0038 NGK Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0038 NGK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0038 NGK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0038 NGK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0038 NGK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 1820 NTK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 1S6A9G444BA Ford
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador ES2050812B1 Delphi
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 1S6A9G444BA Ford
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 570002A ERA
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador V25760018 Vemo
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador A2C59513239Z Continental/Siemens
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador DOX1716 Denso
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador XLOS1424 QUINTON HAZELL
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 92107 NTK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador ES2050812B1 Delphi
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador DOX1716 Denso
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0041 NTK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador DOX1716 Denso
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador ES2050812B1 Delphi
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador V25760018 Vemo
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Sonda lambda
- Térmico
- Número de conductores
- 4
- Longitud [mm]
- 800
- Longitud, mm:
- 800
La sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador de NGK es una pieza clave en el sistema de control de emisiones de muchos vehículos. El código principal para este recambio es 0038, aunque en algunos catálogos de piezas puedes encontrar variantes o referencias similares según el formato del distribuidor.
Esta sonda lambda se encarga de medir la concentración de oxígeno en los gases de escape después de pasar por el catalizador. Su función principal es ayudar a la centralita del motor a ajustar la mezcla aire-combustible para optimizar el rendimiento y reducir las emisiones contaminantes. Es fundamental para que el sistema de inyección funcione dentro de los parámetros recomendados y el vehículo cumpla con las normativas ambientales.
En esta página de catálogo se muestran las ofertas de proveedores y las opciones actuales disponibles a nivel local para la referencia NGK 0038, facilitando la comparación entre distintos distribuidores de recambios especializados.
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La sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador de NGK es una pieza clave en el sistema de control de emisiones de muchos vehículos. El código principal para este recambio es 0038, aunque en algunos catálogos de piezas puedes encontrar variantes o referencias similares según el formato del distribuidor.
Esta sonda lambda se encarga de medir la concentración de oxígeno en los gases de escape después de pasar por el catalizador. Su función principal es ayudar a la centralita del motor a ajustar la mezcla aire-combustible para optimizar el rendimiento y reducir las emisiones contaminantes. Es fundamental para que el sistema de inyección funcione dentro de los parámetros recomendados y el vehículo cumpla con las normativas ambientales.
En esta página de catálogo se muestran las ofertas de proveedores y las opciones actuales disponibles a nivel local para la referencia NGK 0038, facilitando la comparación entre distintos distribuidores de recambios especializados.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 0038
- 1677293 FORD
-
196A9G444BA FORD -
S108748004A FORD -
1S6A9G444CA FORD -
1S6A9G444BA FORD -
C60118861 MAZDA -
1133441 FORD
Análogos (repuestos) NGK 0038
-
0041 NTK -
DOX1716 DENSO -
ES2050812B1 DELPHI -
1820 NTK -
92864 NTK -
81022 MEAT&DORIA -
92107 NTK -
570002A ERA -
V25760018 VEMO -
09SKV574 SKV
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