01607 Metalcaucho Fuelle exterior del palier delantero
Fuelle exterior del palier delantero 01607 Metalcaucho
Fuelle exterior del palier delantero 01607 Metalcaucho
Fuelle exterior del palier delantero 01607 Metalcaucho
Fuelle exterior del palier delantero 01607 Metalcaucho
Fuelle exterior del palier delantero 01607 Metalcaucho
Fuelle exterior del palier delantero 01607 Metalcaucho
Fuelle exterior del palier delantero 01607 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 01607
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metalcaucho |
|
Mc fuelle transmision |
Hoy
|
6,69 € | MOSTRAR | |||
| Cautex | 020095 | Cautex kit transmisin lado rueda d |
Hoy
|
32,66 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
|
Cautex kit transmisin lado rueda d |
Hoy
|
32,66 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
|
Cautex kit transmisin lado rueda d |
Hoy
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32,66 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
|
Cautex kit transmisin lado rueda d |
Mañana
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32,66 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 01607
Fuelle de palier delantero exterior
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Caucho
- Lado de montaje
- Lado de rueda
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Peso [kg]
- 0,19
- Altura [mm]
- 130
- Peso [g]
- 190
- Peso [g]
- 236
- Diám. int. 1 [mm]
- 34
- Diám. int. 1 [mm]
- 35
- Diám. int. 2[mm]
- 78
- Diám. int. 2[mm]
- 80
- Diámetro exterior, mm:
- 78
- Longitud, mm:
- 130
- Diámetro interior, mm:
- 35
El fuelle de árbol de transmisión delantero exterior actúa como barrera física, protegiendo las articulaciones homocinéticas de la entrada de suciedad y evitando la pérdida de lubricante. Este componente resulta imprescindible en aplicaciones donde el polvo y la humedad afectan el funcionamiento del sistema de transmisión, como en los modelos Renault Megane SCENIC, Megane LA0, Scenic I, Megane EA0, Scenic JA1, Scenic FA0, Clio BB, Megane KA1, Megane BA0, Megane DA1, Megane EA1, Megane JA0, Clio II, Clio SB0, Megane JA1, Megane KA0, Clio CB, Megane I, Megane DA0, Megane BA1, Megane LA1 y Scenic JA0.
El código 01607 Metalcaucho identifica esta pieza, fabricada con un peso de 0,19 kg, altura de 130 mm, diámetro interior de 35 mm y diámetro exterior de 78 mm. Varios distribuidores en España mantienen stock regular del código 01607 fuelle, facilitando su adquisición para profesionales y talleres.
Expertos en recambios confirman la correspondencia de este componente con el número original, asegurando compatibilidad directa con los vehículos mencionados. El código 01607 Metalcaucho se alinea con las especificaciones exigidas para reposición en aplicaciones Renault.
Entre las ventajas técnicas, destaca la resistencia a agentes externos y la capacidad de preservar la integridad de la articulación. Su diseño favorece la durabilidad operativa en condiciones exigentes.
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El fuelle de árbol de transmisión delantero exterior actúa como barrera física, protegiendo las articulaciones homocinéticas de la entrada de suciedad y evitando la pérdida de lubricante. Este componente resulta imprescindible en aplicaciones donde el polvo y la humedad afectan el funcionamiento del sistema de transmisión, como en los modelos Renault Megane SCENIC, Megane LA0, Scenic I, Megane EA0, Scenic JA1, Scenic FA0, Clio BB, Megane KA1, Megane BA0, Megane DA1, Megane EA1, Megane JA0, Clio II, Clio SB0, Megane JA1, Megane KA0, Clio CB, Megane I, Megane DA0, Megane BA1, Megane LA1 y Scenic JA0.
El código 01607 Metalcaucho identifica esta pieza, fabricada con un peso de 0,19 kg, altura de 130 mm, diámetro interior de 35 mm y diámetro exterior de 78 mm. Varios distribuidores en España mantienen stock regular del código 01607 fuelle, facilitando su adquisición para profesionales y talleres.
Expertos en recambios confirman la correspondencia de este componente con el número original, asegurando compatibilidad directa con los vehículos mencionados. El código 01607 Metalcaucho se alinea con las especificaciones exigidas para reposición en aplicaciones Renault.
