01035400 Ajusa Junta de la tapa de bancada de la culata
Junta de la tapa de bancada de la culata 01035400 Ajusa
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Junta de la tapa de bancada de la culata 01035400 Ajusa
Junta de la tapa de bancada de la culata 01035400 Ajusa
Junta de la tapa de bancada de la culata 01035400 Ajusa
Características Ajusa 01035400
Junta de la tapa de bancada de la culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 0,35
- Ancho [mm]
- 170
- Longitud [mm]
- 406
La Junta del cárter culata Ajusa 01035400 se fabrica con medidas precisas: 170 mm de ancho, 0,35 mm de espesor y 406 mm de longitud. El diseño responde a las necesidades técnicas de motorizaciones Opel, adaptándose a modelos como Astra F35, Astra F69, Corsa C, Astra G, Meriva A, Astra F08, Corsa F68 y Corsa F08.
El código 01035400 identifica la pieza tanto en catálogos Ajusa como en sistemas de gestión de inventario, lo que facilita la localización y la trazabilidad en almacenes. Especialistas del sector confirman que la pieza corresponde a la referencia original Opel, permitiendo el reemplazo directo sin modificaciones adicionales.
Distribuidores en España mantienen stock regular de la junta del cárter culata 01035400 Ajusa, lo que agiliza la reposición en talleres y concesionarios. La fabricación emplea materiales seleccionados para soportar condiciones térmicas y mecánicas exigentes en motores Opel de diferentes generaciones.
La compatibilidad de la junta con vehículos Opel se extiende a distintas variantes de Astra y Corsa, además de Meriva A, cubriendo tanto versiones hatchback como familiares. Su aplicación ha sido verificada en operaciones de mantenimiento y reparación, aportando fiabilidad en cada intervención.
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La Junta del cárter culata Ajusa 01035400 se fabrica con medidas precisas: 170 mm de ancho, 0,35 mm de espesor y 406 mm de longitud. El diseño responde a las necesidades técnicas de motorizaciones Opel, adaptándose a modelos como Astra F35, Astra F69, Corsa C, Astra G, Meriva A, Astra F08, Corsa F68 y Corsa F08.
El código 01035400 identifica la pieza tanto en catálogos Ajusa como en sistemas de gestión de inventario, lo que facilita la localización y la trazabilidad en almacenes. Especialistas del sector confirman que la pieza corresponde a la referencia original Opel, permitiendo el reemplazo directo sin modificaciones adicionales.
Distribuidores en España mantienen stock regular de la junta del cárter culata 01035400 Ajusa, lo que agiliza la reposición en talleres y concesionarios. La fabricación emplea materiales seleccionados para soportar condiciones térmicas y mecánicas exigentes en motores Opel de diferentes generaciones.
La compatibilidad de la junta con vehículos Opel se extiende a distintas variantes de Astra y Corsa, además de Meriva A, cubriendo tanto versiones hatchback como familiares. Su aplicación ha sido verificada en operaciones de mantenimiento y reparación, aportando fiabilidad en cada intervención.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 01035400
-
97183468 OPEL -
0638178 OPEL -
97183468 PEUGEOT -
0638178 GM -
97183468 GM -
638178 OPEL
Análogos (repuestos) Ajusa 01035400
-
AH3303 BGA -
1035400 AJUSA -
239560 ELRING
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Reseñas sobre Ajusa 01035400 Junta de la tapa de bancada de la culata
hace poco tuve que cambiar la junta del cárter culata porque el coche de un cliente tenía pérdidas de aceite y ruido raro cuando abrí el motor vi que la antigua estaba dura y rota puse el recambio y todo encajó bien aunque siempre limpio bien antes de montar y ajusto el par de apriete el cliente volvió contento porque dejó de manchar el suelo aunque me fijé que siempre es mejor comprobar todo el perímetro por si acaso no hubo fugas en la prueba después de la instalación así que quedé satisfecho
hace poco tuve que cambiar la junta del cárter culata porque el coche de un cliente tenía pérdidas de aceite y ruido raro cuando abrí el motor vi que la antigua estaba dura y rota puse el recambio y todo encajó bien aunque siempre limpio bien antes de montar y ajusto el par de apriete el cliente volvió contento porque dejó de manchar el suelo aunque me fijé que siempre es mejor comprobar todo el perímetro por si acaso no hubo fugas en la prueba después de la instalación así que quedé satisfecho
soy bastante novato en esto de los coches pero mi primo me ayudó a poner la junta de Ajusa porque el coche perdía mucho aceite tuvimos que desmontar varias cosas y la verdad al principio parecía complicado pero siguiendo vídeos y con paciencia lo logramos la pieza de ajusa encajó sin problema y ya no gotea nada me siento super orgulloso aunque seguro tardé el doble que un mecánico pero oye ahora el coche va bien y no mancha el garaje
soy bastante novato en esto de los coches pero mi primo me ayudó a poner la junta de Ajusa porque el coche perdía mucho aceite tuvimos que desmontar varias cosas y la verdad al principio parecía complicado pero siguiendo vídeos y con paciencia lo logramos la pieza de ajusa encajó sin problema y ya no gotea nada me siento super orgulloso aunque seguro tardé el doble que un mecánico pero oye ahora el coche va bien y no mancha el garaje
la pieza encajó bien y cumple su función no tuve problemas con la instalación pero siempre reviso el torque por si acaso
la pieza encajó bien y cumple su función no tuve problemas con la instalación pero siempre reviso el torque por si acaso