04347 Metalcaucho Acoplamiento elástico delantero del cardán

Acoplamiento elástico delantero del cardán 04347 Metalcaucho

Acoplamiento elástico delantero del cardán 04347 Metalcaucho

Acoplamiento elástico delantero del cardán 04347 Metalcaucho

Acoplamiento elástico delantero del cardán 04347 Metalcaucho

Acoplamiento elástico delantero del cardán 04347 Metalcaucho

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Acoplamiento elástico delantero del cardán 4347 Metalcaucho

Acoplamiento elástico delantero del cardán 04146 Febi

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Acoplamiento elástico delantero del cardán AS201908 Aslyx

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Acoplamiento elástico delantero del cardán
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,82
- Diámetro [mm]
- 105
- Diámetro del chaflán (mm)
- 14
- Diámetro interior [mm]
- 53
- Peso [g]
- 820
Especialistas en recambios identifican el código 04347 Metalcaucho como una articulación de árbol longitudinal delantera, fabricada para responder a los parámetros técnicos de precisión que exigen las principales marcas automotrices. El diseño incorpora un peso de 0,82 kg, diámetro exterior de 105 mm, diámetro interior de 53 mm y un chaflán de 14 mm, lo que permite una integración adecuada en sistemas de transmisión.
El componente, reconocido por su resistencia y durabilidad, figura en catálogos de almacén de distribuidores en toda España, facilitando el acceso rápido y seguro para talleres y profesionales del sector. El código 04347 articulación, junto con la marca Metalcaucho, simplifica la localización y el pedido en inventarios digitales y físicos.
Su compatibilidad abarca modelos destacados como BMW Serie 5 E34 y E39, BMW Serie 8 E31, BMW Serie 7 E32 y E38, además de BMW Serie 3 E46 y el exclusivo Z8 E52. Cada referencia de aplicación se ha comprobado en diferentes generaciones y versiones, asegurando el ajuste en una variedad de configuraciones de transmisión BMW.
Gracias a su composición y a la selección de materiales, esta pieza ofrece fiabilidad en entornos exigentes. Su identificación por parte de expertos refuerza la confianza en el uso del código 04347 Metalcaucho para encontrar la articulación adecuada en cada intervención.
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Especialistas en recambios identifican el código 04347 Metalcaucho como una articulación de árbol longitudinal delantera, fabricada para responder a los parámetros técnicos de precisión que exigen las principales marcas automotrices. El diseño incorpora un peso de 0,82 kg, diámetro exterior de 105 mm, diámetro interior de 53 mm y un chaflán de 14 mm, lo que permite una integración adecuada en sistemas de transmisión.
El componente, reconocido por su resistencia y durabilidad, figura en catálogos de almacén de distribuidores en toda España, facilitando el acceso rápido y seguro para talleres y profesionales del sector. El código 04347 articulación, junto con la marca Metalcaucho, simplifica la localización y el pedido en inventarios digitales y físicos.
Su compatibilidad abarca modelos destacados como BMW Serie 5 E34 y E39, BMW Serie 8 E31, BMW Serie 7 E32 y E38, además de BMW Serie 3 E46 y el exclusivo Z8 E52. Cada referencia de aplicación se ha comprobado en diferentes generaciones y versiones, asegurando el ajuste en una variedad de configuraciones de transmisión BMW.
Gracias a su composición y a la selección de materiales, esta pieza ofrece fiabilidad en entornos exigentes. Su identificación por parte de expertos refuerza la confianza en el uso del código 04347 Metalcaucho para encontrar la articulación adecuada en cada intervención.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 04347
- 1229065 BMW
- 26111229065 BMW
-
26111227690 BMW
Análogos (repuestos) Metalcaucho 04347
- 200921 CAUTEX
- 20860005 SWAG
-
21652253 CORTECO -
500291 HANS PRIES -
BACB12615007 BAPMIC -
36981 MAPCO -
T404347 STC -
673688 TRICLO -
773000910 FAG -
NPEBM007 NTY
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Metalcaucho 04347 Acoplamiento elástico delantero del cardán
El recambio era justo lo que necesitaba porque el coche empezó a vibrar mucho al acelerar. Busqué información y me animé a cambiarlo yo mismo con ayuda de unos vídeos. Me costó un poco sacar la pieza vieja, pero al final lo conseguí y la nueva encajó sin problemas. Desde que la puse, el coche va mucho más suave y no ha dado ningún problema. La recomiendo si tienes el mismo fallo
El recambio era justo lo que necesitaba porque el coche empezó a vibrar mucho al acelerar. Busqué información y me animé a cambiarlo yo mismo con ayuda de unos vídeos. Me costó un poco sacar la pieza vieja, pero al final lo conseguí y la nueva encajó sin problemas. Desde que la puse, el coche va mucho más suave y no ha dado ningún problema. La recomiendo si tienes el mismo fallo
La pieza encaja bien pero me costó bastante instalarla y tuve que buscar ayuda porque las instrucciones no venían claras tampoco noté mucha diferencia al principio pero al menos ya no hay ruidos extraños
La pieza encaja bien pero me costó bastante instalarla y tuve que buscar ayuda porque las instrucciones no venían claras tampoco noté mucha diferencia al principio pero al menos ya no hay ruidos extraños
No sé mucho de coches pero la pieza me llegó rápido y la puse en el taller, mi coche va bien ahora soy de Barcelona
No sé mucho de coches pero la pieza me llegó rápido y la puse en el taller, mi coche va bien ahora soy de Barcelona