06A919081A VAG Sensor de presión de aceite
Sensor de presión de aceite 06A919081A FAE
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Sensor de presión de aceite 06A919081A ERA Benelux
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Sensor de presión de aceite 06A919081A Autlog
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Sensor de presión de aceite 06A919081A VAG
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Sensor de presión de aceite 06A919081A Prexaparts
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Sensor de presión de aceite 06A919081A ERA Benelux
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características VAG 06A919081A
Sensor de presión de aceite
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Presión, barra:
- 1,4
- Tamaño del hilo:
- M 10x1
- Color:
- Azul
- Color:
- negro
06A919081A de VAG es un sensor de presión de aceite, también conocido por variantes como 06A-919-081A o 06A.919.081A. Esta referencia se identifica en varios catálogos de piezas y distribuidores locales bajo estos formatos, facilitando la búsqueda según la nomenclatura de cada tienda.
Este componente forma parte del sistema de lubricación del motor y su función es medir la presión del aceite en tiempo real. El sensor envía la información al cuadro de instrumentos, permitiendo al conductor conocer el estado del circuito de aceite y asegurando que el motor reciba la lubricación necesaria durante su funcionamiento.
En esta página se muestran ofertas de diferentes proveedores, lo que permite comparar precios y disponibilidad de stock para la referencia indicada. Así, puedes consultar las opciones actuales de las tiendas de recambios locales y elegir la alternativa que mejor se ajuste a tus necesidades.
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06A919081A de VAG es un sensor de presión de aceite, también conocido por variantes como 06A-919-081A o 06A.919.081A. Esta referencia se identifica en varios catálogos de piezas y distribuidores locales bajo estos formatos, facilitando la búsqueda según la nomenclatura de cada tienda.
Este componente forma parte del sistema de lubricación del motor y su función es medir la presión del aceite en tiempo real. El sensor envía la información al cuadro de instrumentos, permitiendo al conductor conocer el estado del circuito de aceite y asegurando que el motor reciba la lubricación necesaria durante su funcionamiento.
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