0280160567 Bosch Regulador de presión de combustible en el riel de inyectores
Regulador de presión de combustible en el riel de inyectores 0280160567 Bosch
Regulador de presión de combustible en el riel de inyectores 0280160567 Bosch
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Alternativas compatibles para Bosch 0280160567
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| BMW | 13531743378 | Regulador de presión de combustible en el riel de inyectores |
14 días
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191,89 € | MOSTRAR | |||
| BMW |
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Regulador de presión de combustible, rampa de inyectores |
10 días
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189,53 € | MOSTRAR | |||
| BMW |
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USADO Rampa inyectora para bmw serie 3 (e36) (1998-1998) berlina (e36) 318i se |
Gratis
Mañana
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56,63 € | MOSTRAR | ||
| Bosch |
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Regulador de presión de combustible, rampa de inyectores |
14 días
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70,83 € | MOSTRAR | |||
Características Bosch 0280160567
Regulador de presión de combustible
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
BOSCH, empresa alemana fundada en 1886, es reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes automotrices y sistemas electrónicos. A lo largo de más de un siglo, ha establecido estándares en ingeniería, contribuyendo significativamente al desarrollo de tecnologías para la industria del automóvil. Su presencia global y compromiso con la precisión técnica la posicionan como un referente en el mercado de repuestos y sistemas de control vehicular.
El componente identificado con el código 0280160567 corresponde a un regulador de presión de combustible para la rampa de inyectores, diseñado para mantener constante la presión dentro del sistema de alimentación. Este elemento es crucial para garantizar que el combustible llegue en condiciones óptimas a los inyectores, evitando fluctuaciones que puedan afectar el rendimiento del motor. Su función principal consiste en equilibrar la presión, adaptándose a las variaciones de carga y demanda del motor, lo que contribuye a una combustión eficiente y estable.
Este regulador, aunque no es original de fábrica, representa una alternativa analógica compatible con los sistemas para los que fue concebido, manteniendo la integridad funcional sin comprometer la durabilidad ni la precisión en el control del flujo de combustible. Su instalación asegura que la rampa de inyectores opere dentro de los parámetros establecidos, favoreciendo tanto la economía de consumo como la reducción de emisiones contaminantes.
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BOSCH, empresa alemana fundada en 1886, es reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes automotrices y sistemas electrónicos. A lo largo de más de un siglo, ha establecido estándares en ingeniería, contribuyendo significativamente al desarrollo de tecnologías para la industria del automóvil. Su presencia global y compromiso con la precisión técnica la posicionan como un referente en el mercado de repuestos y sistemas de control vehicular.
El componente identificado con el código 0280160567 corresponde a un regulador de presión de combustible para la rampa de inyectores, diseñado para mantener constante la presión dentro del sistema de alimentación. Este elemento es crucial para garantizar que el combustible llegue en condiciones óptimas a los inyectores, evitando fluctuaciones que puedan afectar el rendimiento del motor. Su función principal consiste en equilibrar la presión, adaptándose a las variaciones de carga y demanda del motor, lo que contribuye a una combustión eficiente y estable.
Este regulador, aunque no es original de fábrica, representa una alternativa analógica compatible con los sistemas para los que fue concebido, manteniendo la integridad funcional sin comprometer la durabilidad ni la precisión en el control del flujo de combustible. Su instalación asegura que la rampa de inyectores opere dentro de los parámetros establecidos, favoreciendo tanto la economía de consumo como la reducción de emisiones contaminantes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0280160567
- 13531743378 BMW
-
1743378 BMW
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Reseñas sobre Bosch 0280160567 Regulador de presión de combustible
Compré este regulador porque vi que tenía un precio bastante bueno comparado con otras opciones. No es original de Bosch pero se ve bien hecho y el coche ya no tiene esos tirones raros que tenía antes. La verdad que por lo que pagué, la calidad está bastante bien y se nota que el motor trabaja más estable.