TR630 Fare Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera

Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera TR630 Fare

Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera TR630 Fare

Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 9500843 RTS

Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 210347 ABS
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 1263300607 Mercedes

Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 2940 Febi
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Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 1073101 PLUS AFTERMARKET

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Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera TC386 Delphi

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Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 1073101 Lemforder

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Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 502637 Polcar
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 69SKV447 SKV

Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 1340100170 JP Group

Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 821018210 FAG
Características Fare TR630
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera
- Fabricante
- Fare
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo de dirección
- Brazo oscilante transversal
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Lado de montaje
- Arriba
- Peso [g]
- 1010
- Longitud [mm]
- 212
- Rosca exterior 2 [mm]
- M10x1
FARE es una empresa reconocida en el sector automotriz por su trayectoria en la fabricación y suministro de componentes de alta calidad. Fundada hace varias décadas, ha consolidado su presencia en el mercado europeo gracias a su enfoque en la innovación y la precisión técnica. Aunque no produce piezas originales, FARE ofrece alternativas confiables que cumplen con estrictos controles de calidad, posicionándose como una opción sólida para repuestos no originales.
El brazo transversal de suspensión independiente para rueda, identificado bajo el código TR630, está diseñado para su instalación en el lado izquierdo del eje delantero, específicamente en la parte superior. Este componente, elaborado en aluminio, presenta una longitud de 212 milímetros y un peso aproximado de 1010 gramos. Su rosca externa mide diez milímetros con un paso de uno, lo que garantiza una fijación adecuada dentro del sistema de suspensión. La construcción en aluminio contribuye a un equilibrio entre resistencia y ligereza, mientras que el diseño transversal del brazo se adapta a las exigencias del montaje en el vehículo.
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FARE es una empresa reconocida en el sector automotriz por su trayectoria en la fabricación y suministro de componentes de alta calidad. Fundada hace varias décadas, ha consolidado su presencia en el mercado europeo gracias a su enfoque en la innovación y la precisión técnica. Aunque no produce piezas originales, FARE ofrece alternativas confiables que cumplen con estrictos controles de calidad, posicionándose como una opción sólida para repuestos no originales.
El brazo transversal de suspensión independiente para rueda, identificado bajo el código TR630, está diseñado para su instalación en el lado izquierdo del eje delantero, específicamente en la parte superior. Este componente, elaborado en aluminio, presenta una longitud de 212 milímetros y un peso aproximado de 1010 gramos. Su rosca externa mide diez milímetros con un paso de uno, lo que garantiza una fijación adecuada dentro del sistema de suspensión. La construcción en aluminio contribuye a un equilibrio entre resistencia y ligereza, mientras que el diseño transversal del brazo se adapta a las exigencias del montaje en el vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Fare TR630
- A1263300607 MERCEDES
-
1263300607 BAW -
1263300607 MERCEDES -
1263300607 FORD
Análogos (repuestos) Fare TR630
- M316 TEKNOROT
-
821018210 FAG -
0160506068 MEYLE -
BCA5580 BORG&BECK -
502637 POLCAR -
1905005 FORMPART -
V3071121 VAICO -
9400003 AYD -
1340100170 JP GROUP -
49896 MAPCO
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Reseñas sobre Fare TR630 Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera
la barra oscilante que compré es de buena calidad, se siente sólida y resistente, nada que ver con las piezas muy baratas que se doblan rápido. se ajustó bien a mi coche y no tuve que hacerle modificaciones, se nota que está bien hecha aunque sea un equivalente y no original