01019480B Corteco Retén del semieje trasero
Retén del semieje trasero 01019480B Corteco
Retén del semieje trasero 01019480B Corteco
Retén del semieje trasero 01019480B Corteco
Retén del semieje trasero 01019480B Corteco
Características Corteco 01019480B
Retén del semieje trasero
- Fabricante
- Corteco
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- FPM (caucho fluroado)
- Tipo de giro
- Giro a la izquierda
- Protección antipolvo
- Con tapón guardapolvo
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Protección antipolvo
- Con tapón guardapolvo
- Altura 1 [mm]
- 10
- Altura [mm]
- 10
- Peso [g]
- 68
- Diám. int. 1 [mm]
- 75
- Diámetro exterior [mm]
- 95
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 95
- Altura, mm:
- 10
- Diámetro interior, mm:
- 75
- Diámetro exterior, mm:
- 95
CORTECO es una marca reconocida en el sector de componentes automotrices, con una trayectoria que abarca varias décadas y una consolidada reputación en la fabricación de recambios de calidad para sistemas de transmisión y sellado. Fundada en Alemania, esta empresa se ha especializado en ofrecer soluciones técnicas que cumplen con exigentes estándares internacionales, lo que la posiciona como un referente en el mercado de repuestos compatibles y equivalentes a los originales.
El anillo retén para semieje del eje trasero, identificado con el código 01019480B, es un componente analógico no original producido por CORTECO. Este elemento está diseñado con un diámetro exterior de 95 milímetros y una altura de 10 milímetros, mientras que su diámetro interior mide 75 milímetros. Fabricado en caucho de fluor, conocido como FPM o caucho fluorado, con una formulación específica denominada Fluor-Kautschuk 30, este sello incorpora una torsión hacia la izquierda, clasificada técnicamente como torsión izquierda o LD. Además, cuenta con un borde que actúa como protección contra el polvo, asegurando un ajuste adecuado en el conjunto mecánico donde se instala.
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CORTECO es una marca reconocida en el sector de componentes automotrices, con una trayectoria que abarca varias décadas y una consolidada reputación en la fabricación de recambios de calidad para sistemas de transmisión y sellado. Fundada en Alemania, esta empresa se ha especializado en ofrecer soluciones técnicas que cumplen con exigentes estándares internacionales, lo que la posiciona como un referente en el mercado de repuestos compatibles y equivalentes a los originales.
El anillo retén para semieje del eje trasero, identificado con el código 01019480B, es un componente analógico no original producido por CORTECO. Este elemento está diseñado con un diámetro exterior de 95 milímetros y una altura de 10 milímetros, mientras que su diámetro interior mide 75 milímetros. Fabricado en caucho de fluor, conocido como FPM o caucho fluorado, con una formulación específica denominada Fluor-Kautschuk 30, este sello incorpora una torsión hacia la izquierda, clasificada técnicamente como torsión izquierda o LD. Además, cuenta con un borde que actúa como protección contra el polvo, asegurando un ajuste adecuado en el conjunto mecánico donde se instala.
Números de repuesto de fabricantes originales para Corteco 01019480B
- 5010319684 NISSAN
- A021997554764 MERCEDES
- 2D0501215 VAG
- 0219975547 MERCEDES
- 2D0501215A VAG
- A0219975547 MERCEDES
-
021997554764 MERCEDES -
219975547 MERCEDES -
5010319684 RENAULT -
A0219974947 MERCEDES -
0219974947 MERCEDES
Análogos (repuestos) Corteco 01019480B
- 37459 FEBI
- 451140 ELRING
-
01019480 CORTECO -
420733 DIESEL TECHNIC
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Reseñas sobre Corteco 01019480B Retén del semieje trasero
Compré un anillo retén de semieje para mi Mercedes Sprinter I 4-t y la verdad que la pieza encajó perfecto sin complicaciones. El envío fue rápido y no tuve problemas con el vendedor en la plataforma. Después de instalarlo el ruido raro que tenía al manejar desapareció y todo quedó bien sellado, así que parece que hizo bien su función.
La pieza vino bien, la puse yo mismo y hasta ahora va perfecta. Todo bien, ningún problema de ajuste.
La pieza vino bien, la puse yo mismo y hasta ahora va perfecta. Todo bien, ningún problema de ajuste.