010685 Cautex Fuelle interior del palier delantero

Fuelle interior del palier delantero 010685 Cautex

Fuelle interior del palier delantero 010685 Cautex

Fuelle interior del palier delantero 010685 Cautex
Alternativas compatibles para Cautex 010685
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metalcaucho | 01611 | Mc kit fuelle transm l/c |
Hoy
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5,32 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc kit fuelle transm l/c |
Hoy
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5,32 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec of kit fuelle transmision l/c |
Hoy
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6,80 € | MOSTRAR | |||
| Recoficial |
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Rec of kit fuelle transmision l/c |
Mañana
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6,80 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex kit transmisin lado rueda/c |
Hoy
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15,27 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex kit transmisin lado rueda/c |
Hoy
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15,27 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex kit transmisin lado rueda/c |
Hoy
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15,27 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex kit transmisin lado rueda/c |
Mañana
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15,27 € | MOSTRAR | |||
Características Cautex 010685
Fuelle de semieje delantero interior
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Lado de engranaje
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Peso [kg]
- 0,16
- Peso [g]
- 160
- Diám. int. 1 [mm]
- 23
- Altura [mm]
- 98
- Diám. int. 2[mm]
- 99
010685 – Fuelle, árbol de transmisión delantero interior Cautex está diseñado para proteger los mecanismos internos del sistema de transmisión contra agentes externos. El componente, fabricado según las especificaciones del fabricante, presenta un peso de 0,16 kg y dimensiones precisas: altura de 98 mm, diámetro interior 1 de 23 mm y diámetro interior 2 de 99 mm, lo que permite una adaptación exacta en el montaje.
La función principal del fuelle código 010685 y fabricante Cautex consiste en actuar como barrera frente a suciedad, humedad y partículas abrasivas, alargando así la vida útil de las juntas homocinéticas. Gracias a la composición del material, el fuelle resiste deformaciones y soporta variaciones térmicas propias del uso intensivo.
El código 010685, correspondiente a fuelle, árbol de transmisión delantero interior, resulta compatible con una variedad de modelos: Fiat Punto 188AX, Lancia Lybra 839AX y 839BX, Alfa Romeo 156 Sportwagon, Fiat Bravo 182, Punto II, Marea 185, Alfa Romeo 147 937, Uno 146A, Multipla 186, Alfa Romeo 145 930, Tipo 160, Bravo I, Punto I, Stilo Multi Wagon, Brava 182, Alfa Romeo 156 932, Punto 188, Stilo 192, Alfa Romeo 146 930, Lancia Kappa 838A y Punto 176, entre otros.
Actualmente, el fabricante Cautex dispone de promociones limitadas para este componente bajo condiciones especiales de venta, sujetas a disponibilidad en almacén y previo acuerdo comercial.
Ventajas técnicas: El diseño preciso del fuelle minimiza la pérdida de lubricante interno y soporta esfuerzos mecánicos repetitivos. El peso optimizado facilita la instalación y evita sobrecargas en el conjunto de transmisión.
Notas de ingeniería: Se recomienda verificar dimensiones antes del montaje para evitar tensiones en los retenes. El material cumple con normativas europeas de resistencia y elasticidad para componentes sometidos a flexión constante.
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010685 – Fuelle, árbol de transmisión delantero interior Cautex está diseñado para proteger los mecanismos internos del sistema de transmisión contra agentes externos. El componente, fabricado según las especificaciones del fabricante, presenta un peso de 0,16 kg y dimensiones precisas: altura de 98 mm, diámetro interior 1 de 23 mm y diámetro interior 2 de 99 mm, lo que permite una adaptación exacta en el montaje.
La función principal del fuelle código 010685 y fabricante Cautex consiste en actuar como barrera frente a suciedad, humedad y partículas abrasivas, alargando así la vida útil de las juntas homocinéticas. Gracias a la composición del material, el fuelle resiste deformaciones y soporta variaciones térmicas propias del uso intensivo.
El código 010685, correspondiente a fuelle, árbol de transmisión delantero interior, resulta compatible con una variedad de modelos: Fiat Punto 188AX, Lancia Lybra 839AX y 839BX, Alfa Romeo 156 Sportwagon, Fiat Bravo 182, Punto II, Marea 185, Alfa Romeo 147 937, Uno 146A, Multipla 186, Alfa Romeo 145 930, Tipo 160, Bravo I, Punto I, Stilo Multi Wagon, Brava 182, Alfa Romeo 156 932, Punto 188, Stilo 192, Alfa Romeo 146 930, Lancia Kappa 838A y Punto 176, entre otros.
Actualmente, el fabricante Cautex dispone de promociones limitadas para este componente bajo condiciones especiales de venta, sujetas a disponibilidad en almacén y previo acuerdo comercial.
Ventajas técnicas: El diseño preciso del fuelle minimiza la pérdida de lubricante interno y soporta esfuerzos mecánicos repetitivos. El peso optimizado facilita la instalación y evita sobrecargas en el conjunto de transmisión.
Notas de ingeniería: Se recomienda verificar dimensiones antes del montaje para evitar tensiones en los retenes. El material cumple con normativas europeas de resistencia y elasticidad para componentes sometidos a flexión constante.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 010685
- 82282140 FIAT
-
XO4315444 VAG -
60507865 FIAT -
60805170 FIAT -
F00422630A MAZDA -
4315444 FIAT -
7546869 FIAT -
0007546869 FIAT
Análogos (repuestos) Cautex 010685
- 01611 METALCAUCHO
- 500079 ERT
- 304314 SPIDAN
- 14297 FEBI
- D8018 AUTOFREN
- K503 FARE
-
CVB10199CR OPTIMAL -
BCB2196 BORG&BECK -
00611 METALCAUCHO -
7001 BIRTH
Devolución del producto
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Reseñas sobre Cautex 010685 Fuelle de semieje delantero interior
El recambio llegó a Sevilla en el tiempo previsto, aunque esperaba un poco más de robustez. Cumple con su función, pero he visto mejores opciones en el mercado.
El recambio llegó a Sevilla en el tiempo previsto, aunque esperaba un poco más de robustez. Cumple con su función, pero he visto mejores opciones en el mercado.
Pedí el fuelle de Cautex para Madrid y llegó bastante rápido. Encajó bien, aunque me costó un poco montarlo solo, pero estoy contento con el resultado.
Pedí el fuelle de Cautex para Madrid y llegó bastante rápido. Encajó bien, aunque me costó un poco montarlo solo, pero estoy contento con el resultado.
La pieza encajó a la primera, se nota buena calidad y no tuve que hacer ningún ajuste extraño la recomendaría
La pieza encajó a la primera, se nota buena calidad y no tuve que hacer ningún ajuste extraño la recomendaría
Pedí la pieza para Madrid y todo fue correcto. El recambio encajó bien, aunque el embalaje podría mejorar.
Pedí la pieza para Madrid y todo fue correcto. El recambio encajó bien, aunque el embalaje podría mejorar.