00673 Metalcaucho Tapón del cárter de aceite
Tapón del cárter de aceite 00673 Metalcaucho
Tapón del cárter de aceite 00673 Metalcaucho
Tapón del cárter de aceite 00673 Metalcaucho
Tapón del cárter de aceite 00673 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 00673
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 00667 | Mc tapon carter aceite psa |
Hoy
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1,33 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite psa |
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite psa |
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite psa |
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite psa |
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| Metalcaucho | 00670 | Mc tapon carter aceite renalt |
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite renalt |
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite renalt |
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Mc tapon carter aceite renalt |
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite renalt |
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Características Metalcaucho 00673
Tapón del cárter de aceite
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,03
- Medida de rosca
- 16x150
- Peso [g]
- 30
Tapón roscado, colector de aceite Metalcaucho 00673 ofrece una construcción precisa en su diseño. El peso de 30 gramos y la rosca de 16x150 aseguran un ajuste exacto en sistemas de lubricación de motores de diferentes marcas.
La referencia code 00673 Metalcaucho se integra en vehículos Citroen, Peugeot, Renault y Opel, cubriendo modelos como C4 GRAND PICASSO II, Trafic III, Megane EZ1 y Movano B. La compatibilidad se extiende a líneas de motores y carrocería tanto de turismos como comerciales ligeros.
La combinación code 00673 tapón roscado, colector de aceite se adapta a configuraciones de colectores de aceite en Citroen Jumper 230, Peugeot 308 SW I y Renault Laguna KG0. Su fabricación permite la instalación en sistemas de lubricación que requieren roscas métricas específicas.
Vendedores distribuidos en toda España ofrecen disponibilidad inmediata y servicio especializado para este componente. La resistencia del material y la estabilidad dimensional favorecen su uso en condiciones de operación prolongada.
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Tapón roscado, colector de aceite Metalcaucho 00673 ofrece una construcción precisa en su diseño. El peso de 30 gramos y la rosca de 16x150 aseguran un ajuste exacto en sistemas de lubricación de motores de diferentes marcas.
La referencia code 00673 Metalcaucho se integra en vehículos Citroen, Peugeot, Renault y Opel, cubriendo modelos como C4 GRAND PICASSO II, Trafic III, Megane EZ1 y Movano B. La compatibilidad se extiende a líneas de motores y carrocería tanto de turismos como comerciales ligeros.
La combinación code 00673 tapón roscado, colector de aceite se adapta a configuraciones de colectores de aceite en Citroen Jumper 230, Peugeot 308 SW I y Renault Laguna KG0. Su fabricación permite la instalación en sistemas de lubricación que requieren roscas métricas específicas.
Vendedores distribuidos en toda España ofrecen disponibilidad inmediata y servicio especializado para este componente. La resistencia del material y la estabilidad dimensional favorecen su uso en condiciones de operación prolongada.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 00673
Análogos (repuestos) Metalcaucho 00673
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Reseñas sobre Metalcaucho 00673 Tapón del cárter de aceite
Como mecánico llevo años reparando colectores de aceite y esta vez me tocó cambiar el tapón, el código 00673. El cliente tenía una fuga persistente y tras revisar, descubrí que el tapón original estaba deteriorado. El recambio encajó bien aunque me costó un poco al principio porque la rosca era un pelín distinta de la original, tuve que limpiar bien el área y ajustar con cuidado, al final el colector quedó sellado y el cliente contento, lo he revisado tras una semana y sigue sin perder aceite
Como mecánico llevo años reparando colectores de aceite y esta vez me tocó cambiar el tapón, el código 00673. El cliente tenía una fuga persistente y tras revisar, descubrí que el tapón original estaba deteriorado. El recambio encajó bien aunque me costó un poco al principio porque la rosca era un pelín distinta de la original, tuve que limpiar bien el área y ajustar con cuidado, al final el colector quedó sellado y el cliente contento, lo he revisado tras una semana y sigue sin perder aceite
No soy mecánico pero me animé a cambiar el tapón del colector de aceite por mi cuenta, la pieza parecía sencilla y me vi algunos videos para entender cómo desmontar y montar. Me costó un poco porque la rosca estaba un poco sucia y tuve que limpiar y aplicar algo de aceite, después de instalarla el coche no ha vuelto a perder nada de aceite y estoy bastante satisfecho con el resultado, aunque pasé un buen rato dándole vueltas
No soy mecánico pero me animé a cambiar el tapón del colector de aceite por mi cuenta, la pieza parecía sencilla y me vi algunos videos para entender cómo desmontar y montar. Me costó un poco porque la rosca estaba un poco sucia y tuve que limpiar y aplicar algo de aceite, después de instalarla el coche no ha vuelto a perder nada de aceite y estoy bastante satisfecho con el resultado, aunque pasé un buen rato dándole vueltas
La marca Metalcaucho y el tapón 00673 me han funcionado bien, aunque tuve que apretarlo un poco más de lo normal. Buen recambi pero podría mejorar el ajuste
La marca Metalcaucho y el tapón 00673 me han funcionado bien, aunque tuve que apretarlo un poco más de lo normal. Buen recambi pero podría mejorar el ajuste
La pieza llegó muy rápido a Valencia y la instalación fue sencilla, el ajuste es perfecto y no ha dado ningún problema desde entonces
La pieza llegó muy rápido a Valencia y la instalación fue sencilla, el ajuste es perfecto y no ha dado ningún problema desde entonces