VKJC5768 SKF Semieje delantero izquierdo
Semieje delantero izquierdo VKJC5768 SKF
Semieje delantero izquierdo VKJC5768 SKF
Semieje delantero izquierdo VKJC5768 SKF
Semieje delantero izquierdo VKJC5768 SKF
Semieje delantero izquierdo VKJC5768 SKF
Alternativas compatibles para SKF VKJC5768
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
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Ridex arbol transmision |
Hoy
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154,40 € | MOSTRAR | |||
| Febest |
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Transmissao eixo dianteiro, lado esquerdo |
Hoy
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58,84 € | MOSTRAR | |||
| Napa |
|
Transmision ford focus ii turnier(da_, |
Pasado mañana
|
255,36 € | MOSTRAR | |||
| Ford |
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USADO Transmision delantera izquierda ford |
Disponible
|
17,47 € | MOSTRAR | ||
| Maxgear |
|
Semieje delantero izquierdo |
14 días
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160,42 € | MOSTRAR | |||
| Trakmotive/Surtrack |
|
Trakmotive front axle left |
Hoy
|
85,85 € | MOSTRAR | |||
| Ford | 3M513B437DAF |
|
USADO Transmision delantera izquierda para ford focus lim. (cb4) (2007 - 2011) trend kkda |
Gratis
Mañana
|
34,85 € | MOSTRAR | ||
| Ford |
|
|
USADO Ford focus berlina (cap) manual 5 velocidades |
Pasado mañana
|
63,52 € | MOSTRAR | ||
| Ford |
|
|
USADO Ford focus |
Pasado mañana
|
44,63 € | MOSTRAR | ||
| GSP |
|
Arbol transmision |
Hoy
|
87,82 € | MOSTRAR | |||
Características SKF VKJC5768
Semieje delantero izquierdo
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Dentado exterior, lado de diferencial
- 26
- Dentado exterior, lado de rueda
- 36
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 55,7
- Longitud [mm]
- 581
- Longitud [mm]
- 583
- Peso [g]
- 6411
- Longitud 2 [mm]
- 69
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]
- 84
- Diám. articulación lado rueda [mm]
- 86
- Medida de rosca
- M10x1,5
SKF es una empresa reconocida mundialmente por su trayectoria en la fabricación de componentes mecánicos de alta precisión, con más de un siglo de experiencia en el sector automotriz e industrial. Fundada en Suecia, la compañía se ha consolidado como un referente en el desarrollo de soluciones avanzadas para la movilidad y el rendimiento de vehículos, aunque la pieza en cuestión no corresponde a un producto original, sino a un equivalente no original. Este detalle resulta relevante para quienes buscan alternativas técnicas compatibles sin comprometer la calidad estructural.
El árbol de transmisión delantero izquierdo, identificado por el código VKJC5768, constituye un elemento fundamental dentro del sistema de tracción. Su longitud total alcanza los 581 milímetros, mientras que el diámetro del sello que garantiza la estanqueidad es de 55,7 milímetros. La rosca que fija componentes asociados posee un tamaño de M10 con un paso de 1,5 milímetros. En cuanto a las articulaciones, el lado que conecta con la rueda presenta un diámetro de 86 milímetros, contrastando ligeramente con el lado que se acopla al sistema de transmisión, que mide 84 milímetros. La cantidad de dientes en la conexión externa varía, contando con 36 en el extremo de la rueda y 26 en la unión con el diferencial. Finalmente, la longitud secundaria del componente, probablemente correspondiente a una sección específica, es de 69 milímetros.
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SKF es una empresa reconocida mundialmente por su trayectoria en la fabricación de componentes mecánicos de alta precisión, con más de un siglo de experiencia en el sector automotriz e industrial. Fundada en Suecia, la compañía se ha consolidado como un referente en el desarrollo de soluciones avanzadas para la movilidad y el rendimiento de vehículos, aunque la pieza en cuestión no corresponde a un producto original, sino a un equivalente no original. Este detalle resulta relevante para quienes buscan alternativas técnicas compatibles sin comprometer la calidad estructural.
El árbol de transmisión delantero izquierdo, identificado por el código VKJC5768, constituye un elemento fundamental dentro del sistema de tracción. Su longitud total alcanza los 581 milímetros, mientras que el diámetro del sello que garantiza la estanqueidad es de 55,7 milímetros. La rosca que fija componentes asociados posee un tamaño de M10 con un paso de 1,5 milímetros. En cuanto a las articulaciones, el lado que conecta con la rueda presenta un diámetro de 86 milímetros, contrastando ligeramente con el lado que se acopla al sistema de transmisión, que mide 84 milímetros. La cantidad de dientes en la conexión externa varía, contando con 36 en el extremo de la rueda y 26 en la unión con el diferencial. Finalmente, la longitud secundaria del componente, probablemente correspondiente a una sección específica, es de 69 milímetros.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJC5768
- 1682285 FORD
- 3M513B437DAG FORD
- 3M513B437DAF FORD
-
3M513B437 FORD -
3M513B437DAE FORD -
1437541 FORD -
1417778 FORD -
1431163 FORD -
36001357 VOLVO -
8603362 VOLVO -
3M513B437DAD FORD -
1353398 FORD -
1495069 FORD -
1305939 FORD -
1600575 FORD
Análogos (repuestos) SKF VKJC5768
- 180786 FEBI
-
218218 GSP -
2112CB4LH FEBEST -
DP2110100368 DR!VE+ -
25121 SPIDAN -
300405 TRAKMOTIVE -
DRS642700 OPEN PARTS -
27303018 PROFIT -
2070611 STARLINE -
305344 SPIDAN
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre SKF VKJC5768 Semieje delantero izquierdo
El árbol de transmisión llegó rápido, en menos de tres días, y el paquete estaba bien protegido, sin golpes ni nada. Tuve que pedir algunas aclaraciones al vendedor y respondió rápido, me explicó todo sin complicaciones. Me sorprendió lo fácil que fue todo y que no tuve que esperar mucho para que me contestaran cuando tenía dudas.
Compré este repuesto en la plataforma y todo fue sencillo de manejar, la página tiene buen sistema para comparar precios y ver opciones. Ya instalé el árbol de transmisión delantero izquierdo y se siente estable al manejar, no hay ruidos raros ni vibraciones. Lo he usado varios días y parece que va a durar sin problemas.