02201N0 Mahle Original Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 02201N0 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 02201N0 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 02201N0 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 02201N0 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 800044510000 Kolbenschmidt
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Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 120038001400 NE/NPR
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Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD R1004400 ET Engineteam
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 0812340040 Goetze
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 800044510000 TRW
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Aros de pistón para 1 cilindro, STD
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Brasil
- Medida de reparación
- STD
- Calidad
- OE
- Anchura del embalaje, mm:
- 110
- Longitud del embalaje, mm:
- 120
- Espesor del embalaje, mm:
- 30
- Peso [g]
- 50
- Calibre del cilindro [mm]
- 76
MAHLE es una empresa alemana con una trayectoria que supera los 90 años en la industria automotriz, reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes para motores. Fundada en 1920, ha evolucionado hasta convertirse en un referente global en el desarrollo de piezas de alta precisión, especialmente en sistemas de combustión y gestión térmica. Su compromiso con la ingeniería avanzada y la sostenibilidad la posiciona como un socio clave para fabricantes y talleres especializados.
El juego de aros de pistón para un cilindro, con diámetro de 76 milímetros, corresponde al código 02201N0 y se presenta como una alternativa analógica, no original, diseñada para ajustarse a estándares exigentes. Este conjunto incluye tres elementos diferenciados: el primero es un aro de compresión fabricado con una aleación de cromo y cromo-kobalto, identificado como R2.0 IF CrK, que garantiza resistencia al desgaste y estabilidad dimensional. El segundo componente, denominado M 2.0 IFU, es un aro de segunda compresión con tratamiento antifricción, mientras que el tercero, marcado como DSF 2.5 N, corresponde al anillo rascador de aceite, encargado de controlar la lubricación dentro del cilindro.
La combinación de estos elementos conforma un sistema integral que asegura el sellado entre el pistón y la pared del cilindro, contribuyendo a la eficiencia del motor. La precisión en las dimensiones y la selección de materiales reflejan la ingeniería aplicada para mantener el rendimiento bajo condiciones variables de operación. A pesar de no ser un producto original de fábrica, este juego mantiene especificaciones técnicas que lo hacen compatible con motores que requieren estas características específicas.
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MAHLE es una empresa alemana con una trayectoria que supera los 90 años en la industria automotriz, reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes para motores. Fundada en 1920, ha evolucionado hasta convertirse en un referente global en el desarrollo de piezas de alta precisión, especialmente en sistemas de combustión y gestión térmica. Su compromiso con la ingeniería avanzada y la sostenibilidad la posiciona como un socio clave para fabricantes y talleres especializados.
El juego de aros de pistón para un cilindro, con diámetro de 76 milímetros, corresponde al código 02201N0 y se presenta como una alternativa analógica, no original, diseñada para ajustarse a estándares exigentes. Este conjunto incluye tres elementos diferenciados: el primero es un aro de compresión fabricado con una aleación de cromo y cromo-kobalto, identificado como R2.0 IF CrK, que garantiza resistencia al desgaste y estabilidad dimensional. El segundo componente, denominado M 2.0 IFU, es un aro de segunda compresión con tratamiento antifricción, mientras que el tercero, marcado como DSF 2.5 N, corresponde al anillo rascador de aceite, encargado de controlar la lubricación dentro del cilindro.
La combinación de estos elementos conforma un sistema integral que asegura el sellado entre el pistón y la pared del cilindro, contribuyendo a la eficiencia del motor. La precisión en las dimensiones y la selección de materiales reflejan la ingeniería aplicada para mantener el rendimiento bajo condiciones variables de operación. A pesar de no ser un producto original de fábrica, este juego mantiene especificaciones técnicas que lo hacen compatible con motores que requieren estas características específicas.
Análogos (repuestos) Mahle Original 02201N0
- 800044510000 KOLBENSCHMIDT
- 120038001400 NPR
-
0812340000 GOETZE -
8938130000 NPR -
0812340040 GOETZE -
800044510000 TRW -
R1004400 ET ENGINETEAM
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Reseñas sobre Mahle Original 02201N0 Aros de pistón para 1 cilindro, STD
Compré el juego de aros de pistón para 1 cilindro en tamaño estándar y la calidad está bastante bien para ser un equivalente no original. Se sienten sólidos y el ajuste fue preciso cuando los instalé. No noté desgaste raro ni problemas en las primeras horas de uso, así que de momento cumple su función sin problemas.
El precio de este juego de aros de pistón me pareció bastante accesible comparado con otras opciones que vi. No es la marca original pero por lo que pagué creo que tiene buena relación costo-beneficio. No tuve que gastar mucho y logré arreglar lo que necesitaba sin que se disparara el gasto.