VKJC1653 SKF Semieje delantero derecho
Semieje delantero derecho VKJC1653 SKF
Semieje delantero derecho VKJC1653 SKF
Semieje delantero derecho VKJC1653 SKF
Semieje delantero derecho VKJC1653 SKF
Alternativas compatibles para SKF VKJC1653
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Recoficial |
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Rec of transmision nv dh ren gm |
Hoy
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273,99 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec of transmision nv dh ren gm |
Mañana
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273,99 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Gsp transmision nv dh ren gm |
Hoy
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323,43 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Gsp transmision nv dh ren gm |
Hoy
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323,43 € | MOSTRAR | |||
| Trakmotive/Surtrack |
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Trakmotive front axle right |
Hoy
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86,47 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) | 8200169291 |
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USADO Renault trafic ii autobús (jl) |
Mañana
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61,32 € | MOSTRAR | ||
| GSP |
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Gsp transmision nv dh ren gm |
Hoy
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323,43 € | MOSTRAR | |||
| Nissan/Infiniti |
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USADO Transmision delantera derecha para nissan primastar (x83) (2002 - 2006) 101 1870cc f9q u7 |
Gratis
Mañana
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63,89 € | MOSTRAR | ||
| Renault (RVI) |
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USADO Renault trafic ii furgoneta (fl) manual 6 velocidades |
Pasado mañana
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95,29 € | MOSTRAR | ||
| Startcar |
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198st94 startcar |
Hoy
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101,59 € | MOSTRAR | |||
Características SKF VKJC1653
Semieje delantero derecho
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con apoyo
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]
- 1,5
- Longitud [mm]
- 1016,5
- Peso [g]
- 10161
- Longitud [mm]
- 1018
- Dentado exterior, lado de rueda
- 27
- Longitud 2 [mm]
- 350
- Dentado exterior, lado de diferencial
- 39
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 56,5
- Diám. articulación lado rueda [mm]
- 91
- Medida de rosca
- M22x1,5
SKF, fundada en 1907 en Suecia, es reconocida mundialmente por su innovación en rodamientos y componentes mecánicos de precisión. A lo largo de más de un siglo, la compañía se ha consolidado como un referente en la industria automotriz, desarrollando soluciones que combinan durabilidad y alto rendimiento. Aunque el código VKJC1653 corresponde a una pieza analógica no original, mantiene estándares de calidad que reflejan la experiencia técnica acumulada por SKF.
El árbol de transmisión delantero derecho, identificado con dicho código, es un eje diseñado para transmitir el movimiento desde el diferencial hacia la rueda, integrando un sistema de juntas y engranajes que garantizan la continuidad del torque. Este componente presenta una longitud total de 1016,5 milímetros, con un segmento intermedio de 350 milímetros que contribuye a su flexibilidad y resistencia. En el extremo que conecta con el diferencial, el engranaje externo cuenta con 39 dientes, mientras que en el lado de la rueda, el engranaje posee 27 dientes, adaptándose a las especificaciones del sistema de transmisión. El diámetro de la junta en el lado de la rueda alcanza los 91 milímetros, y en el extremo de accionamiento mide 1,5 milímetros, asegurando un acoplamiento preciso. Además, incorpora una rosca de métrica M22x1,5 y una junta con un diámetro de 56,5 milímetros, elementos que contribuyen a su ensamblaje y estanqueidad. Este árbol también incluye un cojinete identificado con el número 170, que facilita la rotación eficiente dentro del conjunto mecánico.
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SKF, fundada en 1907 en Suecia, es reconocida mundialmente por su innovación en rodamientos y componentes mecánicos de precisión. A lo largo de más de un siglo, la compañía se ha consolidado como un referente en la industria automotriz, desarrollando soluciones que combinan durabilidad y alto rendimiento. Aunque el código VKJC1653 corresponde a una pieza analógica no original, mantiene estándares de calidad que reflejan la experiencia técnica acumulada por SKF.
El árbol de transmisión delantero derecho, identificado con dicho código, es un eje diseñado para transmitir el movimiento desde el diferencial hacia la rueda, integrando un sistema de juntas y engranajes que garantizan la continuidad del torque. Este componente presenta una longitud total de 1016,5 milímetros, con un segmento intermedio de 350 milímetros que contribuye a su flexibilidad y resistencia. En el extremo que conecta con el diferencial, el engranaje externo cuenta con 39 dientes, mientras que en el lado de la rueda, el engranaje posee 27 dientes, adaptándose a las especificaciones del sistema de transmisión. El diámetro de la junta en el lado de la rueda alcanza los 91 milímetros, y en el extremo de accionamiento mide 1,5 milímetros, asegurando un acoplamiento preciso. Además, incorpora una rosca de métrica M22x1,5 y una junta con un diámetro de 56,5 milímetros, elementos que contribuyen a su ensamblaje y estanqueidad. Este árbol también incluye un cojinete identificado con el número 170, que facilita la rotación eficiente dentro del conjunto mecánico.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJC1653
- 8200169291 RENAULT
- 7711135190 RENAULT
- 4409208 OPEL
-
91166707 RENAULT -
93866080 OPEL -
91168794 NISSAN -
91166707 OPEL -
391002150R RENAULT -
8200069146 OPEL -
8200069146 NISSAN -
8200069146 RENAULT -
93866080 GM -
4406217 GM -
4414516 OPEL -
8200051353 RENAULT
Análogos (repuestos) SKF VKJC1653
- DS7319R BGA
- 21963 SPIDAN
-
BDS1133 BORG&BECK -
TDS0080 POLCAR -
198ST94 STARTCAR -
302004190080 MAGNETI MARELLI -
5844Z CEVAM -
ADZ989502 BLUE PRINT -
RO244013 RECOFICIAL -
22823 SERCORE
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Reseñas sobre SKF VKJC1653 Semieje delantero derecho
Compré un árbol de transmisión delantero derecho de SKF que no es original pero estaba bastante barato comparado con otras opciones. La verdad es que el precio hizo que valiera la pena darle una oportunidad y hasta ahora funciona sin problemas en mi coche