01223 Metalcaucho Fuelle interior del palier delantero
Fuelle interior del palier delantero 01223 Metalcaucho
Fuelle interior del palier delantero 01223 Metalcaucho
Fuelle interior del palier delantero 01223 Metalcaucho
Fuelle interior del palier delantero 01223 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 01223
Características Metalcaucho 01223
Fuelle de semieje delantero interior
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de articulación
- Junta trípode
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Lado de montaje
- Lado de engranaje
- Peso [kg]
- 0,19
- Peso [g]
- 190
- Diám. int. 1 [mm]
- 25
- Diám. int. 1 [mm]
- 25
- Diám. int. 2[mm]
- 69
- Diám. int. 2[mm]
- 69
- Altura [mm]
- 96
- Diámetro interior, mm:
- 25,5
- Diámetro exterior, mm:
- 70
- Longitud, mm:
- 96
El código 01223 de Metalcaucho corresponde al fuelle, árbol de transmisión delantero interior, una pieza identificada por especialistas para diversos modelos de Citroën, Fiat, Peugeot y Lancia. El fuelle, árbol de transmisión delantero interior (código 01223) actúa como protección para el mecanismo de transmisión, evitando la entrada de polvo y partículas, y prolongando el funcionamiento de los componentes internos.
Este repuesto está fabricado con un peso de 0,19 kg, una altura de 96 mm y dos diámetros internos de 25 mm y 69 mm, lo que facilita su adaptación precisa en el sistema de transmisión de modelos como Citroën Jumpy II, Peugeot Expert 224, Fiat Scudo 220L y Lancia Zeta 220, entre otros. La disponibilidad de la referencia 01223 en diferentes distribuidores permite seleccionar el proveedor más adecuado para el flujo de reposición.
La pieza ha sido correctamente catalogada bajo el código 01223 por técnicos del sector, lo que contribuye a una identificación certera en almacenes y talleres. Su diseño robusto, junto con la resistencia de los materiales, ayuda a mantener el rendimiento del sistema de transmisión en condiciones variables.
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El código 01223 de Metalcaucho corresponde al fuelle, árbol de transmisión delantero interior, una pieza identificada por especialistas para diversos modelos de Citroën, Fiat, Peugeot y Lancia. El fuelle, árbol de transmisión delantero interior (código 01223) actúa como protección para el mecanismo de transmisión, evitando la entrada de polvo y partículas, y prolongando el funcionamiento de los componentes internos.
Este repuesto está fabricado con un peso de 0,19 kg, una altura de 96 mm y dos diámetros internos de 25 mm y 69 mm, lo que facilita su adaptación precisa en el sistema de transmisión de modelos como Citroën Jumpy II, Peugeot Expert 224, Fiat Scudo 220L y Lancia Zeta 220, entre otros. La disponibilidad de la referencia 01223 en diferentes distribuidores permite seleccionar el proveedor más adecuado para el flujo de reposición.
La pieza ha sido correctamente catalogada bajo el código 01223 por técnicos del sector, lo que contribuye a una identificación certera en almacenes y talleres. Su diseño robusto, junto con la resistencia de los materiales, ayuda a mantener el rendimiento del sistema de transmisión en condiciones variables.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 01223
- 3287C0 PEUGEOT
- 9403287008 FIAT
-
9647779380 FIAT -
9647779380 PEUGEOT -
00003287C0 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 01223
- 24552 SPIDAN
- 00223 METALCAUCHO
- D8515 AUTOFREN
-
304825 LOEBRO -
304825 SPIDAN -
ERT500424 POLCAR -
500424 ERT -
31452 CAUTEX -
500205 TRAKMOTIVE -
310333 UNIGOM
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Reseñas sobre Metalcaucho 01223 Fuelle de semieje delantero interior
Soy mecánico en Málaga y acabo de montar la pieza en el coche de un cliente. La instalación fue sencilla, los acabados se ven resistentes y encajó perfectamente, sin necesidad de hacer modificaciones. Lo que más me gustó es que el recambio venía bien protegido y con todo lo necesario para el montaje. Después de la prueba en carretera, comprobé que no hay ruidos ni fugas, así que estoy satisfecho con el resultado. Sin duda volvería a usar este recambio en el taller.
Soy mecánico en Málaga y acabo de montar la pieza en el coche de un cliente. La instalación fue sencilla, los acabados se ven resistentes y encajó perfectamente, sin necesidad de hacer modificaciones. Lo que más me gustó es que el recambio venía bien protegido y con todo lo necesario para el montaje. Después de la prueba en carretera, comprobé que no hay ruidos ni fugas, así que estoy satisfecho con el resultado. Sin duda volvería a usar este recambio en el taller.
No sé mucho de coches pero necesitaba cambiar una pieza y me recomendaron Metalcaucho. Al principio estaba bastante perdido y tuve que mirar varios vídeos para entender cómo instalarlo, pero al final lo conseguí montar con ayuda de un amigo. Me sorprendió que no fue tan complicado como pensaba, aunque me costó un poco encajar todo bien. De momento el coche funciona sin problemas y me siento orgulloso de haberlo hecho yo mismo.
No sé mucho de coches pero necesitaba cambiar una pieza y me recomendaron Metalcaucho. Al principio estaba bastante perdido y tuve que mirar varios vídeos para entender cómo instalarlo, pero al final lo conseguí montar con ayuda de un amigo. Me sorprendió que no fue tan complicado como pensaba, aunque me costó un poco encajar todo bien. De momento el coche funciona sin problemas y me siento orgulloso de haberlo hecho yo mismo.
Estoy en Málaga y la pieza me ha funcionado muy bien, fácil de instalar y todo encajó a la primera. Muy satisfecha con la compra.
Estoy en Málaga y la pieza me ha funcionado muy bien, fácil de instalar y todo encajó a la primera. Muy satisfecha con la compra.
He usado varias veces Metalcaucho y nunca me ha dado problemas, este recambio ajusta bien y no hace ruidos raros
He usado varias veces Metalcaucho y nunca me ha dado problemas, este recambio ajusta bien y no hace ruidos raros
pedí el fuelle de Metalcaucho y llegó rapidísimo a Valencia, buen ajuste y fácil de montar la verdad
pedí el fuelle de Metalcaucho y llegó rapidísimo a Valencia, buen ajuste y fácil de montar la verdad