Entre las ventajas técnicas, destaca la resistencia a agentes externos y la capacidad de preservar la integridad de la articulación. Su diseño favorece la durabilidad operativa en condiciones exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 01607
Análogos (repuestos) Metalcaucho 01607
- K2140 FARE
- 020095 CAUTEX
- 60949907 SWAG
- 1607 METALCAUCHO
-
310234H2 UNIGOM -
BCB2340 BORG&BECK -
00607 METALCAUCHO -
4003457 SASIC -
130225 METELLI -
4343601010 JP GROUP
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Reseñas sobre Metalcaucho 01607 Fuelle de palier delantero exterior
Decidí cambiar el recambio porque mi coche empezó a perder grasa y notaba que la dirección no iba tan bien como antes. Soy de Málaga y aquí hay muchos talleres, pero me animé a hacerlo yo misma siguiendo un video. Fue un poco lio al principio porque una de las tuercas estaba muy dura, pero con paciencia y unas herramientas logré poner la pieza. Ahora el coche va mejor y ya no hay fugas. Lo único es que se me olvidó apretar una abrazadera y tuve que volver a desmontar, pero nada grave.
Decidí cambiar el recambio porque mi coche empezó a perder grasa y notaba que la dirección no iba tan bien como antes. Soy de Málaga y aquí hay muchos talleres, pero me animé a hacerlo yo misma siguiendo un video. Fue un poco lio al principio porque una de las tuercas estaba muy dura, pero con paciencia y unas herramientas logré poner la pieza. Ahora el coche va mejor y ya no hay fugas. Lo único es que se me olvidó apretar una abrazadera y tuve que volver a desmontar, pero nada grave.
Tuve que cambiar la pieza porque empezó a hacer ruido el coche y noté que salía grasa del árbol de transmisión. Fui a un taller donde me explicaron que era necesario reemplazarla para evitar daños mayores. La instalación fue algo laboriosa, pero el mecánico me dejó ver todo el proceso y aprendí un montón. Desde entonces el coche va mucho más suave y no he vuelto a notar vibraciones extrañas. Me hubiera gustado que el recambio viniera con instrucciones, pero al final salió todo bien.
Tuve que cambiar la pieza porque empezó a hacer ruido el coche y noté que salía grasa del árbol de transmisión. Fui a un taller donde me explicaron que era necesario reemplazarla para evitar daños mayores. La instalación fue algo laboriosa, pero el mecánico me dejó ver todo el proceso y aprendí un montón. Desde entonces el coche va mucho más suave y no he vuelto a notar vibraciones extrañas. Me hubiera gustado que el recambio viniera con instrucciones, pero al final salió todo bien.
La pieza llegó rápido y el montaje fue sencillo, aunque nunca había cambiado una de estas antes. Me animé yo misma a instalarla porque quería ahorrar algo de dinero y ver si podía hacerlo. Busqué varios tutoriales y, aunque me costó un poco, lo conseguí sin ayuda. Desde que puse el recambio mi coche no ha tenido ningún problema y el ruido desapareció por completo. Me siento muy orgullosa de haberlo hecho sola, y la calidad parece muy buena.
La pieza llegó rápido y el montaje fue sencillo, aunque nunca había cambiado una de estas antes. Me animé yo misma a instalarla porque quería ahorrar algo de dinero y ver si podía hacerlo. Busqué varios tutoriales y, aunque me costó un poco, lo conseguí sin ayuda. Desde que puse el recambio mi coche no ha tenido ningún problema y el ruido desapareció por completo. Me siento muy orgullosa de haberlo hecho sola, y la calidad parece muy buena.
Compré el 01607 porque me lo recomendaron, pero no estoy muy seguro de qué hace. El coche funciona igual, así que supongo que está bien.
Compré el 01607 porque me lo recomendaron, pero no estoy muy seguro de qué hace. El coche funciona igual, así que supongo que está bien.
Fuelle de palier delantero exterior para los modelos de coche más populares
- Renault Clio II (BB, CB)
- Renault Megane I (LA0, LA1)
- Renault Megane SCENIC (JA0, JA1)
- Renault Scenic I (JA0, JA1, FA0)
- Renault Laguna I (B56, 556)
- Renault Kangoo I (KC0, KC1)
- Renault Laguna III (BT0, BT1)
- Renault Trafic III (EG)
- Renault Master II (HD, FD)
- Renault DUSTER II (HM)
- Renault Clio SYMBOL (LB0, LB1, LB2)
- Renault Megane II (LM0, LM1)
- Renault 21 (S48)
- Renault 21 (K48)
- Renault 21 (L48)
- Renault 9 (L42)
- Renault 21 (B48)
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