuda en internet. Me costó, pero al final funcionó todo bien.
nunca habia cambiado nada del coche pero con este recambio lo consegui aunque tarde mucho y no estaba seguro de lo que hacia
nunca habia cambiado nada del coche pero con este recambio lo consegui aunque tarde mucho y no estaba seguro de lo que hacia
todo correcto en mi taller de bilbao
todo correcto en mi taller de bilbao