03C145710D VAG Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina

Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina 03C145710D Pierburg

Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina 03C145710D Pierburg

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Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina 03C145710D VAG

Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina 03C145710D Bogap
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Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina 03C145710D Vemo

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Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina 03C145710D Alanko

Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina 03C145710D Metzger

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Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina 03C145710D Febi

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características VAG 03C145710D
Válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
03C145710D es el código principal bajo el cual VAG identifica la válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina. Se trata de una referencia técnica clave para localizar y comparar este componente específico, empleado en sistemas de sobrealimentación de numerosos modelos del grupo.
En el montaje, esta válvula se instala directamente en la línea de admisión, uniendo el conducto de presión proveniente del turbo con el colector de admisión. Su función física es permitir el paso controlado de aire cuando el sistema lo requiere, interactuando de forma directa con el turbocompresor y los conductos de recirculación para gestionar la presión y el flujo de aire en el motor.
En esta página de catálogo se muestran las opciones actuales de disponibilidad de stock y precios, recopiladas en tiempo real de distintas tiendas de recambios y distribuidores independientes. De esta forma, se facilita la comparación entre diferentes proveedores para quienes buscan esta referencia concreta.
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03C145710D es el código principal bajo el cual VAG identifica la válvula de recirculación de aire de sobrealimentación de turbina. Se trata de una referencia técnica clave para localizar y comparar este componente específico, empleado en sistemas de sobrealimentación de numerosos modelos del grupo.
En el montaje, esta válvula se instala directamente en la línea de admisión, uniendo el conducto de presión proveniente del turbo con el colector de admisión. Su función física es permitir el paso controlado de aire cuando el sistema lo requiere, interactuando de forma directa con el turbocompresor y los conductos de recirculación para gestionar la presión y el flujo de aire en el motor.
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