02D409399 VAG Retén del semieje delantero
Retén del semieje delantero 02D409399 VAG
Retén del semieje delantero 02D409399 Corteco
Retén del semieje delantero 02D409399 Corteco
Retén del semieje delantero 02D409399 Corteco
Retén del semieje delantero 02D409399 Corteco
Retén del semieje delantero 02D409399 Corteco
Retén del semieje delantero 02D409399 Hans Pries (Topran)
Retén del semieje delantero 02D409399 Corteco
Retén del semieje delantero 02D409399 Ferrari
Retén del semieje delantero 02D409399 Corteco
Retén del semieje delantero 02D409399 PLUS AFTERMARKET
Retén del semieje delantero 02D409399 Corteco
Retén del semieje delantero 02D409399 Dello/Automega
Retén del semieje delantero 02D409399 VAG
Retén del semieje delantero 02D409399 JP Group
Retén del semieje delantero 02D409399 Vika
Retén del semieje delantero 02D409399 JP Group
Retén del semieje delantero 02D409399 Hans Pries (Topran)
Retén del semieje delantero 02D409399 Ossca
Retén del semieje delantero 02D409399 Febi
Características VAG 02D409399
Retén del semieje delantero
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Altura, mm:
- 8
- Diámetro exterior, mm:
- 60
- Diámetro interior, mm:
- 45
VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un conglomerado automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido mundialmente por su innovación y calidad en la fabricación de vehículos y componentes, este fabricante ha establecido estándares rigurosos en la industria automotriz. Su compromiso con la precisión técnica y la durabilidad ha consolidado su prestigio en el mercado global, abarcando desde automóviles de pasajeros hasta vehículos comerciales.
El anillo retén de semieje para el eje delantero, identificado con el código 02D409399, es un componente original producido por VAG. Este elemento juega un papel esencial en el sellado de la transmisión, asegurando la integridad del sistema. Presenta un diámetro exterior de 60 milímetros, mientras que su diámetro interior alcanza los 45 milímetros, y su altura se sitúa en 8 milímetros. Estas dimensiones específicas permiten un ajuste preciso dentro del conjunto mecánico, contribuyendo a la estabilidad y el correcto funcionamiento del eje delantero.
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VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un conglomerado automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido mundialmente por su innovación y calidad en la fabricación de vehículos y componentes, este fabricante ha establecido estándares rigurosos en la industria automotriz. Su compromiso con la precisión técnica y la durabilidad ha consolidado su prestigio en el mercado global, abarcando desde automóviles de pasajeros hasta vehículos comerciales.
El anillo retén de semieje para el eje delantero, identificado con el código 02D409399, es un componente original producido por VAG. Este elemento juega un papel esencial en el sellado de la transmisión, asegurando la integridad del sistema. Presenta un diámetro exterior de 60 milímetros, mientras que su diámetro interior alcanza los 45 milímetros, y su altura se sitúa en 8 milímetros. Estas dimensiones específicas permiten un ajuste preciso dentro del conjunto mecánico, contribuyendo a la estabilidad y el correcto funcionamiento del eje delantero.
Números de repuesto de fabricantes originales para VAG 02D409399
- 016409399B VAG
- 018409399 PORSCHE
- 0139971846 MERCEDES
-
18409399 PORSCHE -
2D409399 VAG -
1007345 FORD -
016409399B PORSCHE -
088409399D VAG -
16409399B VAG -
1086075 FORD -
18409399 VAG -
018409399 VAG -
5144380 NEW HOLLAND -
88409399 VAG -
95VW3K169BA FORD
Análogos (repuestos) VAG 02D409399
- 12017270B CORTECO
- 12017270 CORTECO
- 1144000300 JP GROUP
- 108768755 HANS PRIES
- 15195 FEBI
- 063665 ELRING
-
44091595801 VIKA -
V103335 VAICO -
108768 HANS PRIES -
08328 OSSCA
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Reseñas sobre VAG 02D409399 Retén del semieje delantero
Recibí el anillo retén muy rápido, en menos de tres días ya lo tenía en casa. Venía bien protegido en una caja con bastante relleno, nada llegó dañado ni doblado. Eso me evitó tener que preocuparme por si se dañaba en el envío, se notaba que el vendedor se tomó el tiempo para embalarlo bien.
Puse el anillo retén de semieje en el eje delantero sin mucha complicación, encajó justo donde tenía que ir. De momento no he notado pérdidas ni ruidos raros, funciona normal y mantiene bien el aceite. No tuve que hacer ajustes extra, quedó en su lugar y ya.