GSK1959 TRW Juego de zapatas de freno traseras de tambor con cilindros completo
Juego de zapatas de freno traseras de tambor con cilindros completo GSK1959 TRW
Juego de zapatas de freno traseras de tambor con cilindros completo GSK1959 TRW
Juego de zapatas de freno traseras de tambor con cilindros completo GSK1959 TRW
Juego de zapatas de freno traseras de tambor con cilindros completo GSK1959 TRW
Juego de zapatas de freno traseras de tambor con cilindros completo GSK1959 TRW
Juego de zapatas de freno traseras de tambor con cilindros completo GSK1959 TRW
Características TRW GSK1959
Kit de frenos de tambor, con cilindros, completo
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de montaje
- Premontado
- Material
- Aluminio
- Artículo complementario/Información complementaria
- Con cilindro de freno de rueda
- Diámetro del pistón [mm]
- 19
- Diámetro interior de tambor de freno [mm]
- 200
- Ancho [mm]
- 30
- Restricción de fabricante
- BOSCH
- Homologación
- E9-90R-01702/076
El código GSK1959 de la marca TRW identifica un juego de zapatas de frenos de tambor completo, acompañado de cilindros. Esta pieza, diseñada específicamente con pistones de 19 mm y para tambores de 200 mm de diámetro interior, incorpora un ancho de 30 mm y cuenta con la homologación E9-90R-01702/076, cumpliendo así las restricciones del fabricante BOSCH.
La función del juego de zapatas de frenos de tambor, código GSK1959, es proporcionar un frenado eficiente y uniforme en el eje trasero, asegurando la interacción precisa entre zapatas y cilindros durante el proceso de frenado. Gracias a su configuración completa, se facilita la instalación y el ajuste dentro del sistema original.
Su compatibilidad abarca modelos como Suzuki Swift III, Opel Agila H08 y B, Suzuki Splash y Suzuki Swift RS. Según expertos en recambios, la referencia GSK1959 se ajusta a las especificaciones originales exigidas por estos vehículos, lo que permite mantener el sistema de frenos funcionando dentro de los parámetros previstos por el fabricante.
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El código GSK1959 de la marca TRW identifica un juego de zapatas de frenos de tambor completo, acompañado de cilindros. Esta pieza, diseñada específicamente con pistones de 19 mm y para tambores de 200 mm de diámetro interior, incorpora un ancho de 30 mm y cuenta con la homologación E9-90R-01702/076, cumpliendo así las restricciones del fabricante BOSCH.
La función del juego de zapatas de frenos de tambor, código GSK1959, es proporcionar un frenado eficiente y uniforme en el eje trasero, asegurando la interacción precisa entre zapatas y cilindros durante el proceso de frenado. Gracias a su configuración completa, se facilita la instalación y el ajuste dentro del sistema original.
Su compatibilidad abarca modelos como Suzuki Swift III, Opel Agila H08 y B, Suzuki Splash y Suzuki Swift RS. Según expertos en recambios, la referencia GSK1959 se ajusta a las especificaciones originales exigidas por estos vehículos, lo que permite mantener el sistema de frenos funcionando dentro de los parámetros previstos por el fabricante.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW GSK1959
-
53401T62J0 SUZUKI -
1619602980 PEUGEOT -
8671019397 RENAULT
Análogos (repuestos) TRW GSK1959
-
11145330031 MEYLE -
8DB355022471 HELLA -
SPK318703 ROAD HOUSE -
BXK3190 BENDIX -
FMK578 FERODO -
OPBSK00011 OPTIMAL -
84064502 TEXTAR -
KEG629 SAMKO -
510184 METELLI -
BSK210402 OPEN PARTS
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Reseñas sobre TRW GSK1959 Kit de frenos de tambor, con cilindros, completo
La pieza llegó bien empaquetada y a simple vista todo estaba correcto. Durante la instalación, tuve que pelear un rato con uno de los muelles porque no encajaba del todo, pero al final conseguí montarlo. El cliente notó mejoría en el frenado, aunque yo me quedé con la sensación de que la calidad podría ser mejor. No tuve que devolver nada, pero tampoco me convenció del todo.
La pieza llegó bien empaquetada y a simple vista todo estaba correcto. Durante la instalación, tuve que pelear un rato con uno de los muelles porque no encajaba del todo, pero al final conseguí montarlo. El cliente notó mejoría en el frenado, aunque yo me quedé con la sensación de que la calidad podría ser mejor. No tuve que devolver nada, pero tampoco me convenció del todo.
Recambio bastante completo, se agradece que incluya los cilindros porque así te ahorras tiempo buscando por separado. El montaje fue sencillo, aunque tuve que repasar un par de ajustes porque venía un poco justo. Después de la prueba en carretera, el sistema de freno respondió bien y el cliente quedó satisfecho.
Recambio bastante completo, se agradece que incluya los cilindros porque así te ahorras tiempo buscando por separado. El montaje fue sencillo, aunque tuve que repasar un par de ajustes porque venía un poco justo. Después de la prueba en carretera, el sistema de freno respondió bien y el cliente quedó satisfecho.
El juego de zapatas TRW GSK1959 está bien, aunque he tenido que ajustar un poco más de lo habitual. Cumple, pero esperaba algo mejor.
El juego de zapatas TRW GSK1959 está bien, aunque he tenido que ajustar un poco más de lo habitual. Cumple, pero esperaba algo mejor.
TRW nunca falla y el kit GSK1959 me vino completo, fácil de montar y sin problemas. Se nota que los materiales aguantan el trote.
TRW nunca falla y el kit GSK1959 me vino completo, fácil de montar y sin problemas. Se nota que los materiales aguantan el trote.
