GSK1075 TRW Zapatas de freno de tambor traseras
Zapatas de freno de tambor traseras GSK1075 TRW
Zapatas de freno de tambor traseras GSK1075 TRW
Zapatas de freno de tambor traseras GSK1075 TRW
Alternativas compatibles para TRW GSK1075
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Open Parts |
|
Op kit zapatas freno |
Mañana
|
228,61 € | MOSTRAR | |||
Características TRW GSK1075
Zapatas de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo de montaje
- Premontado
- Artículo complementario/Información complementaria
- Con cilindro de freno de rueda
- Diámetro del pistón [mm]
- 17,5
- Diámetro interior de tambor de freno [mm]
- 203
- Ancho [mm]
- 38
- Restricción de fabricante
- BOSCH
- Homologación
- E9 90R-01702/060
- Ancho, mm:
- 39
Identificado por especialistas en el sector, el juego de zapatas de frenos de tambor con cilindros (código GSK1075) de la marca TRW se adapta a sistemas BOSCH y cumple con la homologación E9 90R-01702/060. Sus especificaciones incluyen un diámetro de pistón de 17,5 mm, diámetro interior del tambor de 203 mm y un ancho de 38 mm.
El código GSK1075, correspondiente al juego de zapatas de frenos de tambor completo, figura como solución técnica para modelos Renault Clio (BH, IV, II, SYMBOL, LB2, LB1, CB, SB0, LU, BB, LB0), Renault Logan (I, II, L52, LS), así como Dacia Sandero (BS0, I) y Dacia Logan (II, L8_, I, LS). Su compatibilidad abarca distintas generaciones y variantes de estos vehículos.
La referencia GSK1075 del fabricante TRW facilita el reemplazo conjunto de zapatas y cilindros, lo que contribuye a una instalación eficiente y precisa en el sistema de frenos traseros. Los componentes han sido desarrollados para ajustarse a las tolerancias de los vehículos indicados, ayudando a mantener el equilibrio funcional del sistema.
Entre las ventajas, destaca la integración de cilindros y zapatas en una sola referencia, lo que simplifica la identificación y el recambio durante el mantenimiento. Esta característica permite optimizar tiempos de intervención y asegura la correspondencia entre las piezas para un funcionamiento uniforme.
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Identificado por especialistas en el sector, el juego de zapatas de frenos de tambor con cilindros (código GSK1075) de la marca TRW se adapta a sistemas BOSCH y cumple con la homologación E9 90R-01702/060. Sus especificaciones incluyen un diámetro de pistón de 17,5 mm, diámetro interior del tambor de 203 mm y un ancho de 38 mm.
El código GSK1075, correspondiente al juego de zapatas de frenos de tambor completo, figura como solución técnica para modelos Renault Clio (BH, IV, II, SYMBOL, LB2, LB1, CB, SB0, LU, BB, LB0), Renault Logan (I, II, L52, LS), así como Dacia Sandero (BS0, I) y Dacia Logan (II, L8_, I, LS). Su compatibilidad abarca distintas generaciones y variantes de estos vehículos.
La referencia GSK1075 del fabricante TRW facilita el reemplazo conjunto de zapatas y cilindros, lo que contribuye a una instalación eficiente y precisa en el sistema de frenos traseros. Los componentes han sido desarrollados para ajustarse a las tolerancias de los vehículos indicados, ayudando a mantener el equilibrio funcional del sistema.
Entre las ventajas, destaca la integración de cilindros y zapatas en una sola referencia, lo que simplifica la identificación y el recambio durante el mantenimiento. Esta característica permite optimizar tiempos de intervención y asegura la correspondencia entre las piezas para un funcionamiento uniforme.
Análogos (repuestos) TRW GSK1075
-
510155 METELLI -
0204114685 BOSCH -
BS1144K1 QUINTON HAZELL -
554726 VALEO -
KEG548 SAMKO -
K68072 BREMBO -
BBS1083K BORG&BECK -
FMK422 FERODO -
55000712 ASHIKA -
8DB355004901 HELLA
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Reseñas sobre TRW GSK1075 Zapatas de freno
Trabajo como mecánico profesional y hace poco instalé este recambio en un coche de un cliente que tenía el freno trasero muy desgastado me gustó que el recambio viniera tan completo porque me ahorró tiempo en buscar los cilindros aparte Los encajes fueron exactos y no hubo que modificar nada, solo limpiar bien y montar, el pedal recuperó tacto duro y la frenada quedó suave y progresiva, el cliente quedó muy satisfecho con el resultado y yo también la recomendaría si buscas una solución integral
Trabajo como mecánico profesional y hace poco instalé este recambio en un coche de un cliente que tenía el freno trasero muy desgastado me gustó que el recambio viniera tan completo porque me ahorró tiempo en buscar los cilindros aparte Los encajes fueron exactos y no hubo que modificar nada, solo limpiar bien y montar, el pedal recuperó tacto duro y la frenada quedó suave y progresiva, el cliente quedó muy satisfecho con el resultado y yo también la recomendaría si buscas una solución integral
El recambio TRW GSK1075 llegó completo pero el ajuste no era perfecto y tuve que repasar un poco. No está mal para el precio pero hay margen de mejora.
El recambio TRW GSK1075 llegó completo pero el ajuste no era perfecto y tuve que repasar un poco. No está mal para el precio pero hay margen de mejora.
La pieza cumple, pero me costó un poco montarla y al principio hacía algo de ruido. Ahora parece que todo va bien, pero esperaba algo más sencillo.
La pieza cumple, pero me costó un poco montarla y al principio hacía algo de ruido. Ahora parece que todo va bien, pero esperaba algo más sencillo.
la pieza encajó perfecta en el sistema no tuve que hacer ningún ajuste todo fue muy rapido y sencillo
la pieza encajó perfecta en el sistema no tuve que hacer ningún ajuste todo fue muy rapido y sencillo