02580 Metalcaucho Tapón de bloque de cilindros
Tapón de bloque de cilindros 02580 Metalcaucho
Tapón de bloque de cilindros 02580 Metalcaucho
Tapón de bloque de cilindros 02580 Metalcaucho
Tapón de bloque de cilindros 02580 Metalcaucho
Tapón de bloque de cilindros 02580 Metalcaucho
Tapón de bloque de cilindros 02580 Metalcaucho
Tapón de bloque de cilindros 02580 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 02580
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cautex |
|
Cautex tapn bloque latn |
Hoy
|
2,33 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
|
Cautex tapn bloque latn |
Mañana
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2,33 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 02580
Tapa culata
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Latón
- Peso [kg]
- 0,008
- Diámetro exterior [mm]
- 21
- Peso [g]
- 7
Código 02580 Tapón de culata, fabricado por Metalcaucho, se emplea para cerrar el orificio en la culata del motor, evitando fugas de líquido y asegurando la estanqueidad interna. El diseño compacto, con un diámetro exterior de 21 mm y peso de 7 g, facilita su integración en diversas configuraciones de motores.
Este componente, identificado como 02580 Tapón de culata, se adapta a sistemas que requieren un sellado preciso en la culata, compatible con especificaciones de varios fabricantes. Expertos en el sector coinciden en que el artículo coincide con la referencia original, permitiendo su uso como sustituto directo en reparaciones.
El código 02580 Metalcaucho está disponible en múltiples puntos de venta en España, permitiendo a profesionales acceder a la pieza con facilidad. La composición y dimensiones del tapón contribuyen a una instalación eficiente y prolongan la durabilidad del sistema de refrigeración.
Entre las ventajas que ofrece este tapón de culata se destacan su ligereza y la precisión en el ajuste, lo que optimiza el funcionamiento del motor y reduce el riesgo de filtraciones. La compatibilidad se extiende a modelos que requieren un cierre hermético en la culata, cumpliendo con los parámetros técnicos establecidos.
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Código 02580 Tapón de culata, fabricado por Metalcaucho, se emplea para cerrar el orificio en la culata del motor, evitando fugas de líquido y asegurando la estanqueidad interna. El diseño compacto, con un diámetro exterior de 21 mm y peso de 7 g, facilita su integración en diversas configuraciones de motores.
Este componente, identificado como 02580 Tapón de culata, se adapta a sistemas que requieren un sellado preciso en la culata, compatible con especificaciones de varios fabricantes. Expertos en el sector coinciden en que el artículo coincide con la referencia original, permitiendo su uso como sustituto directo en reparaciones.
El código 02580 Metalcaucho está disponible en múltiples puntos de venta en España, permitiendo a profesionales acceder a la pieza con facilidad. La composición y dimensiones del tapón contribuyen a una instalación eficiente y prolongan la durabilidad del sistema de refrigeración.
Entre las ventajas que ofrece este tapón de culata se destacan su ligereza y la precisión en el ajuste, lo que optimiza el funcionamiento del motor y reduce el riesgo de filtraciones. La compatibilidad se extiende a modelos que requieren un cierre hermético en la culata, cumpliendo con los parámetros técnicos establecidos.
Análogos (repuestos) Metalcaucho 02580
-
TP210 FARE -
950101 CAUTEX -
FP0038 GOOM -
AS200879 ASLYX
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Reseñas sobre Metalcaucho 02580 Tapa culata
La pieza cumple con lo necesario, aunque me esperaba algo más en cuanto a calidad. No está mal para salir del paso.
La pieza cumple con lo necesario, aunque me esperaba algo más en cuanto a calidad. No está mal para salir del paso.
El recambio me funcionó pero no sé si era lo que necesitaba igual no he notado mucha diferencia
El recambio me funcionó pero no sé si era lo que necesitaba igual no he notado mucha diferencia
El 02580 me ha ido bien para mi coche, la instalación fue sencilla aunque tuve alguna duda
El 02580 me ha ido bien para mi coche, la instalación fue sencilla aunque tuve alguna duda