020493 Peugeot/Citroen Tornillo de culata
Tornillo de culata 020493 Victor Reinz
Tornillo de culata 020493 Glaser
Tornillo de culata 020493 BGA
Tornillo de culata 020493 Elring
Tornillo de culata 020493 FAI
Tornillo de culata 020493 Kamoka
Tornillo de culata 020493 Ajusa
Tornillo de culata 020493 FAI
Tornillo de culata 020493 Corteco
Tornillo de culata 020493 Peugeot/Citroen
Tornillo de culata 020493 Peugeot/Citroen
Tornillo de culata 020493 FAI
Tornillo de culata 020493 Victor Reinz
Tornillo de culata 020493 Kamoka
Tornillo de culata 020493 Corteco
Tornillo de culata 020493 BGA
Tornillo de culata 020493 Victor Reinz
Tornillo de culata 020493 FAI
Tornillo de culata 020493 Elring
Tornillo de culata 020493 Glaser
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Peugeot/Citroen 020493
Tornillo culata
- Fabricante
- Peugeot/Citroen
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Colocar
- True
020493 — esto es un tornillo de culata para vehículos Peugeot y Citroen. Este código es el principal para identificar la pieza en catálogos de piezas y tiendas de recambios, aunque es habitual encontrar variantes o formatos alternativos según el distribuidor.
El tornillo de culata cumple una función crítica asegurando la unión entre la culata y el bloque del motor, manteniendo el sellado y la integridad del conjunto. Es una pieza sometida a grandes esfuerzos térmicos y mecánicos, por lo que normalmente se sustituye durante trabajos de mantenimiento mayores como el cambio de la junta de culata o reparaciones importantes en el motor.
Esta página reúne opciones actuales de stock y precios de diferentes proveedores independientes, facilitando la comparación entre ofertas y disponibilidad para el código 020493. Así, puedes consultar en tiempo real qué tiendas de recambios tienen la pieza lista para entrega y a qué coste.
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020493 — esto es un tornillo de culata para vehículos Peugeot y Citroen. Este código es el principal para identificar la pieza en catálogos de piezas y tiendas de recambios, aunque es habitual encontrar variantes o formatos alternativos según el distribuidor.
El tornillo de culata cumple una función crítica asegurando la unión entre la culata y el bloque del motor, manteniendo el sellado y la integridad del conjunto. Es una pieza sometida a grandes esfuerzos térmicos y mecánicos, por lo que normalmente se sustituye durante trabajos de mantenimiento mayores como el cambio de la junta de culata o reparaciones importantes en el motor.
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