030119 Cautex
Fuelle de semieje delantero interior
6,84 19,79 EUR

Calificación: 4.6 / 5

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030119 Cautex Fuelle interior del palier delantero

Fuelle interior del palier delantero 030119 Cautex

030119 Cautex
Cautex kit transmisin l/c fiat
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Fuelle interior del palier delantero 030119 Cautex

030119 Cautex
Cautex kit transmisin l/c fiat
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Cautex kit transmisin l/c fiat
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Cautex kit transmisin l/c fiat
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Cautex kit transmisin l/c fiat
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Alternativas compatibles para Cautex 030119

Fabricante Código
Descripción
Envío Vendedor
Metalcaucho 11036 Mc kit fuelle trans citroen dispatc
Mañana
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Metalcaucho 11036 Mc kit fuelle trans citroen dispatc
Mañana
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Mañana
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Mañana
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GKN-Spidan 23223 Ayra kit fuelle transm psa fiat
Mañana
36,18 MOSTRAR
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Mañana
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Calificación: 4.6 / 5

6

Características Cautex 030119

Fuelle de semieje delantero interior

Fabricante
Cautex
Tipo de pieza
Pieza equivalente
Material
Caucho
Lado de montaje
Eje delantero, ambos lados
Lado de montaje
Lado de engranaje
Peso [kg]
0,193
Diám. int. 1 [mm]
28
Diám. int. 2[mm]
75
Altura [mm]
93

Referencia 030119 y marca Cautex identifican el fuelle, árbol de transmisión delantero interior, destinado a proteger el sistema de transmisión ante la entrada de suciedad y agentes externos. El componente, bajo el código 030119 parte fuelle, presenta un peso de 0,193 kg, una altura de 93 mm, y diámetros interiores de 75 mm y 28 mm, lo que permite una unión precisa en vehículos de transmisión delantera.

Este modelo se adapta específicamente a vehículos como Peugeot Boxer 230L, Citroen Jumper 230P, Fiat Scudo 220P, Citroen Evasion U6, Lancia Zeta 220, así como a versiones de Fiat Ducato II, Peugeot Boxer I, Citroen Relay 230L y otros modelos relacionados dentro del mismo rango de plataformas. Las dimensiones y configuraciones aseguran la compatibilidad con múltiples variantes de la serie Citroen, Fiat y Peugeot, considerando tanto chasis como versiones de pasajeros.

Actualmente, distribuidores a lo largo de España ofrecen el fuelle 030119 Cautex, facilitando el suministro para talleres y profesionales del sector. El diseño cumple con las especificaciones de los fabricantes automotrices, permitiendo una integración directa sin modificaciones adicionales.

Evaluaciones técnicas exponen que la estructura del fuelle absorbe movimientos axiales y radiales, minimizando el desgaste prematuro del sistema de transmisión. Entre las ventajas de este componente destaca la durabilidad de sus materiales y la adaptación a diferentes entornos de operación, contribuyendo a la longevidad del conjunto y a la protección de elementos internos.

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Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 030119

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Reseñas sobre Cautex 030119 Fuelle de semieje delantero interior

Calificación general
4,6

Como mecánico profesional llevo años montando repuestos de diferentes marcas y la experiencia con Cautex suele ser muy positiva. En esta ocasión, el fuelle del árbol de transmisión delantero interior encajó perfectamente, sin tener que hacer adaptaciones. El material se nota resistente y la instalación fue rápida, sin complicaciones. Después de varias semanas en funcionamiento, sigue en perfecto estado y sin fugas, así que lo recomiendo a otros profesionales.

Como mecánico profesional llevo años montando repuestos de diferentes marcas y la experiencia con Cautex suele ser muy positiva. En esta ocasión, el fuelle del árbol de transmisión delantero interior encajó perfectamente, sin tener que hacer adaptaciones. El material se nota resistente y la instalación fue rápida, sin complicaciones. Después de varias semanas en funcionamiento, sigue en perfecto estado y sin fugas, así que lo recomiendo a otros profesionales.

Mi experiencia con el recambio ha sido bastante buena. No soy ningún experto pero me animé a cambiarlo yo mismo viendo algunos vídeos. Lo más complicado fue quitar la abrazadera vieja, pero el resto fue bastante sencillo y en menos de una hora lo tenía puesto. Después de la instalación, el ruido desapareció y el coche va suave otra vez. Solo le pongo 4 estrellas porque el kit podría traer instrucciones más claras, pero en general, satisfecho.

Mi experiencia con el recambio ha sido bastante buena. No soy ningún experto pero me animé a cambiarlo yo mismo viendo algunos vídeos. Lo más complicado fue quitar la abrazadera vieja, pero el resto fue bastante sencillo y en menos de una hora lo tenía puesto. Después de la instalación, el ruido desapareció y el coche va suave otra vez. Solo le pongo 4 estrellas porque el kit podría traer instrucciones más claras, pero en general, satisfecho.

No entiendo mucho de coches pero la pieza me vino bien, encajó perfecto y ahora el coche no hace ruidos raros. Así que estoy contento.

No entiendo mucho de coches pero la pieza me vino bien, encajó perfecto y ahora el coche no hace ruidos raros. Así que estoy contento.

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