0250212009 Bosch Bujía de incandescencia
Bujía de incandescencia 0250212009 Bosch
Alternativas compatibles para Bosch 0250212009
Características Bosch 0250212009
Bujía de precalentamiento
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de bujías
- Bujía de calentamiento de espiga
- Tipo de bujías
- Postincandescente
- Par de apriete de [Nm]
- 0
- Ancho de llave
- 10
- Par de apriete de [Nm]
- 10
- Tensión [V]
- 11
- Par de apriete hasta [Nm]
- 15
- Profundidad de montaje [mm]
- 25
- Peso [g]
- 27
- Rosca cónica
- 63
- Longitud [mm]
- 89
- Medida de rosca
- M 10 x 1
- Técnica conexión
- PIN
BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de trayectoria en innovación tecnológica para la industria automotriz, se ha consolidado como referente mundial en componentes de alta precisión. Fundada en 1886, su experiencia abarca desde sistemas de inyección hasta soluciones electrónicas avanzadas, posicionándose como un actor clave en el desarrollo y suministro de piezas para vehículos. El código 0250212009 identifica una bujía de incandescencia fabricada bajo estándares rigurosos, aunque en esta ocasión corresponde a un equivalente no original, diseñado para ofrecer compatibilidad y rendimiento acorde a las especificaciones técnicas requeridas.
Esta bujía de incandescencia presenta una longitud total de 89 milímetros y una profundidad de montaje de 25 milímetros, con rosca de tamaño M10 x 1 que asegura su fijación mediante un sistema de conexión tipo pin. La inclinación del cono es de 63 grados, una característica que influye en el ajuste y sellado dentro del motor. Su tensión nominal es de 11 voltios, mientras que el par de apriete recomendado oscila entre cero y quince newton-metro, garantizando una instalación precisa sin comprometer la integridad del componente. Además, incorpora un contacto de advertencia cuya capacidad para mantener la incandescencia posterior no está habilitada, diferenciándose así de otros modelos con pines específicos de incandescencia prolongada.
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BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de trayectoria en innovación tecnológica para la industria automotriz, se ha consolidado como referente mundial en componentes de alta precisión. Fundada en 1886, su experiencia abarca desde sistemas de inyección hasta soluciones electrónicas avanzadas, posicionándose como un actor clave en el desarrollo y suministro de piezas para vehículos. El código 0250212009 identifica una bujía de incandescencia fabricada bajo estándares rigurosos, aunque en esta ocasión corresponde a un equivalente no original, diseñado para ofrecer compatibilidad y rendimiento acorde a las especificaciones técnicas requeridas.
Esta bujía de incandescencia presenta una longitud total de 89 milímetros y una profundidad de montaje de 25 milímetros, con rosca de tamaño M10 x 1 que asegura su fijación mediante un sistema de conexión tipo pin. La inclinación del cono es de 63 grados, una característica que influye en el ajuste y sellado dentro del motor. Su tensión nominal es de 11 voltios, mientras que el par de apriete recomendado oscila entre cero y quince newton-metro, garantizando una instalación precisa sin comprometer la integridad del componente. Además, incorpora un contacto de advertencia cuya capacidad para mantener la incandescencia posterior no está habilitada, diferenciándose así de otros modelos con pines específicos de incandescencia prolongada.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0250212009
- 8200464077 RENAULT
- 7701069730 RENAULT
- 8671004853 RENAULT
- 1106500Q0C NISSAN
- 8200421091 RENAULT
- 7711948570 RENAULT
- 91158701 GM
- 8200490950 RENAULT
- 1106500QAF NISSAN
- 1855084A51 SUZUKI
-
8200490950 NISSAN -
8200490950 PEUGEOT -
8200464077 NISSAN -
7700111323 NISSAN -
4409469 OPEL
Análogos (repuestos) Bosch 0250212009
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Reseñas sobre Bosch 0250212009 Bujía de precalentamiento
compré esta bujía de incandescencia aquí y la verdad que la entrega fue rápida y sin complicaciones. el producto se ve bien hecho, aunque no es original de bosch, cumple su función sin fallos hasta ahora. la calidad parece bastante decente para ser un repuesto genérico, no he notado problemas en el motor desde que la puse
