PHD307 TRW Latiguillo de freno delantero
Latiguillo de freno delantero PHD307 TRW
Latiguillo de freno delantero PHD307 TRW
Latiguillo de freno delantero PHD307 TRW
Latiguillo de freno delantero PHD307 TRW
Latiguillo de freno delantero PHD307 TRW
Latiguillo de freno delantero PHD307 TRW
Alternativas compatibles para TRW PHD307
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corteco |
|
Ctc latiguillo freno |
Mañana
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15,17 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Ctc latiguillo freno |
Mañana
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15,17 € | MOSTRAR | |||
| Cautex | 180002 | Cautex tubo de freno delantero ambo |
Mañana
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28,36 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex tubo de freno delantero ambo |
Mañana
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28,36 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex tubo de freno delantero ambo |
Mañana
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28,36 € | MOSTRAR | |||
Características TRW PHD307
Latiguillos de freno delantero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de rosca
- Rosca interior
- Diámetro 1 [mm]
- 12,5
- Diámetro [mm]
- 12.5
- Peso [g]
- 130
- Longitud [mm]
- 370
- Longitud [mm]
- 370
- Rosca 1
- M10x1
El código PHD307 de la marca TRW corresponde al latiguillo de freno delantero, una pieza técnica diseñada para transferir la presión hidráulica al sistema de frenos con precisión y eficiencia. El PHD307 latiguillo de freno delantero está fabricado con una longitud de 370 mm, un diámetro de 12,5 mm y rosca M10x1, lo que permite una integración adecuada en diversos sistemas de frenado.
Este componente ha sido seleccionado para aplicaciones en modelos como Volkswagen LT 2DF, LT 2DD, LT 28-46 II, Mercedes 100 631, Fiat Ritmo 138A y otras variantes relacionadas, abarcando tanto vehículos comerciales como turismos específicos. Su diseño cumple con los requisitos de instalación y operación hidráulica que demandan estos vehículos.
El código PHD307 de TRW es identificado por especialistas del sector, quienes lo reconocen por su compatibilidad y parámetros técnicos precisos. La disponibilidad de este latiguillo de freno delantero se extiende a múltiples proveedores, facilitando su acceso para tareas de sustitución o mantenimiento.
Notas de ingeniería destacan la importancia de verificar el ajuste de la rosca y la longitud en función de la configuración de cada vehículo, asegurando así la correcta transmisión de la fuerza de frenado.
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El código PHD307 de la marca TRW corresponde al latiguillo de freno delantero, una pieza técnica diseñada para transferir la presión hidráulica al sistema de frenos con precisión y eficiencia. El PHD307 latiguillo de freno delantero está fabricado con una longitud de 370 mm, un diámetro de 12,5 mm y rosca M10x1, lo que permite una integración adecuada en diversos sistemas de frenado.
Este componente ha sido seleccionado para aplicaciones en modelos como Volkswagen LT 2DF, LT 2DD, LT 28-46 II, Mercedes 100 631, Fiat Ritmo 138A y otras variantes relacionadas, abarcando tanto vehículos comerciales como turismos específicos. Su diseño cumple con los requisitos de instalación y operación hidráulica que demandan estos vehículos.
El código PHD307 de TRW es identificado por especialistas del sector, quienes lo reconocen por su compatibilidad y parámetros técnicos precisos. La disponibilidad de este latiguillo de freno delantero se extiende a múltiples proveedores, facilitando su acceso para tareas de sustitución o mantenimiento.
Notas de ingeniería destacan la importancia de verificar el ajuste de la rosca y la longitud en función de la configuración de cada vehículo, asegurando así la correcta transmisión de la fuerza de frenado.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PHD307
- 6314280035 MERCEDES
- 6314280035 EVOBUS
-
A631428003564 MERCEDES -
631428003564 MERCEDES -
A6314280035 MERCEDES -
6314280035 FIAT -
631428003505 MERCEDES
Análogos (repuestos) TRW PHD307
- 180002 CAUTEX
-
LH0388 DELPHI -
4114050 METZGER -
19018806 CORTECO -
T50002 BREMBO -
FHY2061 FERODO -
6184210 VILLAR -
0235298 TRUCKTEC -
C82105ABE ABE -
6T47371 SAMKO
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Reseñas sobre TRW PHD307 Latiguillos de freno delantero
Soy mecánico con muchos años en el taller aquí en Barcelona y hace poco tuve que cambiar el latiguillo delantero de un cliente, el PHD307. La instalación fue bastante sencilla, aunque el acceso al racor estaba algo complicado por el óxido, una vez suelto el viejo, el nuevo entró sin problema. Purgué el circuito y no hubo fugas ni problemas de presión, el cliente quedó contento y yo también porque no tuve que pelearme con adaptadores raros ni nada
Soy mecánico con muchos años en el taller aquí en Barcelona y hace poco tuve que cambiar el latiguillo delantero de un cliente, el PHD307. La instalación fue bastante sencilla, aunque el acceso al racor estaba algo complicado por el óxido, una vez suelto el viejo, el nuevo entró sin problema. Purgué el circuito y no hubo fugas ni problemas de presión, el cliente quedó contento y yo también porque no tuve que pelearme con adaptadores raros ni nada
La pieza se instala fácil y funciona sin problemaa, llevo años montando estos recambios y nunca fallan
La pieza se instala fácil y funciona sin problemaa, llevo años montando estos recambios y nunca fallan
Compré el TRW PHD307 para mi coche y la verdad es que encaajó perfecto, todo bien
Compré el TRW PHD307 para mi coche y la verdad es que encaajó perfecto, todo bien
